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			<news:title><![CDATA[BMW ya le regaló a Brad Pitt un V12 que quemaba hidrógeno hace 20 años y lo enterró: 260 CV, solo agua por el escape… y justo ahora Europa reabre esa misma puerta]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[¿Aparecerá Adrian Newey por Mónaco?]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Un ingeniero sueco le quitó el árbol de levas al motor y prometió 47% más potencia con 15% menos consumo: lo enseñó en un coche chino hace casi 10 años y ningún fabricante se atrevió a copiarlo]]></news:title>
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			<news:publication_date>2026-06-01T17:00:44+00:00</news:publication_date>
			<news:title><![CDATA[Un sueco inventó el motor que doblaba su compresión sobre la marcha, 225 CV de un 1.6… GM lo enterró y fueron los japoneses quienes lo pusieron a la venta 19 años después]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Esta será la posición de Aston Martin y Alonso en el GP de Mónaco: todo va a cambiar]]></news:title>
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			<news:publication_date>2026-06-01T13:00:35+00:00</news:publication_date>
			<news:title><![CDATA[Lo mató en 2020 jurando que su futuro era premium y ahora Alfa Romeo vuelve al compacto que enterró para plantar cara al Golf: aún no sabemos si se atreverá a llamarlo Giulietta, pero nacerá sobre la misma base que el próximo Peugeot 308]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[La última oportunidad de Alonso y Aston Martin: "Si Newey tiene buena salud..."]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[370 millones de coches y techo de mercado: por qué el propio jefe de NIO admite que la fiesta del automóvil chino se ha acabado]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Cómo Alonso consigue "que el equipo se mueva a su alrededor"]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Hace 60 años Chrysler regaló a 200 familias un coche cuyo motor tragaba gasolina, gasóleo, queroseno o aceite de cacahuete: justo lo que Europa busca hoy… y luego los aplastó casi todos]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Fabricar tu propio motor en la F1 tiene más trampas de las que parece: McLaren se fija en Audi... y en Aston Martin]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[230 mil millones de toneladas de litio en el océano, casi 100% de extracción en sólido y paneles solares grabados con láser: el invento de la Universidad de Rochester que ataca a la vez la sed mundial y la dependencia china del coche eléctrico]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Mientras BMW se hunde un 10% y Mercedes un 27% en China, llega un sedán de Huawei y JAC y vende más que el Serie 7 y el Clase S juntos]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[643 CV, 5,11 metros, 7 plazas, 900 km de autonomía CLTC y carga del 10% al 97% en 9 minutos: el buque insignia eléctrico de BYD llega a Europa antes de fin de año con la segunda generación de la Blade Battery]]></news:title>
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			<news:title><![CDATA[Todos en España comprando SUV chinos como locos y existe un sedán Made in Spain con 145 CV, etiqueta ECO, 510 litros de maletero y precio real desde 22.046 €]]></news:title>
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