En el Salón del Automóvil de Franfurt los chicos de Subaru han presentado una ligera actualización del XV que además de adaptar las mecánicas a la normativa Euro 6 incorpora mejoras en el interior y el equipamiento, estrenando un sistema de info-entretenimiento más completo.
Si bien exteriormente todo sigue como siempre, la firma japonesa ha modificado el aspecto de la instrumentación con una nueva pantalla LCD, nuevos mandos para el control de velocidad y el sistema de audio, un nuevo lugar para las tomas USB y auxiliar, han añadido ciertos elementos cromados para dotarle de mayor empaque y se han actualizado tanto la palanca de cambios en los automáticos como la llave en las Executive Plus.
Las mecánicas cumplen todas con la normativa Euro 6. El 1.6i 16v con 114 CV reduce las emisiones hasta 141 g/km de CO2 mientras que el 2.0i 16v con 150 CV ahora homologan 151 g/km de CO2 y una caja Lineatronic más suave en su funcionamiento. El diésel de 147 CV por su parte reduce el gasto hasta los 5,4 L/100, con unas emisiones de 141 g/km de CO2.
En todos se han realizado algunos cambios en las suspensiones para mejorar el comportamiento dinámico y el confort, algo extensible también al tarado del control de estabilidad y la dirección. En el diésel además se han reducido las vibraciones y el sonido que llega al habitáculo.
La gama del XV se puede solicitar en cuatro niveles de terminación: Advance, Sport, Executive y Executive Plus. El primero ya incluye el ABS, EBD, TCS, ESP, TPMS, dirección asistida, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla, climatizador automático de una zona, ordenador de viaje, asistente al arranque en cuestas, cuatro elevalunas eléctricos, espejos eléctricos, cierre con mando, sistema Subaru Starlink con CD y 4 altavoces, bluetooth y puerto USB.
El acabado Sport añade a los anterior los faros HID, cristales sobretintados, asientos térmicos, lavafaros, encendido automático de luces, volante y pomo del cambio en cuero, climatizador automático de dos zonas, sensor de lluvia, retrovisores térmicos, seis altavoces, cámara de visión posterior, display de altas prestaciones y control de crucero. Los Executive incluyen también el sistema de navegación Subaru StarLink con audio de alta calidad y detalles decorativos específicos.
Por último los Executive Plus suman a todo lo anterior el tapizado en piel, techo solar eléctrico, asiento del conductor eléctrico, acceso y arranque sin llave, acceso con código PIN, etc.
Los precios para España sin descuentos ni promociones son los siguientes:
| Motor | Advance | Sport | Executive | Exec. Plus |
| 1.6i 16v 114 CV | 20.400 | – | 23.900 | – |
| 1.6i 16v 114 CV GLP | 23.140 | – | 26.340 | – |
| 2.0i 16v 150 CV CVT | – | – | 27.200 | 29.200 |
| 2.0i 16v 150 CV CVT GLP | – | – | 29.940 | 31.940 |
| 2.0d 147 CV | – | 27.675 | 29.250 | 31.250 |
En algunas versiones es posible acceder al Plan PIVE, lo que junto con los descuentos del modelo permite rebajar mucho el precio de adquisición. En el caso del 1.6i Advance arranca en los 18.300 € mientras que el 1.6 GLP Advance sale por 21.040 €. El diésel sin PIVE se puede adquirir desde 25.275 €.
Subaru tiene motor propio en diése,l durante un tiempo monto el 2.0 tdi de vw, había leído que habían tenido muchos problemas con este motor.