Carlos Sainz terminó 17.º el Gran Premio de Estados Unidos después de sufrir daños en el alerón delantero tras un toque con Arvid Lindblad en la salida. El madrileño acabó frustrado con la maniobra y reconoció en DAZN que el final de temporada se le está haciendo cuesta arriba, con la esperanza de que Williams dé un salto de rendimiento en 2027.
El domingo de Carlos Sainz en Austin quedó condicionado desde la primera vuelta. El piloto de Williams se vio involucrado en un incidente con Arvid Lindblad en la salida que dañó su alerón delantero y le obligó a pasar por boxes para cambiarlo. La reparación le hizo perder tiempo y comprometió sus opciones en una carrera en la que Kimi Antonelli se llevó la victoria por delante de Charles Leclerc y Max Verstappen.
Tras cruzar la meta en la 17ª posición, Carlos Sainz atendió a DAZN y mostró su enfado por la decisión de los comisarios de no sancionar la maniobra. El español recordó que ha recibido penalizaciones en otras ocasiones y cuestionó el criterio aplicado en esta ocasión, después de acabar perjudicado por el contacto con el piloto de Racing Bulls.
«Me sorprende que a mí me penalicen por todo, pero me meten contra el muro y no penalizan a nadie», lamentó el madrileño. Sus palabras reflejaron la frustración de un domingo en el que el daño sufrido al inicio le dejó sin opciones de pelear por un resultado mejor.
Carlos Sainz critica la maniobra de Lindblad en la salida de Austin
La salida fue uno de los momentos decisivos para Sainz. En una primera vuelta con varios coches peleando por posición, el español quedó encerrado en la maniobra de Lindblad y terminó con daños en el alerón delantero. Williams tuvo que sustituir la pieza en boxes, una parada que condicionó el resto de su carrera y le hizo perder contacto con los pilotos que tenía por delante.
El incidente también marcó su valoración de la actuación de los comisarios. Carlos Sainz se mostró especialmente molesto al comparar la ausencia de sanción en Austin con las penalizaciones que, según su percepción, ha recibido durante la temporada. El madrileño considera que el criterio debe aplicarse de forma coherente cuando una maniobra termina con un piloto contra el muro y con daños en su monoplaza.
Con el alerón delantero cambiado y tiempo perdido en boxes, el español tuvo que afrontar el resto de la prueba lejos de la lucha por los puntos. La falta de ritmo del Williams tampoco le permitió recuperar las posiciones perdidas. El resultado final, 17.º, volvió a dejar al equipo lejos de las posiciones que había buscado durante el fin de semana.
«Espero que el coche del año que viene sea mucho mejor»
El enfado por el incidente fue una parte de la conversación de Sainz con DAZN. El piloto también dejó una reflexión sobre el rendimiento del Williams y las expectativas para la próxima temporada, en un momento del calendario en el que empieza a pesar la distancia respecto a los objetivos del equipo.
«Espero por mi bien y el del equipo que el coche del año que viene sea mucho mejor que este», afirmó. La frase resume la necesidad de dar un salto de rendimiento en 2027 después de un curso en el que Williams ha tenido dificultades para mantener un ritmo competitivo con regularidad.
Sainz llegó a Williams con la intención de ayudar al equipo a avanzar en la parrilla, pero la temporada ha tenido jornadas en las que las circunstancias de carrera y el rendimiento del coche han limitado sus opciones. En Austin, el daño del alerón delantero complicó todavía más el domingo. Una vez fuera de la pelea por los puntos, el madrileño tuvo pocas oportunidades de cambiar el rumbo de la prueba.
El final de temporada se le hace cuesta arriba a Sainz
El piloto español tampoco escondió el desgaste que le está suponiendo el tramo final del campeonato. Después de una carrera en la que perdió opciones desde la primera vuelta, Sainz reconoció que la recta final se le está haciendo bola. El resultado de Austin añadió otra jornada frustrante a una temporada en la que esperaba contar con más oportunidades para luchar en la zona media.
Williams tendrá que analizar los daños sufridos en el coche y preparar la siguiente cita del calendario, el Gran Premio de México. Para Sainz, el objetivo inmediato será dejar atrás un domingo marcado por el toque con Lindblad, mientras el trabajo de cara a 2027 adquiere cada vez más peso en sus declaraciones.
