Audi afronta el futuro próximo con una gama variada. Una oferta que sigue confiando también en las versiones más prestacionales. Uno de los modelos más esperados es el Audi RS 6. Esta se trata de la variante más radical de la berlina de representación de la firma de los cuatro aros.
De hecho, según los primeros datos aún sin confirmar por Audi, podría alcanzar una potencia de 750 CV. Superando así de paso al BMW M5, que «sólo» llega a los 727 CV.
Hay tantas diferencias que aún conserva todo el camuflaje
Prácticamente todos los fabricantes de coches ocultan el diseño definitivo de sus modelos en fase de pruebas de manera previa a su presentación oficial. Ahora bien, nosotros ya conocemos el diseño definitivo el último Audi A6. Incluso lleva unos meses a la venta. En realidad, este modelo RS es una versión modificada del que ya se vende en España. Es decir, uno y otro comparten muchos elementos. Sin embargo, las expectativas son muy altas.
El Audi RS 6 luce una carrocería muy ensanchada. Destaca por unos nuevos paragolpes, parrilla, aletas y taloneras. Son tantas las diferencias del RS con respecto a la versión estándar que el equipo de Ingolstadt ha preferido mantener todos los detalles bajo máximo secreto. Incluso los faros y los pilotos OLED (que no deberían cambiar con respecto al A6 actual) permanecen camuflados.
Novedades con respecto a la carrocería y los motores
Con respecto a su predecesor, la nueva generación recuperará la carrocería de tres volúmenes. No obstante, nuestro equipo de fotógrafos espía ha captado esta vez en los Alpes austríacos a la variante familiar «Avant», a la que estamos más acostumbrados. De hecho, esta luce un alerón trasero más prominente, exclusivo de esta silueta. Así mismo, compartirá unas llantas más ligeras y grandes con el RS 6 Sedán para albergar los frenos carbocerámicos enormes.
En principio, el Audi RS 6 2027 contará con un sistema de propulsión híbrido enchufable. Este, similar al del Audi RS 5, confiaría en un bloque de gasolina V6 biturbo. De momento, y como he comentado al principio del artículo, alcanzaría los 750 CV, superando previsiblemente al BMW M5 Touring, su máximo rival en el mercado.
Este nuevo Audi RS 6 confiaría en el sistema de tracción total Quattro, que acompaña a la leyenda de la marca de los cuatro aros. Las primeras filtraciones apuntan a novedades en los materiales de fabricación. La fibra de carbono, Alcántara y cuero pasarían a ser más numerosos en el nuevo modelo. De esta forma, el aumento de precio iría acompañado también de una mejora de la calidad percibida.
No antes de 2027 ni más barato que su predecesor
Su presentación está prevista para primavera de 2027. El lanzamiento oficial se espera para unos meses más adelante, entre mediados y finales del próximo año. Como era de esperar, el sistema de propulsión híbrido enchufable conllevará un aumento considerable de precio. Todo apunta a que este familiar de «altos vuelos» despegue finalmente en una cifra cercana a los 150.000 euros.
Eso sí, resultaría más barato que la variante más potente y exclusiva con el apellido «Performance». Esta última te permitía disfrutar del RS 6 con motor V8 de 630 CV, etiqueta ECO y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. Si la electrificación quiere convencer a los puristas, tendrá que superarlo.
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