Ya se van conociendo los planes de Opel con el nuevo Corsa después de que el medio alemán Welt am Sonntag haya entrevistado al director ejecutivo de la marca, Florian Huettl. Ya tenemos información sobre la fecha de lanzamiento, el sistema de propulsión y el precio del nuevo modelo eléctrico. Lo tendremos entre nosotros a partir del año 2028, tendrá un precio aproximado de unos 25.000 euros y contará con hasta 500 km de autonomía eléctrica. El vehículo tendrá sello español, ya que se fabricará sobre la plataforma STLA Small de Stellantis que tiene en la planta de Zaragoza.
Lanzamiento del nuevo Opel Corsa
«Llegará en 2028, será totalmente eléctrico y costará alrededor de 25.000 euros». Así de directo, sin dar vueltas al asunto, se refirió Florian Huettl, lo que evidencia que todo el proyecto está más que definido y que están trabajando en algo sólido, ni proyectos ni promesas sin mayor contenido. Será un vehículo clave para el futuro de la marca porque «es el vehículo más vendido de Opel y el coche pequeño más vendido en Alemania, Inglaterra y otros mercados».
Otro detalle que extraemos de la entrevista es que, por mucho que se especule, Opel no tiene prevista una eliminación gradual de los motores de combustión en su gama de modelos. Esta decisión la tomarán los propios clientes, según lo que vayan comprando, y podrá cambiar de un lugar a otro.
Por un lado, entiende que la movilidad eléctrica, sobre todo para modelos como el Corsa, concebido para ser un coche ágil que se mueve por ciudad principalmente, le va perfecto que sea 100% eléctrico, también para algunos SUV concebidos para la familia y la ciudad, porque ya cuentan con la tecnología suficiente para que cumplan con todo lo que los usuarios necesitan. «La autonomía es buena, la infraestructura de carga se está desarrollando bien y los responsables políticos están brindando apoyo específico a los vehículos eléctricos».
Además, no sabemos cómo evolucionarán los problemas sociopolíticos, pero en los últimos años la subida de la gasolina está impulsando a muchos ciudadanos a dar el paso a opciones eléctricas. «Cuando un litro de gasolina cuesta 2,50 €, lo vemos reflejado directamente en la demanda».
Lo que no ha quedado del todo claro es si esa apuesta por mantener la combustión interna incluye coches 100% gasolina o diésel, o solo movilidad híbrida.
Plataforma STLA Small y fabricación en Zaragoza
El nuevo Opel Corsa se va a fabricar en España, en Zaragoza, una noticia esperada, pero igualmente celebrada, porque el mundo del automóvil, y más ahora, siempre genera ciertas dudas a sus trabajadores. Se ensamblará sobre la plataforma STLA Small de Stellantis, una arquitectura compartida con otros modelos de la actualidad. Llegó a especularse con el lanzamiento en 2027, pero finalmente todo parece apuntar al inicio de 2028.
Esta nueva plataforma de Stellantis estrenará su primer vehículo ya mismo, en este 2026, el Peugeot e-208, iniciando el camino a seguir por el resto.
Huettl no ha dado detalles del diseño, qué batería montará ni la autonomía definitiva del nuevo Corsa eléctrico, aunque confía en que las mejoras superen con creces las cifras actuales. El que aún se comercializa, basado en la plataforma e-CMP, monta una batería NMC de 49 kWh y una autonomía WLTP de 429 kilómetros, y un precio de 27.400 euros de base.
Mejorará en todo, como es de esperar y como exige la movilidad eléctrica actual, en constante evolución. Y con un precio de partida confirmado, aunque sin concretar cifra, inferior para poder competir, especialmente con los coches chinos, que han logrado dar un verdadero golpe de efecto con los precios.
El GSE para competir con el VW ID. Polo
Pero antes de esta nueva generación queda una última ofensiva del actual Corsa, el GSE, ya presentado y que se lanza este mismo año, y que hace frente al nuevo Polo eléctrico, un vehículo que, en su versión más barata, tiene un precio de poco más de 25.000 euros y que cuenta con una batería de 37 kWh, un motor de 116 CV para ofrecer 318 km de autonomía. El nuevo GSE es una versión de alto rendimiento, capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos, algo sorprendente para este modelo, quizá una de las versiones más agresivas jamás lanzadas de este modelo.
Pero la idea de la marca es que el principal rival del nuevo Polo sea el nuevo Opel Corsa que saldrá en 2028, un vehículo que ha despertado un gran interés por parte de la marca y del público, uno de los coches más icónicos de la marca, que generación tras generación, de coches y de personas, sigue siendo uno de los favoritos, porque sirve para cualquier perfil y para cualquier situación, desde un coche para el día a día, como primer coche para los jóvenes o como segundo vehículo complementario en una familia. Costará en torno a los 25.000 euros, será completamente eléctrico y marcará el inicio de una nueva era para Opel.
