Fernando Alonso está desafinado las reglas del deporte actual, ya no solo por competir en la categoría reina del automovilismo a poco más de un mes de cumplir 45 años, también porque el rendimiento que ofrece, aun conduciendo el peor coche de su historia como piloto, sigue generando admiración, sin ir más lejos hace una semana en Mónaco, donde logro su primer punto. Aunque hubo siete abandonos en pista, lograr acabar en el top-10 fue una hazaña que parecía imposible, que superó toda la lógica que envuelve este deporte. Se aprovechó de ello, de las sanciones en pista, y también de su talento para aprovechar la singularidad de un circuito y lograr un resultado imposible.
Y, como decimos, con su edad como debate, no es algo de ahora, lleva muchos años, de hecho, cuando se retiró en 2018, muchos pensaban que era una retirada definitiva por su edad. No solo volvió, es que parece estar a nivel físico similar, y a un nivel metal superior. Y mientras unos le quieren retirar, surgen informaciones que apuntan, ya no solo a una renovación, también el interés de algún equipo en contratarle, algo que parecía impensable.
Fernando Alonso y un cambio de equipo
La información no llega de cualquier lago, llega de la mano de uno de los periodistas más importantes de la F1, Lawrence Barretto, que trabaja como reportero de Channel 4, y también, ni más ni menos que en la web oficial de la F1, donde se ha atrevido a publicar esta información. En dicha información, sin dar nombres, afirma que varios equipos estarían tanteando al piloto español de cara a la próxima temporada, teniendo en cuenta que aún no ha renovado, y que no parece tener intención de hacerlo este año.
A partir de aquí, se abre un abanico de opciones. Parece complicado que un equipo de la zona alta pudiera apostar por el veterano piloto asturiano. Podría ser más una apuesta por equipos que quisieran dar un salto cualitativo, como Audi, que no ha venido a la F1 a pasearse, o quizá cerrar el círculo con Briatore en Alpine, o por qué no Ferrari, una escudería que sigue buscando aquel mundial que no gana desde el 2007 con un piloto, o desde 2008 como equipo, y que cerca estuvo de hacerlo con un Alonso que ya vaticinó es futuro que le esperaba a la Scuderia, no se equivocó. Todos son hipótesis, pero lo cierto, es que ya no solo se habla de su renovación, se habla de un nuevo cambio de equipo, lo que demuestra lo bien considerado que está en el paddock.
Fernando Alonso deja abierto el futuro
Y claro, todo esto coincide con la llegada de la F1 a Barcelona, la casa del automovilismo en España, la casa de Fernando Alonso, donde hay más presencia de los medios, donde se le pregunta de todo, y ahí es donde sus palabras adquieren una dimensión superior. Porque el asturiano, no ha cerrado la puerta a nada. Hasta ahora, todo su futuro, según sus palabras, estaba ligado a Aston Martin, como piloto y más allá de su carrera al volante. Pero algo ha cambiado, y el rendimiento del AMR26 tiene mucho que ver. Aunque se mantiene en esa línea de seguir ligado a la escudería británica, algo ha cambiado, no hay más que ver qué ha dicho.
«No lo sé. Estoy abierto a muchos escenarios diferentes«. «Estoy contento con el equipo. Necesitamos sentarnos y decidir juntos qué es lo mejor para el equipo. No tengo ningún deseo ni exigencia personal». «Soy parte del equipo y tenemos que solucionar esta situación juntos. De momento, los pilotos no son el mayor problema que tenemos en cuanto a competitividad. Primero solucionemos los demás problemas y luego ya hablaremos de los pilotos«.
De esta forma, ni confirma ni desmiente. Lo primero, compromiso con su equipo, compromiso con la palabra contraída entre ambos, decidir por el bien del equipo y llegar a un consenso común. Y después, ya se verá.
Los miedos de la afición
Esta información, por el momento, ha generado muchas reacciones, y el humor no ha faltado en las redes sociales. El miedo general tiene que ver con la mala suerte que acompañado al asturiano después de ganar sus dos mundiales con Renault, y muchos apuntan a que, si cambia de equipo, de nuevo Adrian Newey y Honda encontrarán soluciones y volverán a hacer el mejor coche de la parrilla como hicieron en Red Bull. Otros dicen que se va a Mercedes, los motores pasarán a ser los peores de la parrilla sin motivo aparente.
Más allá de la ironía, todo esto, lo que evidencia, es que Fernando Alonso, sigue siendo uno de los mejores pilotos de la parrilla, quizá el mejor, y demuestra porque es considerado uno de los más grandes de la historia pese a que “solo” ha ganados dos mundiales en su carrera. Podrá ser clave la gran evolución para el AMR26 para el próximo mes, para el GP de Hungría según las previsiones que maneja el equipo. Ese puede ser un punto de inflexión que marque el futuro cercano de Alonso.
