Sepang (Malasia).- Con chanclas, de corto y con atuendo cómodo. El calor y humedad de Sepang acompañaron a Fernando Alonso, sonriente y alegre, en su entrada al paddock en Malasia. La reciente renovación con Aston Martin ha supuesto un impulso y un soplo de aire fresco. «No creo que haya habido un día concreto para tomar la decisión, ha sido muy reciente, me senté cinco minutos con Lawrence. No hubo mucho que hablar y lo anunciamos», arrancó el asturiano su rueda de prensa.
La primera pregunta fue sobre el tiempo que le costó decidirse… y la última sobre las charlas en casa con su mujer. ¿Cuánto tiempo le costó explicar la situación en casa? «Las obligaciones familiares no han sido un problema, ha sido muy comprensiva siempre con mi forma de entender el motorsport y la vida, ella también está sufriendo dolor este año y se preocupa por mi salud cuando no somos competitivos (ríe). Me prefiere lejos cuando no somos competitivos (la sala se ríe)», expresó Alonso.
Lo que ha dejado claro en varias ocasiones es que la motivación la mantiene intacta a pesar del año que está atravesando. Lo que tampoco cambia, por desgracia, es el reglamento: «No tengo garantías de que 2027 vaya a ser más divertido, es más un compromiso que tienes contigo mismo, al final del día me siento motivado y rápido, si estuviera en casa sentado en el sofá sentiría que lo puedo hacer mejor que los que están corriendo. Me pasó cuando me fui, que veía las carreras y decía: ‘eso no está bien’. Sentía el fuego dentro de tener que estar ahí e intentar hacerlo mejor».
El fuego permanece dentro del bicampeón, de 45 años: «Sigo sintiéndolo y, hasta que lo tenga, seguiré. La decisión iba más por las normas y cuánto se disfruta pilotando estos coches, ahora venimos a un circuito increíble y va a ser triste el segundo sector porque solo cargarás batería. Son los problemas de este año, no poder llevar los coches al límite, a ver el segundo año de normativa con el 60-40… démosle una segunda oportunidad, sobre todo en la parte de motores, donde empezamos con el pie izquierdo. Es un interrogante qué pasará el año que viene, creo que merecen una segunda oportunidad y me sigo sintiendo rápido».
Promete «sorpresas» pronto
Malasia es de esos circuitos destrozados por la actual normativa, asegura el piloto de Aston Martin: «Tengo muchísimos recuerdos bonitos de aquí, solía ser muy exigente y la mitad de la parrilla sufría, era una pista increíble pero ahora usas el segundo sector para cargar batería. Me acuerdo que en 2005 no podía ni mirar a los mecánicos desde el podio, estaba exhausto, no me mantenía en pie y me tenía que apoyar sobre las rodillas, era brutal». Y una incógnita final del asturiano para cerrar la comparecencia:
«Tuve que parar y desconectar en su día, quería probar otras experiencias y formas de motorsport para convertirme en un piloto más completo. Me sigue llamando la atención el querer probar otras categorías. Me encantan los desafíos, mi forma de entender la vida y el motorsport va sobre conducir coches. Mi punto fuerte ha sido adaptarme a todo: V8, V10, Kers, DRS, efecto suelo, Indy, Dakar… he intentado usar esa habilidad. Ahora nadie se atreve, solo Max hace GTs a veces, los desafíos que intenté en el pasado y que seguiré intentando ya no se ven hoy en día, tendréis sorpresas en las próximas semanas, hay cosas que la gente cree que son imposibles pero quiero encontrar el límite de lo que es posible».
