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Actualidad

Una gasolinera de pueblo en Alemania ha cambiado el gasóleo de siempre por diésel hecho con aceite de freír usado, y sus clientes juran que con el depósito lleno llegan más lejos: en el país ya lo venden más de 1.600 estaciones a unos dos euros el litro

Por Javier Rodríguez — 14 de julio de 2026

La fábrica de motores se les estaba quedando vacía y en vez de cerrarla van a llenarla de robots con forma de persona: 1.000 al mes desde 2027 y los primeros irán a montar sus propios coches

Por Javier Rodríguez — 12 de julio de 2026

Ford eligió el 4 de julio para encender por primera vez el V8 de su regreso a Le Mans: 5,4 litros atmosféricos que no parten de cero, salen del Mustang y quieren ser el sonido de 2027

Por Javier Rodríguez — 12 de julio de 2026

Un solo bloque de 15 litros que se traga diésel, gas o hidrógeno según la culata que le montes: la jugada de Cummins para que el camión no tenga que casarse con ninguna energía

Por Javier Rodríguez — 12 de julio de 2026

A los dueños de Renault, Geely y Aramco se les ha ocurrido un motor de gasolina de quita y pon: se atornilla donde iba el motor eléctrico trasero y convierte un coche eléctrico en híbrido sin rediseñar nada

Por Javier Rodríguez — 12 de julio de 2026

Le habían roto las refinerías a cañonazo de dron y ahora los rusos hacen cola en los talleres para montar un depósito de gas en el maletero: 276 llamadas al día y cita para septiembre

Por Javier Rodríguez — 11 de julio de 2026

160 caballos en 16 kilos, régimen de 25.000 vueltas y módulos que se apilan como piezas de Lego: el motor rotativo de ciclo partido que promete resucitar al Wankel… y que todavía no se puede comprar

Por Javier Rodríguez — 11 de julio de 2026

Europa mató su caza de 100.000 millones, España tenía 2.500 comprometidos y ahora una fábrica vasca de motores puede acabar dentro del avión rival: el giro que nadie vio venir

Por Javier Rodríguez — 11 de julio de 2026

Cuando todo el mundo se pasa al eléctrico, una firma británica resucita el dos tiempos por la puerta grande: 500 cc, cuatro cilindros con dos cigüeñales, 145 CV a 12.000 vueltas y solo 48 unidades

Por Javier Rodríguez — 8 de julio de 2026

El truco más viejo del taller vuelve avalado por la ciencia: microgotas de agua en el gasóleo, microexplosiones dentro del cilindro y hasta un 67% menos de NOx sin tocar el motor ni perder empuje

Por Javier Rodríguez — 8 de julio de 2026

Ni gasóleo ni baterías gigantes: el plan británico para que los barcos beban agua de mar, fabriquen su propio hidrógeno a bordo y lo guarden en un film más fino que un pelo sin soltar un gramo de CO2

Por Javier Rodríguez — 8 de julio de 2026

Cogió los motores de 74 CV de sus excavadoras, los llevó a 800 cada uno y los metió en un coche de 10 metros: el fabricante de las máquinas amarillas quiere superar los 563 km/h quemando hidrógeno

Por Javier Rodríguez — 6 de julio de 2026

826 kilómetros con un depósito, se llena en cinco minutos y no sale humo por ningún lado: el SUV de hidrógeno que acaba de presentarse en España quiere demostrar que el eléctrico no es el único camino

Por Javier Rodríguez — 6 de julio de 2026

Toyota enseña por fin sin camuflaje el deportivo que lleva dos años escondiendo: V8 biturbo, versión de circuito y una misión declarada, ir a cazar al Porsche 911 GT3

Por Javier Rodríguez — 6 de julio de 2026

Barcelona está asfaltando con millones de huesos de aceituna: el truco que convierte un residuo del aceite en carbón vegetal, lo mete en el asfalto y atrapa el CO2 que costaría fabricarlo

Por Javier Rodríguez — 5 de julio de 2026

Carrocería de aluminio batido a mano sobre un bastidor de madera, seis cilindros de BMW y diseño de Pininfarina: Morgan corona su deportivo más exclusivo con un coupé del que solo hará nueve unidades… y ya están todas vendidas

Por Javier Rodríguez — 5 de julio de 2026

El hombre que dibujó los Jaguar más bonitos de las últimas décadas ha cogido el viejo XJ220, le ha recortado los voladizos, le ha puesto faros LED finos donde antes había escamoteables y ha resucitado al superdeportivo olvidado de los años 90 que llegó a ser el coche más rápido del mundo

