Geely mantiene una ofensiva agresiva para hacer crecer su presencia en Europa, y el siguiente en llegar va a ser el Monjaro, un SUV de 4,77 metros y 262 CV, un vehículo con el que espera convertirse en uno de los grandes actores del segmento D, y quiere plantar cara a los Skoda Kodiaq, al Hyundai Santa Fe y al Kia Sorento. Tendrá un precio aproximado de 40.000 euros. Tras el éxito cosechado con el Starray EM-i, elevan el listón con esta nueva apuesta en un segmento en el que las marcas chinas parecen sentirse muy cómodas, ya han logrado consolidar un puñado de modelos, y este es un nuevo candidato.
El Geely Monjaro y su tamaño
Las cifras no mienten, e indican que los SUV grandes con motor híbrido enchufable están logrando conquistar este segmento. Son muchos los modelos que han logrado un elevado número de ventas, como el BYD Seal U DM-i, el Omoda 9 o el Lynk & Co 08. Y viendo cómo están funcionando, Geely quiere una parte del pastel, de ahí que su nueva ofensiva sea con el nuevo Monjaro, un vehículo que, por esencia y visualmente, lo evidencian como un todocamino.
El vehículo mide de largo 4,77 metros, muy similar a modelos como el Skoda Kodiaq y al Peugeot 5008. Pero tendrá otros rivales que cada vez tienen más músculo, como son el Omoda 9, el Jaecoo 8, el MG HS, el BYD Seal U y el Leapmotor C10, todas ellas propuestas chinas que están buscando convencer al mismo tipo de comprador, algo que apenas hace tres años parecía completamente imposible. La marca espera que este vehículo se convierta en uno de los más importantes en el mercado europeo.
La expansión del Monjaro está prevista para este mismo mes de agosto, empezando por Egipto, y poco a poco se irá introduciendo en otros mercados. Parece que el primer país europeo será Reino Unido, donde podría empezar a comercializarse en 2027. Para Europa y el resto de países europeos, aún no hay fecha concreta, pero viendo cómo han ido actuando con otros modelos, no parece que se vayan a retrasar mucho.
Motor EM-i con tracción total, a diferencia del Starray
Una de las grandes bazas del Monjaro en comparación con sus rivales está en la mecánica, ya que va a estrenar una nueva versión híbrida enchufable EM-i que Geely prepara para este tipo de modelos, aunque ya se usa en el Starray. Eso sí, la diferencia estará en que, para este modelo, contará con tracción a las cuatro ruedas.
El Starray EM-i combina un motor de gasolina atmosférico de 1,5 litros con un propulsor eléctrico que le permite alcanzar una potencia de 262 CV. Se pueden elegir dos opciones de batería, la más capaz permite recorrer hasta 130 km solo con energía eléctrica, un dato muy importante para poder moverse en el día a día sin que haya que gastar ni una gota de gasolina.
Pero estas cifras se basan solo en el Starray EM-i, no hay datos oficiales para el Monjaro, como tampoco está confirmado que vaya a comercializarse en Europa, pero como hemos comentado, su anterior modelo ha funcionado demasiado bien como para no lanzarse a venderlo.
Un precio agresivo
Hay muchas dudas sobre cuál podría ser el precio de mercado en España, aún no se sabe, pero sí se sabe, de sobra, la política de precios agresivos de Geely que le ha permitido convertirse en un referente en España y en Europa, y todo hace prever que harán lo mismo con el Monjaro. Lo normal es que se sitúe por debajo de los modelos equivalentes con los que compite en el mercado, y eso le sitúa en torno a los 40.000 euros, eso son 10.000 euros menos que el Jaecoo 8 o el Omoda 9.
Esto debería seguir la línea que ha seguido Geely y que le ha funcionado en otros segmentos con los diferentes modelos de su catálogo, el de entrar en un segmento que parece consolidado, con un precio muy agresivo, y completo de tecnología, de prestaciones y de opciones para convencer a un comprador que cada vez tiene mucho más donde elegir, así que lo mejor, darle mucho y a muy poco precio. El perfil de comprador de este segmento mira mucho el precio, y es ahí donde está atacando la firma china.
Ahora habrá que ver si el modelo realmente cumple con las expectativas, si cumple con lo que ha venido haciendo hasta el momento, y de lograrlo, no cabe duda de que el Monjaro de Geely se puede convertir en uno de los modelos de coche más importantes de España desde que salga a la venta.
