Bélgica acaba de poner en circulación una alerta de seguridad que afecta de lleno al Kia Niro EV. El aviso, publicado en el sistema europeo de alertas, señala un riesgo claro de incendio. El coche puede arder aunque esté parado en la calle o en el garaje, y también mientras está enchufado cargando.
El problema empieza en las celdas de la batería
Todo parte del sistema que gestiona la batería. Al parecer, ese sistema no tiene capacidad suficiente para detectar los microcortocircuitos que a veces aparecen entre las celdas. Esos fallos pequeños quedan sin registrar. Cuando ocurre, las celdas empiezan a calentarse más de lo normal. El calor sigue subiendo y, en algún momento, puede desencadenar en un fuego. No hace falta que el coche esté en marcha. El riesgo está presente con el vehículo completamente quieto o mientras recibe carga.
La descripción oficial confirma que la capacidad de detección del sistema de gestión de la batería resulta insuficiente. Los microcortocircuitos pasan desapercibidos y eso abre la puerta al sobrecalentamiento. De ahí al incendio hay un paso.
Qué coches entran en esta llamada a revisión
La alerta no afecta a todos los Niro EV. Solo a los que salieron de fábrica entre el 19 de mayo de 2020 y el 18 de marzo de 2022. Kia ha identificado esta operación con el código interno 261261. Ese número servirá para localizar las unidades afectadas y organizar la llamada a revisión y reparación.
De dónde viene el coche y quién tiene que actuar
Los vehículos se fabrican en Corea. La medida que se ha puesto en marcha es la retirada del producto de manos de los usuarios finales. Quien se encarga de ejecutarla es el importador. No hay otra vía anunciada: hay que localizar los coches y sacarlos de circulación hasta que se resuelva el problema.
La alerta lleva el número SR/02118/26. Bélgica es el país que la ha notificado.
