Eléctricos
China tiene el nuevo ‘anti-Duster’ para España: 224 CV, etiqueta ECO, 7 años de garantía… y desde 19.990 €
Hemos cazado el Lamborghini más polémico que se ha fabricado nunca: SUV, más de 800 CV, híbrido enchufable y un límite de ruido que le roba lo que más amaban sus fans
La mayoría de SUV eléctricos se parecen demasiado ahora mismo. Ahora Ford responde con un Explorer más exclusivo, más tecnológico… y muy diferente
Mientras España espera al CUPRA Raval y al VW ID.Polo, Toyota responde con un eléctrico que ya puedes comprar: 609 km, 343 CV… y 36.500 €
Mercedes lo cambia todo con el nuevo eléctrico que está preparando: lo hemos cazado, tendrá 800 CV y cargará en menos de 20 minutos
Este es uno de los problemas de tener un coche eléctrico… y casi nadie habla de ello. Lo llevas en tu bolsillo
Llega a España un SUV eléctrico chino de 646 CV, 543 km de autonomía y tracción total… por 7.000€ menos que un BMW iX3
China tiene eléctricos baratos, pero no tiene esto: el Volkswagen ID.Polo GTI llega con 226 CV, diferencial autoblocante y 430 km… y ningún chino puede copiar esas siglas
El Tesla Model 3 parecía imbatible en España. CUPRA ha llegado ahora y planta un eléctrico de 326 CV, 545 Nm y cerca de 600 km de autonomía
El Ford Puma Gen-E tiene más maletero, más autonomía y cuesta menos… pero el Suzuki eVitara tiene algo que ni él ni casi nadie ofrece por 36.175 €
Mientras España se llena de SUV chinos, Opel responde con el Astra Electric: hasta 454 km y desde 32.900 euros… pero hay un problema
Volkswagen tiene un nuevo problema en España… y esta es su respuesta: anunciados el T-Roc híbrido, el ID. Polo y una avalancha de SUV
Francia tiene el nuevo ‘anti-SUV’ para España: le dan un giro de 180º a este modelo de 213 CV, 456 km… y una cuota desde 270 €/mes
428 CV, 134 km eléctricos, carga rápida DC y todo de serie por 52.900 €: el Jaecoo 8 SHS tiene 163 CV más que el Kia Sorento PHEV y cuesta 6.150 € menos
Volkswagen tiene un nuevo problema en España: los dueños de Volvo plantan un SUV eléctrico de 475 km y 218 CV por menos de 37.500 € con su propio nombre
Ni eléctrico puro, ni híbrido enchufable: Chery trae a España un E-REV de 700 km que Europa no tenía
Mientras España se llena de chinos baratos, Chery planta uno de lujo: el Lepas L8 con 1.300 km de autonomía, suspensión neumática… y etiqueta CERO
Ford cambia las reglas en el B-SUV eléctrico con su nuevo modelo: 572 km urbanos, conducción sin manos… y ya hay fecha
China tiene el nuevo anti-ID.3 para España: el nuevo MG más esperado estrena nueva batería, llega en primavera… pero hay un problema
Mercedes VLE 2026: así es el nuevo monovolumen eléctrico de lujo con hasta 8 plazas, 550 km de autonomía y tecnología de Clase S
Changan Deepal S05: el SUV eléctrico chino con 485 km de autonomía y precio por debajo de 30.000 euros que ya está entre los más vendidos en España
Kia EV3 GT 2026: el SUV eléctrico deportivo con 300 CV, tracción total y más de 500 km de autonomía que llegará a final de 2026
Alfa Romeo Junior eléctrico 2026: SUV urbano con 156 CV, hasta 410 km de autonomía y precio en marzo desde 34.000 euros con ayudas en España
BYD Seal 6 DM-i 2026: la berlina híbrida enchufable con hasta 1.505 km de autonomía, hasta 212 CV y precio en marzo desde 29.290 euros con ayudas en España
Renault Twingo E-Tech 2026: así es el eléctrico urbano europeo con batería LFP, 263 km de autonomía y precio desde 19.500 euros en marzo
Opel Astra en marzo de 2026: así es el nuevo compacto con versión 100% eléctrica de 454 km, faros Intelli-Lux HD y motores híbridos, gasolina y diésel
Mientras todos hablaban de Tesla, BMW preparaba esto: su nuevo coche es pura ciencia y llega a Europa con 805 km, 800V y 469 CV
Nissan Leaf 2026: el nuevo SUV eléctrico con hasta 622 km de autonomía, carga rápida de 150 kW y precio desde 36.695 euros (en marzo) que quiere competir con Kia EV5 y Tesla Model Y
Nissan Juke 2026 eléctrico: el nuevo B-SUV con hasta 400 km de autonomía, plataforma CMF-EV y precio estimado desde 35.000 euros en marzo
Mazda CX-6e 2026: el nuevo SUV eléctrico con 258 CV, batería de 78 kWh, hasta 484 km de autonomía y precio desde 46.750 euros en Europa
MG HS PHEV 2026: SUV híbrido enchufable de 272 CV, 90 km eléctricos, más de 1.000 km de autonomía y financiación desde 299 €/mes sin entrada
Jeep Compass híbrido enchufable 2026: SUV con etiqueta CERO, 225 CV, 92 km de autonomía eléctrica y maletero de 541 litros en España
Hyundai Ioniq 3 2026: nuevo SUV eléctrico compacto con hasta 587 km de autonomía, baterías de 58 y 81 kWh y debut el 4 de abril
BYD Seal 07 EV: la berlina eléctrica china de casi 5 metros con 322 CV, hasta 705 km de autonomía y tecnología LiDAR que desafía a los SUV
Zeekr 001 2026: el eléctrico premium de Geely con arquitectura de 900V, hasta 810 km de autonomía (CLTC) y carga 10-80% en 10 minutos
Peugeot 5008 Plug-In Hybrid 2026: SUV de 7 plazas con etiqueta CERO, 194 CV, 82 km en eléctrico y maletero de hasta 748 litros (precio desde 46.780 €)
Citroën ë-C3 2026: el coche eléctrico más barato en España con Plan Auto+ y CAE, desde 11.450 €, 113 CV y 204 km de autonomía urbana
Rivian R2: el SUV eléctrico “tipo 4×4” que quiere plantar cara a Tesla y a las marcas chinas con hasta 550 km de autonomía
Toyota Corolla Cross 2026: SUV híbrido con etiqueta ECO, hasta 178 CV, consumo 5 l/100 km y descuento de 4.500 €
Toyota C-HR eléctrico (EE. UU.): SUV deportivo con 338 CV, tracción total AWD, 0-100 en 4,9 s y hasta 461 km de autonomía (conector NACS)
MG4 EV supera a BYD en China: SAIC lidera el ranking de ventas de eléctricos en enero de 2026 y acelera en Europa
Qué son los EIV: los “vehículos eléctricos inteligentes” que China impulsa con IA, software y actualizaciones OTA
Toyota C-HR+ Electric en marzo de 2026: precio desde 36.500 €, hasta 609 km WLTP, batería 77 kWh y versiones de 224 CV o 343 CV AWD
Precio del Omoda 7 en marzo de 2026: el SUV chino llega a España con 279 CV y en oferta desde 32.990 €
Hyundai IONIQ 9 2026: descuento de 6.310€, 110,3 kWh y recarga rápida en unos de los SUVs más grandes del mercado