Por Javier Rodríguez — 4 de julio de 2026

Empezaron a clavar los aerogeneradores en la Antártida y una colonia de pingüinos les obligó a mover toda la instalación dos kilómetros: ahora viven allí más de 29.000 parejas y la base funciona casi solo con renovables

Por Javier Rodríguez — 4 de julio de 2026

Cogió el V10 de 8 litros y 500 caballos de un superdeportivo Dodge Viper, lo metió en una moto que construyó él mismo y ahora la subasta: la creación más bestia de Allen Millyard sale a la venta el 22 de julio

Por Javier Rodríguez — 4 de julio de 2026

Le metes botellas de plástico vacías y luz del sol, y por el otro lado sale hidrógeno limpio: el reactor de la Universidad de Cambridge ya funciona a la intemperie a tamaño real y ha aguantado 260 horas seguidas sin perder fuelle

Por Javier Rodríguez — 2 de julio de 2026

China controla casi todos los imanes del coche eléctrico y una empresa de Minnesota ha encontrado la salida en el sitio más tonto: nitruro de hierro, hierro y nitrógeno baratísimos, tan prometedor que Stellantis ya lo lleva a sus motores

Por Javier Rodríguez — 1 de julio de 2026

Octopus le planta cara a Tesla con una batería que enchufas tú mismo a un enchufe normal: del módulo de 2 kWh al muro de 30, garantía de 12 años y la promesa de costar un tercio menos que el Powerwall

Por Javier Rodríguez — 30 de junio de 2026

15.000 millones levantados, 6.000 en préstamos públicos garantizados y un final de derribo: la mayor apuesta de Europa por fabricar baterías sin China termina troceada y comprada por los americanos

Por Javier Rodríguez — 30 de junio de 2026

Han creado una pintura de coche tan negra que se traga el 99,9% de la luz y borra las formas: aparcado parece un agujero recortado, una silueta sin detalles, y hay que darle brillo encima para volver a ver el coche

Por Javier Rodríguez — 30 de junio de 2026

De 0 a 100 por hora en cuatro décimas de segundo y aplastado por casi 7 G como un piloto de caza: la moto cohete que no quema ni gota de gasolina, solo agua hirviendo, y es la de aceleración más rápida del mundo

Por Javier Rodríguez — 29 de junio de 2026

Dormía en el cráter de un supervolcán y podría ser el mayor tesoro de litio jamás encontrado: hasta 40 millones de toneladas valoradas en 1,5 billones de dólares que Estados Unidos empezará a excavar este mismo año

Por Javier Rodríguez — 28 de junio de 2026

Cazada una pick-up con el morro del Corolla Cross: Toyota prepara una camioneta de carrocería monocasco, fabricada en Sorocaba, para pelear con la Fiat Toro y la Ford Maverick

Por Javier Rodríguez — 28 de junio de 2026

Cinco campos de placas de día, torres llenas de sal fundida para la noche y un objetivo extra que nadie esperaba, frenar el desierto: así es la planta solar híbrida de 1.500 megavatios que China levanta en pleno Xinjiang

Por Javier Rodríguez — 27 de junio de 2026

Siempre se corroía y por eso nunca despegaba, hasta que un laboratorio chino la hizo aguantar más de 700 ciclos sin un rasguño: la megabatería de zinc y bromo, sin litio ni cobalto, que promete guardar el sol y el viento a gran escala

Por Javier Rodríguez — 25 de junio de 2026

Cabe donde no entra una central convencional, alimentaría a medio millón de hogares y evitaría 880.000 toneladas de CO2 al año: mientras Occidente discute si cerrar centrales, China está a punto de encender el primer mini-reactor nuclear comercial del mundo

Por Javier Rodríguez — 25 de junio de 2026

Van a meter la broca directamente en la cámara de magma de un volcán, algo que nadie se ha atrevido jamás: el pozo islandés que busca energía casi infinita a 1.300 grados y promete diez veces más potencia que una central normal

Por Javier Rodríguez — 25 de junio de 2026

El motor que llenó los talleres de correas reventadas ya tiene relevo con cadena, y el primer SUV español en estrenarlo toca su precio más bajo en años: 101 caballos, fabricado en Vigo y a 17.550 euros financiando

Por Javier Rodríguez — 24 de junio de 2026

Mientras Volkswagen echa a 19.000 trabajadores en Alemania, su gran rival chino le pisa los talones para comprarle las fábricas que abandona: BYD busca su tercera planta en Europa y planta bandera en Dresde

