En los últimos diez años, los precios de los coches han subido notablemente, la electrificación ha tenido mucho que ver, pero no solo eso, no hay más que ver el precio de los vehículos de combustión interna de hace una década y ver los precios de hoy en día. La logística, los transportes, y muchos otros factores, han encarecido el precio considerablemente. Por eso, pensar a día de hoy en comprar un SUV bien equipado, con más de 500 CV y con etiqueta CERO, y un precio bajo, parece algo imposible. O al menos, parecía imposible hasta la llegada de las marcas chinas. En este caso, el Omoda es quien acaba de dar un golpe sobre la mesa con el híbrido enchufable 9 SHS, que iguala en tamaño, ni más ni menos, que al Mercedes GLC, ofrece 537 CV y cuesta 41.499 euros si se financia, unos 20.000 euros menos que el GLC PHEV. Es cierto que sigue sin ser un vehículo apto para todos los bolsillos, pero se abre el abanico considerablemente en comparación con la competencia.
Si se desglosan las cuentas, el precio del vehículo es de algo más de 77 euros por cada caballo, una relación inalcanzable para ningún otro SUV de más de 500 CV y con etiqueta CERO. Además, ofrece una autonomía 100% eléctrica de 145 km, es decir, capacidad más que de sobra para no tener que gastar gasolina en un uso cotidiano por la ciudad.
Omoda 9 SHS
El Omoda 9 SHS monta un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros y cuatro cilindros que se combina con tres motores eléctricos. Con todos, se obtiene una potencia de 537 CV y 650 Nm de par, una cifra que le sitúa en un terreno que más parece de deportivo que familiar. Y eso se evidencia en la aceleración, capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 180 km/h.
La batería es una de las claves en este modelo, de 34,46 kWh, que le permite recorrer 145 km en modo eléctrico según la homologación WLTP, lo que le permite obtener la etiqueta ambiental CERO de la DGT. Ya sabemos que de lo homologado a la realidad hay diferencias, pero esta movilidad eléctrica alcanza más de 100 km de autonomía, es mucho, más que de sobra para el uso en el día a día.
Un precio por debajo de la competencia
El coche se puede comprar ahora por 41.499 euros, así lo ha anunciado Omoda. Pero ojo, que el precio tiene truco, porque tiene que ser financiado. Sin financiación, el precio parte de los 50.900 euros, es decir, son cifras complicadas para cualquier bolsillo, sin embargo, sigue estando muy por debajo de la competencia, por ejemplo, el Mercedes está por debajo de los 68.113,55 euros. Ponemos de ejemplo este modelo porque, por tamaño y por prestaciones, es el rival más directo. Pagando al contado, la diferencia de precio es de 17.000 euros, es decir, con ese dinero, daría para comprarse un segundo coche, de bajas prestaciones, pero otro vehículo, al fin y al cabo.
Como decimos, si observamos el equipamiento de uno y otro, vemos que las diferencias son muy pocas. El Omoda 9 SHS se vende en un único acabado, pero si partimos del vehículo que se comercializa de serie, ya vemos lo completo que viene, con llantas de 20 pulgadas, cámara de visión trasera, cámara de 540 grados, ayuda al aparcamiento delantera, lateral y trasera, faros LED matriciales, control de crucero adaptativo, Head-Up Display, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros con ajuste eléctrico, calefacción, ventilación y función de masaje, y asientos traseros con ajuste eléctrico, calefacción y ventilación.
Relación calidad-precio del segmento
El Omoda 9 SHS se convierte en uno de los vehículos más complicados de igualar en todo el mercado, sobre todo en el segmento en el que se mueve, el de los SUV híbridos enchufables con elevadas prestaciones. No cabe duda, ofrece potencia, autonomía eléctrica, equipamiento de serie, y ni mucho menos, está por detrás de sus competidores, más bien todo lo contrario, eso sí, pagando mucho menos que todos los rivales, lo que le convierte en una opción muy coherente en el mercado. El precio precisamente es lo que realmente marca la diferencia, y forma parte de la ofensiva global china para incrementar su presencia en la industria del automóvil en Europa.
Claro, está compitiendo con un gigante del sector, con Mercedes, y eso, aunque haya una diferencia sustancial de precio, siguen siendo palabras mayores. La seguridad, la fiabilidad, la garantía, y el ser una marca asentada en todo el mundo, hacen de Mercedes una opción más que atractiva para decantarse por su modelo. También habrá que ver si Omoda mantiene el listón a medida que vayan apareciendo actualizaciones, pero lo cierto es que se abre un abanico de clientes que antes, no podían pensar en comprar un vehículo de estas características.
