Triunfó en Japón, pero Europa se le está atragantando: para enmendar la situación, el Honda Prelude revisa su precio y estrena en España la Limited Edition exclusiva de Japón

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Publicado: 29.09.2026 12:00

Triunfó en Japón, pero Europa se le está atragantando: para enmendar la situación, el Honda Prelude revisa su precio y estrena en España la Limited Edition exclusiva de Japón

Supone el regreso de un coupé mítico de los años 90 y aunque la osadía de Honda por confiar de nuevo en los «Gran Turismo» es de aplaudir, ha tenido una acogida en Europa algo tibia. El Honda Prelude vuelve a la gama después de un letargo de más de 20 años. Eso sí, actualizado para cumplir con las exigencias del mercado: monta un sistema híbrido convencional con etiqueta ECO. Ahora la estrategia se pone al día.

Nuevos precios y edición limitada para el Honda Prelude también para Europa

El fabricante nipón actualiza los precios del Honda Prelude. Ahora, el coupé pasa a tener un precio de partida de 43.990 euros aplicando descuentos de financiación. Ojo, de momento sólo existe una versión disponible a la venta; la más equipada, de nombre «Advance». Esta incluye asientos calefactables, equipo de sonido Bose, control de crucero adaptativo y otros ADAS además de la gestión simulada del cambio secuencial mediante «S Shift+«.

Sin embargo, la novedad más interesante viene de la mano de una nueva edición especial limitada que ya conocíamos. Hasta ahora, el Honda Prelude Limited Edition sólo estaba disponible en Japón. Su mercado natal lo ha recibido con los brazos abiertos. Ahora, en busca de repetir el éxito lejos de las fronteras de la isla asiática, la gama europea recibe esta versión diferencial.

La nueva edición limitada se distingue por un nuevo tono para la carrocería. El Rojo Granate Premium Metalizado es inédito de esta variante más exclusiva. Este acabado se complementa con los detalles en rojo de los paragolpes delantero y trasero y llantas de aleación de 19 pulgadas en color negro. Tras las mismas se esconden pinzas de freno en rojo, que sustituyen a las propias del Prelude de serie en color azul.

Honda Prelude Limited Edition: con nota distintiva para el interior

Por dentro, la tapicería del Honda Prelude se tiñe de rojo Burdeos. Las costuras pasan a ser rojas a modo de contraste y se extienden en los pespuntes del volante, la consola central y el salpicadero.

También pasan a lucir estos acabados los asientos y los paneles de las puertas. Las alfombrillas, con detalles en rojo, también son específicas de esta versión. Por último, el logotipo «Prelude», bordado en el salpicadero, pasa a ser igualmente de color rojo en combinación con el resto del habitáculo.

Un interior mejor para dos sin cambios en el sistema multimedia

El Honda Prelude Limited Edition mantiene el volante, achatado en la parte inferior, la botonera central de gestión del cambio y las levas que controlan el cambio secuencial simulado del S Shift+. Tampoco hay novedades en el sistema multimedia. Este combina una pantalla central de 9 pulgadas con una instrumentación digital de 10,2 pulgadas. No faltan botones físicos para ajustar el climatizador y accesos directos en ambos display.

Como ya sabrás si sigues la pista al modelo, el asiento del conductor y el acompañante del Honda Prelude son diferentes. Tras el volante, quien conduce adopta una postura más deportiva y cuenta con un apoyo lumbar más firme que te mantiene pegado al asiento en las curvas.

A su derecha (al menos en Europa), el acompañante viaja más alto, con apoyos más mullidos para la espalda y las lumbares y en una postura pensada para el confort de marcha. Atrás, mejor que viajen las maletas: el espacio para la cabeza y las piernas es muy reducido. El maletero tampoco es precisamente grande; 264 litros de capacidad.

Motor híbrido convencional de 184 CV y lanzamiento en España

El Honda Prelude equipa en cualquiera de las opciones (Advance o Limited Edition) un sistema híbrido convencional 2.0 iMMD. Este desarrolla una potencia de 184 CV y un par máximo de 315 Nm. Se trata del mismo propulsor que también monta el Honda Civic, y es que ambos comparten la misma plataforma.

El equipo de frenos proviene directamente del Honda Civic Type R y el ajuste de los amortiguadores y las suspensiones han sido afinados para brindar una conducción más deportiva. Honda no ha aclarado cuál será el precio de su Limited Edition en España. Por otro lado, ambas estarán disponibles para configurar a través de su web oficial a partir del 1 de octubre. Es decir, ya mismo.