El Tesla Cybertruck podría cambiar de manos: un preparador quiere asumir la producción ante una caída de sus ventas en Estados Unidos del 48%

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Publicado: 11.11.2026 14:00

El Tesla Cybertruck podría cambiar de manos: un preparador quiere asumir la producción ante una caída de sus ventas en Estados Unidos del 48%

El futuro del Tesla Cybertruck, cada vez más complejo, podría desembocar en el fin de su producción en la Gigafactoría de Texas en 2027. No obstante, el futurista pick-up podría tener una segunda oportunidad.

Tras el anuncio del abandono progresivo de la producción por parte de Elon Musk, el preparador «Unplugged Performance» ha presentado una propuesta para hacerse cargo de su fabricación.

¿Qué es Unplugged Performance?

Unplugged Performance es un preparador estadounidense independiente que ofrece a Tesla asumir la producción del Cybertruck a través de un acuerdo de licencia. Su propuesta llega tras el anuncio de Elon Musk sobre la liberación de capacidad industrial de la propia Tesla. El objetivo de este movimiento es aumentar la fabricación del Cybercab, el próximo robotaxi de la compañía.

El preparador plantea reunir un consorcio de inversores. El plan es financiar la continuidad del modelo sin comprometer el complejo industrial, la producción y los recursos de Tesla.

A cambio, Tesla recibiría ingresos por licencias de fabricación. También se sumarían los correspondientes a los servicios asociados al sistema de conducción autónoma de Tesla y la red de robotaxis. Así, la compañía podría seguir obteniendo beneficios del Cybertruck incluso aun no habiendo asumido la producción del modelo de aquí en adelante.

Planes para el Cybertruck ¿por qué Tesla se libra del pick-up?

La propuesta va más allá de mantener vivo el pick-up. Unplugged Performance también plantea desarrollar un CyberSUV de tres filas de asientos y un CyberCargo autónomo, concebido para el transporte de mercancías. No obstante, Tesla aún no ha confirmado las negociaciones ni ha respondido a la oferta de Unplugged Performance.

Y es que la iniciativa llega en un momento complejo. Tal y como explica «Reuters«, Tesla vendió 20.237 unidades del Cybertruck en Estados Unidos durante 2025. Esto implica una caída en ventas del 48 por ciento con respecto al año anterior. Las cifras quedan lejos de las previsiones de la compañía. De hecho, las estimaciones iniciales apuntaban una producción mucho más optimista: de hasta 250.000 unidades anuales.

Nuevo plan: el Cybercab ocupa el lugar del Tesla Cybertruck

Elon Musk ha comentado que la decisión de reducir la producción responde a la necesidad de destinar recursos (espacio en fábrica, baterías) al Cybercab. Este se trata de un vehículo que él mismo considera prioritario para Tesla.

No obstante, otros medios especializados como «Electrek» apuntan a que la línea estaría trabajando al 25% de su capacidad. Probablemente, como respuesta a la baja demanda real del Tesla Cybertruck en la actualidad. Aún no está confirmado que el modelo vaya a desaparecer definitivamente, pero todo indica que la producción se reducirá progresivamente a mediados de 2027.

Unplugged Performance busca financiación para producir el Cybertruck

Mientras tanto, Unplugged Performance se habría embarcado en buscar posibles inversores y socios industriales que confirmen la viabilidad de la propuesta. Y es que la compañía tiene experiencia en modificaciones de vehículos Tesla.

Entre ellas, transformaciones para flotas y cuerpos policiales. Eso sí, el reto de asumir la producción de un vehículo es enorme, muy distinto a personalizar unidades ya ensambladas. De momento, todo depende de la respuesta de Tesla (si es que responde).

También de la capacidad de Unplugged Performance de hacerse cargo del peso industrial que supone producir un modelo como el Tesla Cybertruck y sus estimadas versiones adicionales. Sólo nos queda esperar.