El SUV Híbrido enchufable de la marca china recibe un nuevo acabado tope de gama de nombre Omoda 7 Premium+. Y es que los fabricantes chinos, enfocados en ofrecer modelos con un precio muy ajustado y un listado de equipamiento de serie muy extenso, ya se pueden permitir «subir la apuesta». Algo evidente a través del estreno de variantes más completas (y caras), pero igual de competitivas que las de acceso a gama.
La nueva versión Premium+ presenta un diseño exterior idéntico al de los niveles inferiores. Tampoco difiere con respecto a las prestaciones mecánicas: mantiene el propulsor PHEV con 279 CV de potencia, etiqueta Cero y una autonomía de hasta 92 km. Por tanto, las diferencias se concentran exclusivamente en el equipamiento. Además, Omoda ya admite pedidos en España: te contamos cuál es su precio oficial.
Omoda 7 Premium+: aparca «solo»
La novedad más importante en este nuevo nivel de equipamiento tope de gama es la incorporación de cuatro sensores de aparcamiento adicionales. Así, pasa a tener 12, repartidos entre el frontal y la zaga; 6 a cada extremo.
Gracias a ellos, el Omoda 7 Premium+ suma un sistema de aparcamiento (APA) capaz de controlar la dirección, el acelerador y los frenos. Así, el Omoda 7 Premium+ puede aparcar tanto en línea como en batería de forma autónoma.
El SUV incluso cuenta con un sistema de aparcamiento en remoto (RPA). Esta tecnología permite aparcar o sacar el coche de una plaza desde el exterior, sin necesidad de estar en el interior del vehículo. Esta es especialmente recomendable para garajes o espacios muy estrechos. Ambos sistemas vienen incluidos con el nivel de acabado más alto de gama; los sensores adicionales son imprescindibles.
Equipamiento y confort en el interior: asientos con masaje y reposapiés eléctrico
La novedades del Omoda 7 Premium+ también llegan al habitáculo. Los asientos delanteros suman una función masaje, disponible para el conductor y el acompañante. Ambos se regulan eléctricamente e incluyen calefacción, ventilación y masaje.
En el asiento del conductor encontramos memoria con varias posiciones y en el del acompañante un reposapiés regulable. Este permite elevar las piernas para aumentar el confort durante los viajes largos.
Todo ello se suma al equipamiento propio del nivel Premium, el que hasta ahora fuera el techo dentro de la gama del Omoda 7. Por ejemplo, ya equipa de serie un techo panorámico, tapicería de cuero sintético, pantalla táctil central desplazable hacia la zona del acompañante y Head Up Display, entre otros.
Precio y lanzamiento del Omoda 7 Premium+ en España
El nuevo Omoda 7 Premium+ ya se puede pedir en la red de 115 concesionarios en España. Su precio oficial es, sin descuentos ni ayudas, de 46.100 euros. Es decir, supone un incremento de apenas 200 euros más que el acabado Premium.
No obstante, la diferencia aumenta de manera considerable una vez se aplican promociones comerciales (descuentos de financiación y propios de los concesionarios). El precio mínimo anunciado es de 35.700 euros, 4.700 euros más que el nivel de equipamiento Premium. La única opción disponible es la pintura exterior gris mate, que cuesta 800 euros extra para ambos acabados: Premium y Premium+.
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