Kia EV2 2026: precios, ofertas y versiones

Kia EV2: el SUV eléctrico más pequeño de Kia

El Kia EV2 es el SUV eléctrico más pequeño de la gama EV de Kia y uno de sus modelos más importantes para Europa, donde se fabrica. Mide 4,06 metros y prioriza el espacio, el confort y el uso diario. Compite con el Renault 4 E-Tech, el Ford Puma Gen-E, el Jeep Avenger eléctrico o el CUPRA Raval.

En Autonoción todavía no hemos probado el Kia EV2. Esta ficha reúne los datos oficiales y los resultados de seguridad. Cuando lo conduzcamos, añadiremos nuestra opinión y nuestra nota.

Diseño y medidas

Mide 4.065 mm de largo, 1.800 de ancho y 1.585 de alto. Mantiene el aspecto del prototipo, con formas cuadradas, pasos de rueda trapezoidales, faros LED verticales y la firma luminosa «Star Map» de la familia EV. Pese a su aspecto robusto, su Cx es de 0,29. Lleva llantas de 16 pulgadas de serie y hay diez colores.

Interior y tecnología

Según Carwow, ofrece mucho más espacio del que cabría esperar por su tamaño, con una posición de conducción elevada. Tiene dos pantallas de 12,3 pulgadas y, a diferencia de muchos rivales, mantiene botones físicos para el clima y accesos directos al sistema multimedia. De serie lleva control de crucero adaptativo, faros LED y climatizador bizona.

Maletero

La banqueta trasera se desplaza longitudinalmente, de modo que el maletero va de 362 a 403 litros. Con los asientos abatidos llega a 1.201 litros.

Motores y autonomía

Usa una variante de la plataforma E-GMP con arquitectura de 400 voltios y tracción delantera:

• Standard Range: 147 CV, batería de 42,2 kWh y hasta 317 km WLTP.
• Long Range: 136 CV, batería de 61 kWh y hasta 453 km.

Ambas tienen 250 Nm. Pesa entre 1.625 y 1.665 kg y homologa entre 15,2 y 16,3 kWh/100 km. Puede remolcar 750 kg.

Carga

En un cargador rápido, pasa del 10 al 80 % en unos 29 minutos. En alterna carga a 11 kW en España (22 kW en otros mercados) y tiene función V2L.

Acabados

Se vende con los acabados Air y Earth en las dos baterías, y GT-Line y Black Line solo con la Long Range.

Seguridad

Euro NCAP le dio cinco estrellas en 2026, con el nuevo protocolo: 74 % en conducción segura, 66 % en prevención de accidentes, 86 % en protección en el choque y 89 % en el apartado poscolisión.

Lo que dicen otras pruebas

Carwow le da un 7 sobre 10. Destaca su diseño, su interior y su eficiencia, pero cree que el maletero queda algo por detrás de algunos rivales y que las prestaciones son poco emocionantes.

¿Qué versión elegir?

Si haces viajes, la Long Range compensa: suma más de 130 km de autonomía. El Standard Range es suficiente para un uso urbano.

Nuestra opinión, de momento

El EV2 plantea un eléctrico pequeño muy práctico, con un interior aprovechado, botones físicos y cinco estrellas en Euro NCAP. Su autonomía en la versión básica es justa. Lo comprobaremos cuando lo probemos.