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Javier Rodríguez

Javier Rodríguez es periodista de motor con más de 15 años de experiencia en medios de comunicación de referencia. Formado en la Universidad Antonio de Nebrija, desarrolló gran parte de su carrera en Atresmedia, donde durante casi una década fue redactor y coordinador de Onda Cero — uno de los grupos de comunicación más importantes de España —, cubriendo actualidad, análisis y grandes eventos del sector. Especializado en automoción y Fórmula 1, combina el rigor periodístico con un profundo conocimiento técnico del mercado del automóvil: electrificación, normativas europeas, tendencias de consumo y la irrupción de los fabricantes chinos en Europa son algunos de los temas que más domina y que más le apasionan. Ha colaborado también con El Independiente y otros medios digitales. En Autonoción es el referente de la actualidad diaria: desde los últimos movimientos en la parrilla de la F1 hasta el análisis de qué coche encaja mejor con la realidad del conductor español. Si hay un reglamento técnico que leer, una ficha de homologación que descifrar o una cifra de consumo que no cuadra, Javier lo tiene claro antes que nadie.

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Mitsubishi Eclipse Cross

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El Liux Big se podrá conducir en Europa a partir de los 16 años: el eléctrico español, clasificado como cuadriciclo L7e, costará menos de 18.000 euros y se fabricará en Alicante y Guadalajara

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Mientras los fabricantes europeos tardan años en renovar un modelo, BYD ha lanzado la tercera generación del Tang en solo 10 años: el SUV de 5 metros y 408 CV carga en 5 minutos y costará apenas unos euros más que el actual

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Mazda no se rinde con el motor rotativo: una patente de EGR para el Wankel podría traer de vuelta al RX-7

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PANTHER 6x6

Pesan 41.000 kilos, pero el eléctrico acelera de 0 a 80 en 20 segundos (8 menos que el diésel), hace la mitad de ruido y lanza agua casi 20 metros más lejos: el Rosenbauer PANTHER 6×6 electric es el camión de bomberos que los aeropuertos estaban esperando

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Más de 1.000 caballos, 1.300 Nm de par, batería de 100 kWh y 600 km de autonomía: el Jaguar Type 01 es el GT eléctrico con el que la marca británica se reinventa, y se presentará en Nueva York el 6 de octubre

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BYD Dolphin Surf

Crece hasta los 4,20 metros, estrena interior con pantalla gigante y salta a 127 CV: el Dolphin Surf deja de ser un eléctrico pequeño para plantar cara al Geely EX2 y al Leapmotor B03X, sus dos nuevos verdugos en China

23.08.2026 12:00
Sede NIO

Tres años de promesas incumplidas, pero NIO asegura que su batería de 120 kWh llegará: el CEO William Li lo ha confirmado, será compatible con todos los coches de la marca y podría resolver el problema de la autonomía sin necesidad de recurrir a la cara batería semisólida de 150 kWh

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avión Z4

250 pasajeros, 9.260 kilómetros sin repostar y un 50% menos de combustible: el JetZero Z4 es el primer avión de ala mezclada del mundo y promete revolucionar la aviación comercial sin tener que cambiar los aeropuertos

22.08.2026 18:00
Geely batería

500 Wh/kg de densidad, más de 1.000 km de autonomía y electrolito sólido: Geely ha puesto fecha a su nueva generación de baterías: 2027, un salto que podría cambiar las reglas del juego del coche eléctrico

22.08.2026 16:00
Cadillac V-One

830 caballos, motor V8 híbrido de 5.5 litros y un diseño que viene directamente del circuito: el Cadillac V-One es el hiperdeportivo que asusta a los europeos y que solo unos pocos elegidos podrán tener en su garaje

22.08.2026 14:00
Defender Dakar

625 caballos, modo Flight para volar sobre las dunas y neumáticos de 35 pulgadas: el Defender Dakar es el todoterreno de competición que puedes matricular, y llegará en 2027 con el V8 biturbo de BMW y una serie limitada que hará las delicias de los más ricos

22.08.2026 12:00
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18.500 euros, 326 caballos, 4,6 metros y carga del 10 al 70% en cinco minutos: mientras los españoles pagan 20.000 por un Dacia Duster pelado, los chinos estrenan este SUV de BYD que parece un RAV4 y va equipado hasta las cejas

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681 kilómetros de autonomía, 6 plazas y 4,98 metros de largo: el Tesla Model Y L ya aparece en los configuradores europeos, y podría ser el SUV familiar más espacioso y con más alcance de la gama

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Adiós al 308 de cinco puertas, hola al 308 fastback: Peugeot quiere reinventar el segmento C con una carrocería que rompa con la tradición, y su CEO ya ha confirmado que explorarán formatos diferentes al SUV sin dejar de lado la opción familiar

20.08.2026 19:00
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