Este fin de semana la F1 llega a Barcelona, uno de los grandes premios más clásicos del calendario de todo el mundial, una pista con historia, una de las preferidas por escuderías ya que tiene de todo, curvas rápidas, lentas, frenadas, rectas… pero de lo que muchos no se han dado cuenta es de que podría ser la última vez que Fernando Alonso corra en este circuito.
Fernando Alonso y Barcelona
Fernando Alonso es embajador Circuit de Catalunya desde el año pasado, y es uno de los que ha presionado para que la prueba estuviera en el calendario de este año. La F1 está muy solicitada en todo el mundo, y no caben todas las carreras que gustaría. El calendario, ya de por sí, es muy amplio, nunca había habido tantas carreras como en estos últimos años, pero la demanda y la presión de otros países por estar presenten en el mundial, obliga a repartir las carreras.
Liberty Media Corporation ha tomado una decisión para poder contentar a todos, y es alternar los calendarios, los circuitos cada temporada. Y una de las reglas que quiere aplicar, es que ningún país albergue más de una carrera por temporada. Solo hay dos excepciones este año, Estados Unidos, que tiene tres, es la apuesta de la empresa americana en su país, y España, que este año tiene a Madrid y Barcelona. Madrid tiene contrato para los próximos seis años, y Barcelona entrará y saldrá. El año que viene no se correrá en este mítico circuito, queda por ver si podría estar en 2028.
No es el único circuito que entra en esta rotación, otras posas como SPA, Zandvoort, o Imola, también se verán sometidos a esta nueva política de la F1, que se ve abrumada por nuevas peticiones, y por circuitos urbanos que tan poco gusta a los más puristas del motor. Esto es un negocio, y se trata de contentar a todos, porque eso es lo que dará más dinero a la larga.
Presiones de Fernando Alonso
Hubo muchas dudas sobre si ya esta temporada se correría en el Circuit de Catalunya. De hecho, estaban previstos los primeros entrenamientos de la pretemporada desde mucho tiempo antes de confirmarse el calendario oficial. La contradicción que suponía estrenar los monoplazas del nuevo reglamento para luego que no hubiera gran premio, junto a la presión de las escuderías, que siempre han hablado de este circuito como uno de los mejores el campeonato, y la del propio Fernando Alonso, uno de los pilotos con más peso de la parrilla, embajador del circuito, han propiciado que este año, la carrea se dispute en Barcelona antes de que entre en la rueda de la alternancia.
¿Última vez de Alonso en Barcelona?
Por eso, muchos temen que esta sea la última vez que se pueda ver a Fernando Alonso corriendo en la que ha sido su casa desde que el piloto de la F1. También tuvo la suerte de correr en Valencia, donde protagonizó una de sus mejores victorias con una de las remontadas más increíbles de la historia de este deporte, y este año lo hará en Madrid. Pero es indiscutible que, su casa deportivamente hablando, está en Barcelona, aquel circuito que dio a conocer la marea azul cuando el de Oviedo se proclamó por dos veces campeón del mundo, y donde ha recibido el apoyo incondicional en todos estos años.
Ya no es un tema solo de renovación. Aunque no hay nada confirmado y cualquier cosa puede pasar, parece que tanto el piloto español como Aston Martin, están por la labor de renovar el contrato. La pregunta es de cuánto sería la renovación, si de un año, si de dos. En caso de renovar solo por una temporada, estaríamos hablando de su último año. En caso de renovar por dos años, habría que ver si la FIA incluye a Barcelona en el calendario de 2028. Siguiendo la alternancia de un año sí y otro no, sería lo lógico, pero sabiendo que habrá sí o sí, GP de Madrid, queda en duda que se le incluya en el 2028.
De hecho, Stefano Domenicali habló sobre los motivos de retirar el circuito de Barcelona y qué tienen que hacer para regresar.
«Barcelona siempre ha representado un evento increíble en España, y la belleza de Barcelona fue capaz de activar el interés de Madrid. Madrid ha mejorado la oferta, en términos de no dar por sentado que la historia es parte del futuro».
«Las cosas históricas son importantes si estás listo para invertir en el futuro. Y creo que esta situación ha permitido a Barcelona mantener la progresión, hacer un reinicio de lo que se había logrado, algo que no ocurría antes. Barcelona tiene ahora la oportunidad de recuperarse y hacer lo correcto para el futuro».
Ahora, queda por ver si su regreso al Gran Circo, permite ver a Fernando Alonso aún conduciendo, o por el contrario, estamos ante la última oportunidad de ver al piloto asturiano en la que ha sido su casa en las últimas dos décadas.
