- HACE 15 AÑOS · SIN CATEGORÍAImpreza y WRX ya no serán lo mismo
- HACE 12 AÑOS · PRUEBAS DE COCHESPrueba Subaru WRX STI: 300 cv más refinados que nunca y ahora, únicos en su especie
- HACE 11 AÑOS · NOVEDADES Y LANZAMIENTOSAsí es la nueva gama Subaru XV: Más equipamiento a menor precio
- HACE 11 AÑOS · NOTICIAS DEL MOTOR¿Es la tracción Symmetrical All Wheel Drive de Subaru la mejor del mercado?: Aquí nuestra experiencia
- HOY · ESTE ARTÍCULONuevo Subaru Forester 2025, ya a la venta con motor híbrido ligero
La nueva entrega del Subaru Forester arranca su comercialización en estos días en suelo español. Lo hace con una gama limitada en motorizaciones pero interesante por dotación o aptitudes camperas, incluyendo además la deseada etiqueta ambiental ECO de la DGT.
La única motorización en estos momentos que puedes comprar en España ya la has visto bajo el capó del Subaru Crosstrek. Se trata del motor 2.0 eBóxer con 136 CV de potencia en combinación con la tracción total, el sistema híbrido ligero y una caja de cambios automática de tipo CVT.

Según la información facilitada por la firma japonesa es capaz de alcanzar los 188 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos. En lo relativo al consumo, anuncia una cifra media de 8,1 L/100, con unas emisiones de 183 g/km de CO2. Es por tanto algo inferior en todo a su predecesor.
En España los niveles de acabado se denominan Active, Field y Touring. En todos los casos cuentan con faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, lector de señales y asistente a la velocidad, sensores de parking, cámara posterior, detector de ángulo muerto, control de descensos, detector de fatiga y peatones, aviso pre-colisión, etc.

También de serie son la pantalla de 11,6 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, radio DAB, llantas de aleación, climatizador automático dual, acceso sin llave, arranque por botón, asientos calefactables, pack LED interior, espejos plegables, asiento posterior regulable en inclinación, apoyabrazos central delantero, etc.
En las versiones más completas añaden además el tapizado en piel, asientos con ajustes eléctricos y memoria, un sistema de sonido de alta calidad, techo solar deslizante, volante calefactable, portón trasero automático, llantas de aleación de mayor tamaño, asientos traseros calefactables, etc.

Los precios sin incluir promociones quedan de la siguiente manera:
- 2.0 eBóxer 136 CV CVT Active 43.900 €
- 2.0 eBóxer 136 CV CVT Field 46.400 €
- 2.0 eBóxer 136 CV CVT Touring 48.400 €
En estos momentos hay una promoción de 3.500 € para las primeras unidades que se comercialicen en nuestro país. Además si el cliente decide financiar con la marca podrá añadir otros descuentos adicionales así que te aconsejamos consultar en un concesionario el precio final.
GALERÍA
· 26 fotos
Ver todas

+21

+19
Subaru colaboró con Toyota, pero también sabe hacer las cosas por su cuenta: nueva plataforma eléctrica con 510 CV, 4×4 y más «ADN Subaru»Noticias del Motor · hace 3 semanas
Subaru recupera el espíritu de STI con el sueño de cualquier amante del JDM: solo con cambio manual, motor bóxer y en unidades limitadas… pero hay un problemaNovedades y Lanzamientos · hace 2 meses
El coche que hizo llorar a toda una generación de fans del rally… ahora podría ser LEGO: el Subaru Impreza WRC de Colin McRae necesita tu votoNoticias del Motor · hace 3 meses














