
Subaru
Precios, versiones y equipamiento de todos los modelos Subaru a la venta en España




El Subaru más barato y demandado de la gama es el Subaru XV, cuyo precio parte de los 21.900€ con las ofertas. El más caro de todos es el Subaru WRX STI, desde 46.900€ con las ofertas.
Los orígenes de Subaru se desarrollan en la industria aeronáutica como parte de Fuji Heavy Industries (FHI), una de las corporaciones industriales más fuertes de Japón. Su nacimiento parte de la industria aeronaútica Nakajima Aircraft y, durante la Segunda Guerra Mundial se encargó de la puesta a punto de los Zero japoneses que bombardearon Pearl Harbour. Tras la contienda, la empresa se fragmentó y los ingenieros aeronáuticos unieron sus esfuerzos para crear una compañía de automoción que, precisamente de los motores rotativos de turbina de los aviones, hereda la filosofía de los motores bóxer y la tracción integral que tan famosos han hecho a la marca.
A modo anecdótico, cabe mencionar que Subaru es una palabra japonesa que significa ‘Las Pléyades’, lo que hace alusión a la constelación de las Pléyades, símbolo de la unión de cinco armadoras tras la Segunda Guerra Mundial y que ahora conforman Fuji Heavy Industries LTD. of Japan. De ahí el logotipo de la marca, formado por seis estrellas, cinco del mismo tamaño y una más grande que representa a la empresa matriz. El primer vehículo de la compañía llegó en 1954, conocido inicialmente como P-1 y, apenas un año después, como Subaru 1500.
El primer modelo nacido puramente como Subaru no apareció en el mercado hasta 1958 y, desde entonces, son muchos los modelos míticos que ha dado a luz el fabricante, tanto vehículos de producción como de competición, tales como el Subaru 1000, pionero en el uso de un motor bóxer refrigerado por agua y de la tracción delantera simétrica; los Leone Coupe y Station Wagon que presentaron la tracción total; o el conocidísimo Subaru Impreza, protagonista del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) en el cual ha logrado más de 50 victorias y tres títulos de marcas consecutivos.
Igual de reseñable fue la llegada del motor bóxer diésel que podemos encontrar actualmente en muchos miembros de su gama, la cual está compuesta por los XV, Levorg, WRX STI, Forester, Outback y BRZ.
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