Racing Bulls ha confirmado sus dos pilotos para la próxima temporada, sin cambios, tanto Lawson como Lindblad mantienen el volante para el próximo año. La duda estaba más en el primero que en el segundo, aunque ninguno de los dos había recibido la confirmación oficial. El filial de Red Bull, por tanto, decide mantener a ambos para el próximo curso. Tras confirmarse estos dos asientos, a no ser que se produzcan cambios inesperados, la parrilla queda confirmada al completo para 2027. El único cambio, en Haas, Rafael Camara ocupará el asiento de Esteban Ocon.
Racing Bulls confirma a sus dos pilotos para la próxima temporada
Alan Permane, jefe del equipo Racing Bulls, acaba de confirmar su alineación de pilotos para 2027, y tras varios meses de dudas, finalmente no habrá cambios en la escudería. «Estamos encantados de continuar con Liam y Arvid para 2027″.
El filial de Red Bull es uno de los equipos con más movimientos en su volante por motivos obvios, es una escudería que busca probar los nuevos talentos de su factoría, aquellos que despuntan en las categorías inferiores, y antes de venderlos o subirlos al primer equipo, pueden demostrar su valía en la máxima competición, pero con menos presión, aunque la exigencia es máxima.
Lawson se gana la renovación
Liam Lawson ha tenido que trabajárselo, y mucho, para poder seguir un año más en la F1. El joven piloto neozelandés ha logrado cuajar una gran temporada, pero solo su gran rendimiento en las últimas carreras, especialmente en Brasil, le ha valido para que, finalmente, pueda continuar al volante del monoplaza.
Así va el Mundial
Clasificación completaParecía que todo lo tenía en contra. Nikola Tsolov, piloto búlgaro, las tenía todas consigo para debutar en la próxima temporada. De nada valían los buenos resultados de Lawson en Racing Bulls, no hay más que ver la clasificación de pilotos, va noveno, a solo 27 puntos de Hadjar, que se ha llevado muy buenas críticas todo el año al volante del Red Bull siendo compañero de Verstappen, y le saca 40 puntos, más del doble, a un Lindblad que, aun sin estar confirmado hasta ahora, su asiento no parecía peligrar.
Lawson debutó hace dos temporadas con Racing Bulls, sus grandes actuaciones le valieron para que el equipo le confiara el volante de Red Bull la temporada pasada. Solo duró tres carreras, los resultados fueron muy malos, pero se le puso la cruz y se le bajó del coche demasiado rápido. Por suerte para él, no se quedó sin asiento, se intercambió con Tsunoda, y logró rendir bien durante el resto de la temporada. Al japonés, su salto al primer equipo le ha dejado sin volante este curso.
El neozelandés tiene una personalidad que no gusta, y eso no ayuda, de ahí que siempre haya estado en el centro de la diana. Pero lo cierto, como demuestra la clasificación, es que ha hecho una temporada sensacional, y en Brasil protagonizó la mejor carrera del año.
«Estoy muy contento de seguir con Visa Cash App Racing Bulls el año que viene. Hemos tenido una temporada fantástica juntos y el equipo ha trabajado muchísimo para crear un coche rápido, que he disfrutado mucho pilotando. Es una gran sensación formar parte de una temporada histórica para el equipo, mientras continuamos nuestra lucha por el quinto puesto en el campeonato de constructores. Es un reflejo del duro trabajo de todos, tanto en el circuito como en la fábrica». «Tengo muchas ganas de mantener este impulso junto a Arvid de cara a 2027; estamos construyendo algo sumamente positivo y me entusiasma lo que podemos lograr juntos».
Lindblad seguirá siendo su compañero
Arvid Lindblad era el único debutante en la presente temporada, y su temporada ha sido bastante aceptable dadas las circunstancias. Se daba por hecho que se mantendría al volante, pero con Red Bull nunca se sabe lo que puede pasar, y aún no estaba confirmado. Ahora sí, podrá seguir evolucionando el año que viene, no será fácil, será su última oportunidad para abrirse paso en un deporte tan complicado y exigente como la F1.
«Al echar la vista atrás a mi primera temporada en la Fórmula 1, puedo decir que ha sido un año realmente especial, repleto de nuevas experiencias y aprendizajes desde los primeros test de pretemporada». «Estoy deseando empezar el año que viene, aprovechando todo lo que he aprendido durante mi temporada como debutante. Se presenta un año emocionante y me hace mucha ilusión seguir pilotando junto a Liam».
Parrilla confirmada para 2027
Tras el anuncio de Racing Bulls, la parrilla, salvo sorpresas y cambios de última hora, está cerrada para el próximo año, y solo habrá un cambio respecto a la presente temporada. Ocon, al que bajaron del coche después de los entrenamientos del viernes en México, no se volverá a poner al volante de Haas. Para la próxima temporada, Rafael Camara, piloto brasileño que debutó el pasado fin de semana en Interlagos, será su sustituto. La duda es si Camara pilotará las tres carreras que quedan esta temporada, o volverá a la F2 para luchar por llevarse el campeonato.
El resto de equipos mantienen a los mismos pilotos para la próxima temporada, después de que Bottas y Hulkenberg fueran confirmados por sus equipos, las grandes dudas durante toda la temporada.
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