Ya está confirmado, Jeep va a fabricar seis vehículos nuevos de aquí a 2030, lo ha confirmado en el Salón del Automóvil de París. La gama va a cubrir el 90% del mercado europeo de SUV, contará con una oferta multienergía y multiplataforma, y una versión 4×4 para cada uno y lo que más ha llamado la atención, la esperada vuelta del Renegade. Este vehículo ha logrado colocar en Europa 610 mil unidades en el pasado, desde el año 2014. De momento solo tenemos noticias, no hay imágenes, tampoco se ha hablado de precios, fechas ni cuáles pueden ser los datos técnicos del vehículo, pero la confirmación viene de Xavier Peugeot, el director de Jeep en Europa.
Jeep confirma seis nuevos modelos
La hoja de ruta de Jeep contempla vehículos para los segmentos B, C y D. El Avenger ya se comercializa en el primero de ellos, ha logrado vender cerca de 300 mil unidades desde que se comenzó a comercializar allá por el 2022, cuenta con versión 4xe, un 1.2 microhíbrido y un motor eléctrico trasero de 21 kW, y también con una versión eléctrica de 400 km WLTP.
En el segmento C se ha estrenado ya el nuevo Compass, una generación fabricada sobre la plataforma STLA Medium. Por último, en el segmento D, el Recon está de vuelta, no será el único, hay otro previsto para el año 2028, sin que haya más detalles al respecto.
Por lo tanto, teniendo en cuenta el anuncio de Xavier Peugeot, los vehículos anunciados por el momento son el Avenger, el Compass, el Renegade, el Recon y un segundo D-SUV previsto para el próximo 2028. Es decir, son cinco modelos, nos falta el sexto, una incógnita, aunque nos podemos aventurar a saber cuál puede ser. Este podría ser el Cherokee, que ya va por la sexta generación y que se puso a la venta el pasado año en Norteamérica. Por el momento, no está previsto para Europa, pero tiene pinta de que se están guardando un as en la manga para un futuro más que cercano.
Jeep ha anunciado que tendrá diferentes propulsiones para cada uno de los modelos anunciados, además de contar con tracción total 4×4, aunque no ha terminado de especificar, lo que ha generado todo tipo de especulaciones. El objetivo, según las palabras de Xavier, es “seguir dando libertad para ir adonde la vida lleve a nuestros clientes”.
La vuelta más esperada, el Jeep Renegade
Las previsiones hablan de la llegada de la nueva generación antes de que finalice 2030, supondrá un verdadero refuerzo para la marca, para la posición de la marca en uno de los segmentos más importantes del mercado europeo, con el objetivo de ampliar el público objetivo. Hasta el momento no podemos hablar de motores, de tamaño ni dimensiones, tampoco de las fábricas donde se van a ensamblar ni fechas concretas. La única información, y no es oficial, es que se va a apoyar en la plataforma STLA One, la que usa Stellantis para sus modelos más pequeños, y lo hará para los coches electrificados de los que estamos hablando. Eso sí, tampoco hay que dar por hecho que hablamos de eléctricos puros, Jeep no lo ha dicho expresamente.
El Renegade tuvo gran éxito, doce años en los que se vendieron 610.000 unidades, que lo convirtieron en un pilar en Europa. Su vuelta supone recuperar el segmento que el Avenger.
Recon en 2027, un D-SUV en 2028 y un Willys después de 2030
El Recon, que es eléctrico y se apoya en la plataforma STLA Large, tuvo un arranque lento en Estados Unidos, y llegará a Europa en 2027, con su debut en el Salón de Bruselas de enero de 2027. A ese D-SUV se suma otro modelo en 2028, para clientes que quieren algo mayor que el Avenger y el Compass.
Más allá de 2030, Jeep explora una idea distinta, vehículos compactos y electrificados inspirados en iconos como el Willys, pensados para quien vive en ciudades cada vez más densas y quiere salir de ellas los fines de semana. Es un proyecto que se estudia, sin planes de producción confirmados, y que estaría fuera de los seis modelos del plan.
Es difícil ver en una hoja de ruta lo que va a pasar de verdad. Falta saber qué Renegade se hará, con qué motor y a qué precio. Lo que sí queda claro es que Jeep quiere irrumpir con fuerza en el mercado de aquí a que termine esta década. El anuncio es ambicioso, seis modelos, incluida la vuelta del Renegade, uno de los vehículos que, para los más entusiastas, es uno de los más destacados que la firma ha fabricado en los últimos años. Hay muchas incógnitas, muchas preguntas y apenas respuestas, de momento, solo palabras, pero comienza la cuenta atrás, donde veremos cómo Jeep se va adaptando a la movilidad eléctrica sin perder la esencia que le ha permitido llegar hasta aquí.
