Las carreteras españolas se preparan para uno de los puentes con más movimiento del otoño. La Dirección General de Tráfico (DGT) activa hoy, viernes 9 de octubre, a las 15:00 horas, el dispositivo especial por la festividad del Pilar, que no se desactivará hasta la medianoche del lunes 12. Durante esas cuatro jornadas se esperan 5.760.000 desplazamientos de largo recorrido, una media de 1.440.000 trayectos diarios.
¿A dónde se dirige el tráfico este puente?
Los destinos se repiten cada año. La costa y la montaña tiran con fuerza, igual que las segundas residencias. Pero este puente tiene un ingrediente especial que son las fiestas patronales en Zaragoza y la Comunidad Valenciana, donde hoy, día 9, también es festivo.
Las horas críticas según el día del puente
Si hay una clave para no quedarse atrapado en un atasco, es elegir bien el momento de salir. Las previsiones de la DGT dibujan este calendario:
Viernes 9. La tarde será lo más caótico y es que el tráfico irá creciendo desde primera hora en las salidas de las grandes ciudades y en los accesos a costa, montaña y zonas de segunda residencia, pero el tramo más complicado se concentrará entre las 16:00 y las 22:00 horas.
Sábado 10. Continúa la salida. Las primeras horas de la mañana volverán a cargar las vías de salida urbanas y los accesos a zonas costeras y de montaña, con la mayor intensidad prevista entre las 9:00 y las 13:00.
Domingo 11. Será la jornada más tranquila. Predominarán los trayectos cortos hacia zonas de ocio, y las retenciones, si aparecen, serán menores que en el resto del puente.
Lunes 12. Festivo en todo el país y día de la operación retorno, que arrancará a primera hora de la tarde. Los problemas se notarán primero en los grandes ejes de la red viaria y, a medida que avance la tarde, se desplazarán a las entradas de las ciudades. Lo peor, entre las 16:00 y las 23:00 horas.
Para que el tráfico fluya, la DGT moviliza al máximo su personal. Participan agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, la Unidad de Medios Aéreos, los centros de gestión de tráfico y los equipos de mantenimiento de instalaciones en carretera, además de los servicios de emergencias.
Habrá radares fijos y móviles, helicópteros, drones y cámaras capaces de detectar quién usa el móvil al volante o circula sin cinturón.
Las distracciones, lo que más se va a controlar
Coincidiendo con el puente, y hasta el domingo 11, sigue en marcha una campaña de vigilancia centrada en las distracciones al volante.
