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Da igual que su coche sea uno de los peores de la parrilla, da igual que no sea capaz de entrar en los puntos, Fernando Alonso demuestra en cada carrera su enorme potencial, su capacidad para sacar el 110% ante cualquier situación, y cómo puede lograr resultados imposibles con un AMR26 que está muy por debajo de la media. En Brasil volvió a hacer magia, y no solo lo decimos desde España, los expertos de todo el mundo vuelven a poner al asturiano entre los mejores del último fin de semana.
Fernando Alonso roza el sobresaliente en Brasil
Primero fue la clasificación con lluvia, aprovechando las circunstancias adversas, para lograr colarse por primera vez en la temporada en la Q3. Y después fue en carrera, aprovechando los momentos en donde la pista estuvo mojada, para adelantar, para correr de tú a tú con los mejores coches de la parrilla, y para dejarnos grandes momentos como su pasada a Hamilton por fuera, algo impensable con su coche, una nueva demostración de su capacidad para exprimir al máximo el potencial, que es poco, del AMR26.
Estos detalles no pasan desapercibidos en España, pero tampoco lo hacen lejos de nuestro territorio. En el ranking habitual postcarrera de los expertos de la F1, a Fernando Alonso le han puesto una nota de 8,2, rozando el sobresaliente.
“Interlagos es el escenario donde Fernando Alonso conquistó sus dos títulos mundiales de pilotos y, dos décadas después, sigue rindiendo a buen nivel allí. El español logró que Aston Martin accediera a la Q3 por primera vez esta temporada, antes de protagonizar un emocionante duelo con Alex Albon, en el que aprovechó el momento en que el piloto de Williams se abrió demasiado en la trazada».
Así va el Mundial
Clasificación completa«Le faltó ese pequeño plus necesario para entrar en la zona de puntos, terminando en una respetable decimosegunda posición”. Nosotros le elevábamos la nota, le ponemos más de un 8,5 para que tenga el sobresaliente, porque su coche era para acabar en la cola de la parrilla, y no entrar en los puntos no resta ni un ápice a su nueva hazaña. Si hubiera entrado en las posiciones de privilegio, merecería el 10.
Norris y Verstappen se llevan la mejor nota
Lando Norris y Max Verstappen comparten la mejor puntuación de los expertos, ambos con un 9,6. En el caso del piloto británico, supo aprovechar salir en primera posición, y realizó una carrera perfecta bajo la lluvia para lograr una nueva victoria en el calendario que sumar a su palmarés. El campeón del mundo no solo fue capaz de mantener esa primera posición, dominó en todos los aspectos, y ganó con solvencia, a más de 14 segundos de Verstappen. El neerlandés comparte nota, quizá podría merecer más, porque remontó de la penúltima posición de salida a la segunda plaza, una de las mayores remontadas en la historia de este deporte. Si hubiera salido más adelante, seguro que hubiera luchado por la victoria, pero las cosas se dieron como se dieron, fue otra exhibición de un piloto que vuelve a estar, por coche, entre los mejores de la parrilla.
En cuanto a Norris, los expertos señalan que «su destreza en pista mojada quedó patente al transformar su pole position en su tercera victoria de la temporada. Uno de los factores clave que contribuyeron a su margen de victoria de 14 segundos fue, en sus propias palabras, su capacidad para mantener la calma y evitar errores».
Fernando Alonso y su reconocimiento internacional
A lo largo de su carrera, Fernando Alonso ha tenido que lidiar con una prensa extranjera que no le ha regalado nada durante la mayor parte de su carrera. Su enfrentamiento en 2007 con Hamilton en McLaren lo enfrentó a una prensa británica que siempre ha sido muy condescendiente con el asturiano. Pero el tiempo termina por poner a todos en su sitio, y con los años, se ha ganado el respeto de los británicos y de toda la prensa internacional.
Todos coinciden en la excelencia del ovetense y en que su palmarés está muy lejos de los logros que merece. Pocos pilotos en la historia pueden presumir de una carrera tan longeva, y para mantenerse en este deporte tantos años, se tienen que dar muchos factores, pero hay uno clave, poseer un talento inalcanzable para la mayoría.
El asturiano lleva más de trece años sin ganar una carrera en el Gran Circo, una anomalía deportiva para alguien con su palmarés y su calidad. Pero esa sequía no ha frenado la enorme admiración que genera en todo el mundo. No necesita hacer podios ni ganar carreras para obtenerlo, ni siquiera entrar en los puntos. Simplemente, con poner su cámara on board en cada carrera, es suficiente para darse cuenta de que lo que es capaz de hacer al volante de cualquier monoplaza no está al alcance de casi nadie.













