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Historia de Volkswagen

Volkswagen es considerado a día de hoy como uno de los grandes fabricantes de automóviles del mundo y un apreciado símbolo de la economía social de mercado alemana, pero lo cierto es que también ha sido todo un foco de polémica desde su creación en 1937. Su nacimiento se debe a la necesidad de la Alemania nazi de crear un automóvil que fuese accesible para un gran número de personas, a fin de relanzar sus fábricas y hacerlas más competitivas frente a las inglesas y las francesas. Precisamente de ese proyecto nace el término Volkswagen, cuya traducción es ‘coche del pueblo’.

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Fue todo un éxito e incluso superó el récord de unidades fabricadas de un automóvil, que ostentaba Ford con su modelo «T» (15.007.034 Volkswagen fabricados). El problema fue que la compañía se quedó estancada en ese modelo hasta la absorción de Auto Unión y de NSU Motorenwerke en el año 1969. Desde entonces han salido de sus factorías (actualmente 45 fábricas en 20 países) modelos tan míticos como el Passat, el Golf, el Scirocco o el New Beetle, aunque en 2015 el escándalo de las emisiones dañó su reputación y plagó de controversia las calles de Wolfsburgo, la ciudad que se erigió alrededor de la empresa.

Actualmente, su gama de productos es de las más extensas del mercado y abarca desde urbanos y compactos como el Volkswagen Up! o el Volkswagen Polo hasta grandes monovolúmenes como el Sharan, el Touran, el Golf Sportsvan, la Caddy y la familia Multivan -Transporter, California y Multivan-; todo ello sin olvidarnos de compactos como el Golf o el Beetle, grandes berlinas como el Passat o el Arteon, crossovers familiares como los Golf Alltrack y Passat Alltrack, los SUV como el Volkswagen T-Roc, el Volkswagen Tiguan y el Volkswagen Touareg o los pick up como el Volkswagen Amarok.

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