Zeekr 001 2026: precios, ofertas y versiones

Zeekr 001: el shooting brake eléctrico de lujo de Zeekr

El Zeekr 001 es el modelo que dio a conocer a Zeekr, la marca eléctrica de lujo del grupo Geely, propietario también de Volvo y Lotus. Es un shooting brake de casi cinco metros, diseñado en Suecia sobre la plataforma SEA, que combina el porte de una berlina de lujo con la versatilidad de un familiar. Es el más veterano de la gama española. Compite con el Audi A6 e-tron Avant, el BMW i5 Touring o el Volkswagen ID.7 Tourer.

En Autonoción todavía no hemos probado el Zeekr 001. Esta ficha reúne los datos oficiales y lo que han publicado otros medios. Cuando lo conduzcamos, añadiremos nuestra opinión y nuestra nota.

Diseño y medidas

Mide 4.955 mm de largo y 1.560 de alto, con una batalla de 2.999 mm. Lleva llantas de 21 pulgadas en el RWD y de 22 en los AWD.

Interior y tecnología

El interior usa nappa y Alcantara. Tiene una pantalla central de 14,6 pulgadas, cuadro de 8,8 y head-up display de realidad aumentada de 24,3 pulgadas. Casi todo se maneja desde la pantalla, incluso la orientación de las salidas de aire. Se actualiza a distancia.

Maletero

Ofrece 539 litros, suficientes para dos maletas grandes y una bolsa de viaje.

Motores

Todas las versiones usan una batería NMC de 100 kWh:

• Long Range RWD: un motor de 200 kW (272 CV), tracción trasera, hasta 620 km WLTP. Hace de 0 a 100 en 7,2 s.
• Performance AWD: dos motores con 400 kW (544 CV), hasta 594 km. Acelera en 3,8 s y añade un cargador AC de 22 kW.
• Privilege AWD: mismos 544 CV, 585 km y suspensión neumática activa con altura regulable.

Puede remolcar entre 1.500 y 2.000 kg.

Carga

Su arquitectura de 400 V admite hasta 200 kW en continua, y pasa del 10 al 80 % en unos 30 minutos. Los Zeekr más nuevos, de 800 V, cargan bastante más rápido.

Equipamiento y seguridad

De serie ya lleva faros Matrix LED, techo panorámico, asientos delanteros eléctricos con memoria, calefacción en todas las plazas y volante, bomba de calor y sonido Yamaha. El Privilege suma asientos ventilados con masaje, clima de tres zonas y puertas con cierre asistido. Vigila el entorno con 11 cámaras de 8 megapíxeles. Tiene cinco estrellas Euro NCAP, con un 89 % en protección de adultos y un 88 % en niños.

Lo que dicen otras pruebas

Carwow destaca su calidad interior, su silencio y su comportamiento, ágil pese a sus 2.300 kg. Critica su dependencia de la pantalla.

¿Qué versión elegir?

El RWD tiene la mayor autonomía y suficiente potencia. El Privilege, por su suspensión neumática, es el más cómodo.

Nuestra opinión, de momento

El 001 sigue siendo uno de los eléctricos más lujosos de su precio. Su carga se ha quedado atrás frente a los nuevos Zeekr. Lo comprobaremos cuando lo probemos.