Durante décadas, repostar ha funcionado siempre igual: es el conductor quien busca el surtidor. Con la llegada del coche eléctrico, esa lógica se trasladó casi intacta a los puntos de recarga, que también se quedan quietos esperando a que alguien llegue. En China, algunas compañías han decidido darle la vuelta a esa ecuación y han puesto la energía sobre ruedas, en concreto sobre las ruedas de un camión.
Lo cuenta el periodista Li Zexin, que señala en X que en China ya operan empresas dedicadas a desplegar vehículos de carga móvil.
No hay tejadillo, ni columnas de surtidores, ni tienda, ni baños. Hay un remolque naranja de gran longitud, apoyado sobre varios ejes, que transporta una hilera de armarios negros perfectamente alineados. De ellos parten las mangueras que alimentan a los vehículos que necesitan cargar.
Cómo es el equipo de recarga móvil
Los módulos descansan sobre una plataforma de remolque y llevan impresa la marca 电拉拉 (Dianll). Cada armario dispone de sus propias salidas, de modo que el conjunto funciona como varios cargadores reunidos en un mismo chasis.
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Los cables descienden desde la plataforma, se entrecruzan sobre el suelo y terminan en la toma de cada coche.
Esto no es una furgoneta con un alargador como hemos visto en España. Es una estación de carga completa montada sobre un camión y es capaz de atender a más de ocho coches al mismo tiempo.
El problema que intenta resolver la carga móvil
Una gasolinera no cambia de sitio. Un poste de recarga, tampoco. Cuando a un coche eléctrico se le agota la batería lejos de cualquiera de los dos, el conductor solo tiene dos opciones: llegar como pueda o quedarse por el camino y llamar a una grúa.
Ahí está el hueco que estos remolques pretenden cubrir. Las infraestructuras fijas sirven perfectamente a quien pasa por ahí, pero no ofrecen respuesta a quien no consigue alcanzarlas. Un camión cargado de baterías y tomas sí puede acudir al lugar donde está el coche, donde está el embotellamiento o simplemente ubicarse a medio camino de los destinos vacacionales en función de la época del año.
Para funcionar no necesita un edificio. Le basta con espacio suficiente para estacionar el tráiler y extender los cables.
