George Russell ganó el Gran Premio de Austria, la segunda victoria de la temporada para el piloto inglés de Mercedes, en una carrera marcada por las batallas de Max Verstappen, primero con los Ferrari y luego con Antonelli durante buena parte del Red Bull Ring. El triunfo de Russell le permite escalar hasta la segunda plaza del Mundial, adelantando a Lewis Hamilton, mientras que su compañero Kimi Antonelli sigue siendo el líder destacado del campeonato pese a no ganar.
El italiano de Mercedes terminó tercero en Austria y suma ya dos carreras consecutivas sin victoria, después de una racha de cinco triunfos seguidos que parecía no tener fin.
Aun así, su ventaja sobre Russell sigue siendo amplia: 40 puntos separan a los dos compañeros de equipo después de ocho Grandes Premios disputados. Con este resultado, Mercedes confirma su dominio casi absoluto en este arranque de temporada, colocando a sus dos pilotos en las dos primeras posiciones del Mundial.
Hamilton cede terreno y Piastri adelanta a Leclerc por la cuarta plaza
La victoria de Russell deja a Lewis Hamilton en tercera posición, a seis puntos del inglés. El siete veces campeón mundial sigue dentro de la pelea por el título, aunque el ascenso de su ex-compañero de equipo le complica un poco más el panorama que parecía retomar en Barcelona. Por detrás, también hay movimiento: Oscar Piastri adelanta a Charles Leclerc por un solo punto en la lucha por la cuarta posición, en una de las zonas más igualadas de toda la clasificación.
El top 10 del campeonato lo completan Lando Norris en sexto lugar, Max Verstappen en séptimo tras ser segundo en Austria, Isack Hadjar en octavo, Pierre Gasly noveno y Liam Lawson cerrando las diez primeras plazas. Verstappen, que plantó cara a Russell hasta el final en el Red Bull Ring, sigue sin encontrar la regularidad que le permita acercarse a la zona alta de la clasificación.
Alonso y Sainz, otra vez lejos en Austria: último y abandono
La jornada en Austria volvió a ser complicada para los dos pilotos españoles de la parrilla. Fernando Alonso terminó la carrera en última posición, en línea con lo que ha sido la tónica de buena parte de la temporada para el AMR26, un coche que sigue sin recibir mejoras mientras espera la evolución profunda que Aston Martin prepara para el tramo final del verano.
Carlos Sainz, por su parte, no pudo ni siquiera completar la carrera. El madrileño abandonó cuando luchaba por la decimocuarta posición, en lo que estaba siendo una de sus mejores actuaciones del fin de semana, por lo que todo apunta a un fallo eléctrico del motor Mercedes.
No es la primera vez que esta unidad de potencia da problemas esta temporada: Norris ya sufrió contratiempos con la batería en alguna cita anterior, y los propios Mercedes oficiales de Russell y Antonelli también han tenido sus propios sustos mecánicos a lo largo del año. El propio Sainz quitó algo de presión al asunto tras la carrera: «No teníamos indicios, había sido un fin de semana tranquilo en el motor. Pero es un curso complicado y hay otros factores en juego».
En la clasificación general, ambos españoles siguen en la zona baja de la tabla. Sainz suma seis puntos, fruto de su progresión a lo largo del año pese a las dificultades del FW48 en determinados circuitos, mientras que Alonso se mantiene con un único punto, conseguido en Mónaco gracias a las circunstancias de aquella carrera y no por el ritmo real del AMR26.
Colapinto se mantiene en zona de puntos con Alpine
No mucha mejor suerte tuvo Franco Colapinto, que sin poder puntuar en Austria por diversos problemas de potencia, sí que sigue consolidado en la zona de puntos del campeonato con 19 unidades, por delante de nombres como Oliver Bearman o Arvid Lindblad.
El argentino, que llegó a Austria con la confianza de haber firmado una buena remontada en Barcelona, sigue demostrando que Alpine se ha estabilizado en la zona media de la parrilla como uno de los coches a tener en cuenta para posibles sorpresas en los cuatro equipos de punta.
Con ocho carreras ya disputadas, el Mundial de Constructores también refleja el dominio absoluto de Mercedes, que se distancia con claridad del resto de equipos gracias a la regularidad de sus dos pilotos. La Fórmula 1 no descansa: la próxima cita llega ya la semana que viene, con el Gran Premio de Gran Bretaña en el mítico Silverstone, donde se reanudará la temporada europea.
