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			<news:publication_date>2026-07-08T09:00:59+00:00</news:publication_date>
			<news:title><![CDATA[El truco más viejo del taller vuelve avalado por la ciencia: microgotas de agua en el gasóleo, microexplosiones dentro del cilindro y hasta un 67% menos de NOx sin tocar el motor ni perder empuje]]></news:title>
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			<news:publication_date>2026-07-08T07:00:46+00:00</news:publication_date>
			<news:title><![CDATA[Ni gasóleo ni baterías gigantes: el plan británico para que los barcos beban agua de mar, fabriquen su propio hidrógeno a bordo y lo guarden en un film más fino que un pelo sin soltar un gramo de CO2]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Carlos Sainz aprieta los dientes: Williams tiene hasta Bakú para retenerle]]></news:title>
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			<news:publication_date>2026-07-07T17:00:07+00:00</news:publication_date>
			<news:title><![CDATA[Media industria presume de baterías de estado sólido, China lo sabe y desde el 1 de julio aplica la primera norma del mundo que decide cuáles pueden llamarse así… y cuáles son puro marketing]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Verstappen y McLaren avanzan en silencio]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Honda y Porsche pierden miles de millones con los eléctricos premium, Toyota lo sabe y su jefe técnico presume: el SUV de 6 plazas de Lexus será rentable desde el primer día]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Toyota sabe que su SUV pequeño es intocable en España y su renovación llega sin experimentos: misma receta híbrida de 130 CV, mismo precio de siempre y cara nueva de RAV4]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Todos suben precios con la electrificación y llega Dacia y planta un full hybrid de 155 CV por 19.890 euros: el híbrido automático más barato que puedes encargar hoy]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[El diésel hizo grande al Golf, Volkswagen lo sabe y aun así acaba de firmar su sentencia: fuera TDI tras 50 años y un híbrido que gasta 4,5 litros como relevo]]></news:title>
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			<news:publication_date>2026-07-06T18:30:55+00:00</news:publication_date>
			<news:title><![CDATA[Cogió los motores de 74 CV de sus excavadoras, los llevó a 800 cada uno y los metió en un coche de 10 metros: el fabricante de las máquinas amarillas quiere superar los 563 km/h quemando hidrógeno]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Fernando Alonso, a punto de despertar de la pesadilla]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[826 kilómetros con un depósito, se llena en cinco minutos y no sale humo por ningún lado: el SUV de hidrógeno que acaba de presentarse en España quiere demostrar que el eléctrico no es el único camino]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[El cansancio de Verstappen con Red Bull abre la puerta a Sainz: así puede cambiarlo todo]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Toyota enseña por fin sin camuflaje el deportivo que lleva dos años escondiendo: V8 biturbo, versión de circuito y una misión declarada, ir a cazar al Porsche 911 GT3]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Debuta este jueves, corre a 349 km/h, esconde 1.582 caballos y viene con una versión de circuito secreta: el superdeportivo eléctrico chino que quiere el hueco del 911 en Europa]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Mike Krack tira de sinceridad: "No sabemos cuánto ganaremos con las mejoras"]]></news:title>
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