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			<news:publication_date>2026-06-19T13:00:47+00:00</news:publication_date>
			<news:title><![CDATA[Alonso admite que ya no le bastan las promesas de Aston Martin después de lo que vivió en Barcelona]]></news:title>
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			<news:publication_date>2026-06-19T11:00:15+00:00</news:publication_date>
			<news:title><![CDATA[El dueño de Peugeot, Citroën y Fiat se alía con una empresa británica de inteligencia artificial y con Uber para llenar el mundo de taxis sin conductor: los robotaxis de nivel 4 ya tienen quien los fabrique en serie]]></news:title>
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			<news:publication_date>2026-06-19T09:00:45+00:00</news:publication_date>
			<news:title><![CDATA[Promete cerca de 900 kilómetros con una carga y 469 caballos, y ha generado tantas reservas anticipadas que BMW se ha visto obligada a abrir los pedidos antes de lo previsto]]></news:title>
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			<news:publication_date>2026-06-19T08:07:05+00:00</news:publication_date>
			<news:title><![CDATA[¿Por qué se apagan (literalmente) los Mercedes?]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Mientras todo el mundo mira a la batería para ganar autonomía, Mercedes acaba de empezar a fabricar en serie un motor eléctrico que pesa diez kilos, cabe en una maleta de mano y estrenará en su deportivo más radical]]></news:title>
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			<news:publication_date>2026-06-18T17:00:13+00:00</news:publication_date>
			<news:title><![CDATA[Hace cien kilómetros sin quemar gasóleo, arrastra tres toneladas y media y presume de ser el diésel más eficiente jamás puesto en una pick-up: el modelo chino que junta motor diésel y enchufe para retar a la Hilux]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Todos pendientes del Tesla Model 3 y va Geely y presenta una berlina eléctrica deportiva con cara de coche de lujo, tres baterías a elegir y hasta 725 kilómetros de autonomía con una sola carga]]></news:title>
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			<news:publication_date>2026-06-18T13:00:28+00:00</news:publication_date>
			<news:title><![CDATA[Y ahora... ¿qué debe hacer Fernando Alonso? Estas son todas sus opciones reales de futuro en F1]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Resulta que el BMW eléctrico que de verdad merece la pena es el de acceso: monta 320 caballos, propulsión trasera, homologa 637 kilómetros y cuesta 63.650 euros, justo cuando el tope de gama ya está agotado]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Mientras media industria entierra el V8 y lo cambia por híbridos de cuatro cilindros, Mercedes-AMG se saca de la manga un ocho cilindros completamente nuevos de 603 caballos y avisa de que es solo el principio]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[¿Quién es el Team Principal de Aston Martin?]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Hasta ahora fabricaba aspiradoras y robots de limpieza, y de repente anuncia un coche eléctrico de 3.111 caballos con cuatro motores y arquitectura de 1.200 voltios capaz de dejar atrás a cualquier hiperdeportivo, incluido el más bestia de BYD]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Una parada en boxes rápida. Eso es lo único positivo que Krack encontró en el peor fin de semana de Aston Martin en 2026]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Tres turbinas de avión en miniatura quemando queroseno solo para rellenar la batería y 1.287 caballos repartidos en seis motores: el hiperdeportivo chino diseñado por Giugiaro que se le escapó a medio mundo]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Después de caer de 400.000 coches a menos de 99.000 en una sola década, la mayor fábrica de automóviles de España vuelve a llenarse, pero esta vez con capital chino y un SUV eléctrico que en su país ya arrasa]]></news:title>
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