Spielberg (Austria).- Hay Mundial y puede no ser cosa de dos. La mejor noticia para la Fórmula 1 es que Max Verstappen ha vuelto. A veces las famosas mejoras no funcionan pero en Austria, la casa de Red Bull, el equipo de las bebidas le ha dado alas. El coche nuevo que le han dado peleó por la pole y terminó segundo en carrera, solo por detrás de George Russell, ganador que le metió un bocado al líder Kimi Antonelli de diez puntos. El italiano solo pudo ser tercero y persiguió a Verstappen hasta la meta: terminó a medio segundo del neerlandés.
Muchísimas batallas en la salida y durante toda la carrera. Es la magia del cortísimo Red Bull Ring, que te deja sin saber a dónde mirar porque pasan cosas en todos lados. Russell logró mantener el liderato cuando se apagaron los semáforos, que ya es bastante viendo los caos que se formaron en Fórmula 2. El perjudicado fue Antonelli que, tras unas vueltas, cayó hasta la quinta. Peor lo pasó Bottas, que tuvo que abandonar en la segunda vuelta y con llamas. De lo mismo se quejó su compañero Pérez, que también se retiró en la sexta vuelta.
El duelo estrella de la carrera fue el Verstappen-Hamilton, que tuvo varios capítulos. El primero fue por la segunda plaza. Max le pasó en la tres pero Lewis se la devolvió enseguida, en la siguiente curva. El neerlandés bloqueó metros más tarde y llegó a tocar la grava en varias ocasiones luchando con el británico. Nunca va a ceder un milímetro. Ambos regalaron una vuelta trece con aroma a 2021. Fueron al límite en una lucha espectacular que se repitió veinte vueltas más tarde.
Tras pasarse y repasarse, Verstappen usó la energía donde nadie lo esperaba y le tiró el coche en la salida de la cinco. Hamilton no cerró la puerta y le dejó pasar. Unas vueltas más tarde y tras otra parada del británico, Hadjar hizo de tapón y le hizo perder algo de tiempo al piloto de Ferrari, que era séptimo. Antonelli, tercero, se quejaba de falta de confianza en sus frenos y rodaba más lento que su compañero Russell. Una novedad. El británico siempre lideró y su única amenaza fue Verstappen, que le calcaba los tiempos gracias a las mejoras pero le costaba darle caza.
Se colocó a un segundo en la vuelta cuarenta mientras los Ferrari luchaban rueda a rueda hasta que pararon a Leclerc porque se quedó sin gomas. Verstappen le fue recortando décima a décima a Russell mientras el ansiado duelo se dilataba. El piloto de Mercedes completó su primera parada en la vuelta 43 para defenderse y cubrirse de un potencial undercut por la victoria. Antonelli, todo el rato tercero, olía la sangre y se mantenía cerca de cabeza de carrera, a unos seis segundos.
Mientras Hamilton peleaba con Verstappen Leclerc iba apagándose, rodando mucho más lento que su compañero, que perdió posición con Antonelli y quedó a merced de los McLaren. A los Ferrari los pararon prontísimo, sobre las vueltas 12 y 14, tal vez con problemas de degradación, y abriendo de par en par la puerta a las tres paradas. El piloto de Red Bull entró en boxes varias vueltas más tarde, en la 19, y salió un par de segundos por detrás del británico. Limaba décima a décima pero nunca bajó la barrera de los cuatro segundos. Ahí se quedó. No obstante, gran mejora de Red Bull y salto en la parrilla: fueron el segundo monoplaza más rápido y casi igualaron a Mercedes.
KO de Stroll y Alonso, a la suya
En la parte baja, carrera con pocas aventuras para los españoles, con Sainz y Alonso a un minuto de la cabeza y sin demasiado que hacer. Como era de esperar, sin ritmo. Al asturiano le pideron que hiciera lift and coast para gestionar la caja de cambios y le cayeron cinco segundos de sanción por acelerar de más en el pitlane. También ignoró banderas azules más adelante. El madrileño se quedó tirado en medio de la recta en la vuelta 25 cuando su coche ruido feísimo. El equipo informó de un problema eléctrico, por eso saltó del coche cuando se bajó de él en plena recta.
Impotencia para el español en un fin de semana muy complicado para Williams, con su compañero Albon lejos de los puntos. Alonso y Stroll completaron otro test en forma de carrera en las últimas posiciones. El canadiense sufrió un problema de ERS y abandonó en la vuelta 48. Otro abandono para la colección este año de una pesadilla que no termina.
