Alonso encuentra en la tormenta de Brasil su primera Q3 del año y Norris se lleva la pole

Ayer, Fernando Alonso miraba al cielo de Brasil como quien busca una última oportunidad. La clasificación amenazaba con convertirse en otro ejercicio de resistencia para Aston Martin, noveno coche en la simulación de ritmo y con muy poco margen para escapar de la Q1. La lluvia podía cambiar ese escenario. Y vaya si lo ha hecho.

El diluvio que ha anegado Interlagos ha terminado por darle al asturiano lo que el ritmo del AMR26 difícilmente le habría permitido conseguir en condiciones normales: su primera presencia en la Q3 de toda la temporada. La tormenta que ayer aparecía como una posible aliada ha terminado por abrirle una puerta que llevaba veinte grandes premios sin poder cruzar.

La clasificación ha sido una auténtica prueba de supervivencia. La cantidad de agua acumulada en el circuito obligó a Dirección de Carrera a detener la Q1 con bandera roja apenas unos minutos después de su comienzo. Durante más de una hora, los pilotos permanecieron en los garajes mientras el coche médico y el de seguridad comprobaban el estado del asfalto. Las curvas 2 y 3 y el tramo entre las curvas 4 y 5 eran los puntos más delicados por el riesgo de aquaplaning. Incluso hubo momentos en los que parecía que la sesión tendría que aplazarse al domingo.

La lluvia dio finalmente una tregua y permitió reanudar la Q1, aunque las condiciones siguieron siendo muy complicadas. Alonso encontró su oportunidad desde las primeras vueltas. El español llegó a situarse primero, con más de un segundo de ventaja sobre Max Verstappen en uno de sus intentos, y consiguió superar el primer corte. También lo hizo Carlos Sainz, que se mantuvo dentro de los diez mejores pese a cometer un pequeño error que provocó una bandera amarilla.

La segunda ronda volvió a poner a prueba a todos. Los pilotos comenzaron con neumáticos de lluvia extrema, pero el asfalto fue evolucionando y varios equipos se plantearon montar intermedios. George Russell fue uno de los primeros en advertir por radio que las condiciones ya permitían utilizar ese compuesto. La decisión terminó siendo determinante para algunos de los aspirantes, mientras Alonso consiguió mantenerse entre los diez primeros y asegurar su presencia en la Q3.

Alonso alcanza su primera Q3 (8°) y Sainz cae tras otra bandera roja

El español se encontró con una oportunidad que no había tenido durante el resto del campeonato. Aston Martin no había conseguido situarle entre los diez mejores en ninguna de las clasificaciones anteriores, pero el caos de Interlagos cambió por completo el panorama. Alonso se metió en la ronda definitiva y se colocó el primero en la calle de boxes para tener pista despejada en cuanto se reanudara la actividad. Su objetivo era aprovechar al máximo el primer intento, ante la amenaza de que la lluvia volviera a intensificarse. Finalmente partirá 8° este domingo. La falta de temperatura de los neumáticos del Aston le privó de un premio mayor.

La suerte de Sainz fue muy distinta. El madrileño también había superado la Q1 y estaba mejorando sus registros en la segunda ronda cuando Rafael Câmara, piloto brasileño de Haas, perdió el control de su monoplaza y se estrelló contra las protecciones. El accidente provocó la segunda bandera roja de la tarde y obligó a los comisarios a reparar las barreras. La interrupción terminó con las opciones del piloto de Williams de alcanzar la Q3.

La Q2 también dejó fuera a Max Verstappen. El neerlandés, que arrastra una penalización para la carrera del domingo por el cambio de motor, decidió no volver a salir a pista en los últimos compases de la sesión. Tampoco superaron el corte Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Câmara y Arvid Lindblad. Kimi Antonelli fue el único piloto que consiguió clasificarse para la Q3 utilizando neumáticos de lluvia extrema.

Norris se lleva la pole antes de que vuelva a llover

La lucha por la pole comenzó con Alonso como primer piloto en salir a pista. El asturiano dejó la primera referencia de la Q3, consciente de que el cielo podía volver a descargar en cualquier momento. Sin embargo, los siguientes monoplazas fueron mejorando su registro y Lando Norris terminó por colocarse en lo más alto de la clasificación. El británico encontró el tiempo necesario para hacerse con la pole en una sesión en la que cada vuelta podía cambiar por completo el orden de la parrilla.

La lluvia regresó sobre Interlagos cuando los pilotos todavía intentaban mejorar sus registros. El agua volvió a complicar el pilotaje con los neumáticos intermedios y dejó sin margen para nuevos intentos. Norris pudo conservar la primera posición y se aseguró una pole de enorme valor en una clasificación marcada por las dos banderas rojas y la incertidumbre meteorológica. George Russell, por su parte, terminó muy enfadado con su ingeniero después de recibir la indicación de levantar el pie cuando consideraba que podía luchar por la primera posición.

Alonso no pudo conservar la primera referencia que había marcado al comienzo de la Q3, pero se marcha de Interlagos con una de las noticias más positivas de su temporada: por fin ha conseguido alcanzar la última ronda de una clasificación. La lluvia que ayer parecía una esperanza remota ha terminado por cambiar el sábado del asturiano. Sainz, en cambio, se queda sin la oportunidad de pelear por la pole después de un accidente ajeno que interrumpió su último intento en la Q2.

Clasificación del GP de Brasil de F1 2026