Por Javier Rodríguez — 23 de junio de 2026

205 caballos por litro, 6.500 vueltas con sonido de deportivo y por el escape solo vapor de agua: el cuatro cilindros que se niega a enterrar la combustión no traga gasolina, sino hidrógeno con agua

Por Javier Rodríguez — 23 de junio de 2026

Llevamos más de un siglo con el árbol de levas y un fabricante de superdeportivos lo ha borrado de un plumazo: sin esa pieza saca un 47% más de potencia, gasta un 15% menos y un coche chino fue el primero en montarlo

Por Javier Rodríguez — 21 de junio de 2026

El dueño de Peugeot, Citroën y Fiat se alía con una empresa británica de inteligencia artificial y con Uber para llenar el mundo de taxis sin conductor: los robotaxis de nivel 4 ya tienen quien los fabrique en serie

Por Javier Rodríguez — 19 de junio de 2026

Mientras media industria entierra el V8 y lo cambia por híbridos de cuatro cilindros, Mercedes-AMG se saca de la manga un ocho cilindros completamente nuevos de 603 caballos y avisa de que es solo el principio

Por Javier Rodríguez — 18 de junio de 2026

Después de caer de 400.000 coches a menos de 99.000 en una sola década, la mayor fábrica de automóviles de España vuelve a llenarse, pero esta vez con capital chino y un SUV eléctrico que en su país ya arrasa

Por Javier Rodríguez — 17 de junio de 2026

Todos en España comprando SUV chinos como locos y desembarca de golpe en el puerto de Barcelona una marca que vende 1,3 millones de coches al año, monta empresa propia y regala hasta 7 años de garantía

Por Javier Rodríguez — 17 de junio de 2026

Cogieron el motor que arruinó a Mazda, le dieron la vuelta del revés y crearon algo un 30% más eficiente con solo dos piezas móviles: el ‘anti-Wankel’ que mueve los drones del Pentágono

Por Javier Rodríguez — 16 de junio de 2026

Lo patentaron en 1882, propulsó submarinos y lanchas torpederas y la industria lo dio por muerto: ahora una empresa de San Diego lo rescata sin culata ni válvulas y promete gastar un 30% menos que cualquier diésel

Por Javier Rodríguez — 16 de junio de 2026

Edison lo dibujó en una libreta en 1901, liberaba hidrógeno y el mundo lo mandó al cajón: 125 años después un laboratorio californiano lo resucita con nanotecnología y aguanta 12.000 ciclos sin morir

Por Javier Rodríguez — 15 de junio de 2026

Mientras media España no sabe que existen, una planta valenciana fabrica 50 locomotoras al año para Nueva Zelanda, Taiwán y Finlandia… y la máquina más potente de Europa también sale de allí

Por Rosa Vázquez Freire — 14 de junio de 2026

Por primera vez en su historia el deportivo más asequible de BMW manda potencia a las cuatro ruedas y estrena un motor de competición que gasta menos a tope en circuito: así es el nuevo M2″

Por Javier Rodríguez — 14 de junio de 2026

Dos litros, cuatro cilindros, 400 CV de calle y más de 600 en carreras: el motor con el que Toyota quiere repetir la leyenda del 2JZ llega a sus primeros coches a finales de este mismo año

Por Javier Rodríguez — 13 de junio de 2026

679 CV eléctricos o seis cilindros biturbo, pero ni un solo V8: el muscle car más famoso de América confirma su desembarco oficial en Europa 60 años después de nacer

Por Javier Rodríguez — 12 de junio de 2026

Mide menos que un RAV4, gira en 5,5 metros y articula como el legendario Serie 70: el Land Cruiser pequeño ya se vende por unos 33.000 €… pero algo pasa con Europa

Por Javier Rodríguez — 12 de junio de 2026

Honda resucita una arquitectura que abandonó hace 40 años y le añade lo que nadie había montado en una moto: un V3 con compresor eléctrico que pasa de 120 a 160 CV cuando el piloto lo pide

Por Javier Rodríguez — 12 de junio de 2026

España está a días de sacar al mar su segundo submarino de nueva generación: 81 metros, 3.700 toneladas en inmersión y un detalle que casi nadie cuenta… todavía navega sin su arma secreta

Por Rosa Vázquez Freire — 11 de junio de 2026

Mientras Europa espera su respuesta a SpaceX, una empresa española se planta donde despegaba el Ariane 5: 35 millones invertidos, rampa propia lista este verano y un cohete de 1.000 kilos que vuela a final de año

Por Rosa Vázquez Freire — 11 de junio de 2026
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