Fernando Alonso seguirá en la Fórmula 1 porque todavía siente que puede competir al mismo nivel que los mejores. El asturiano ha explicado a la BBC las razones que le han llevado a renovar con Aston Martin para 2027 y ha colocado su propio rendimiento por encima de cualquier otro factor. Mientras siga entrando en el coche y tenga la sensación de que puede hacerlo mejor que otros de la parrilla, no contempla quedarse en casa viendo las carreras.
“Este es mi vida”, explicó Alonso. “Lo tengo en la sangre, sigo corriendo y sigo disfrutando”. A sus 45 años, la pregunta que debía responder no era únicamente cuánto tiempo quería continuar, sino qué sentiría cuando dejara de verse capaz de hacerlo al nivel que considera necesario.
Fernando Alonso sigue creyendo que es tan rápido como sus rivales
Fernando Alonso explica que su percepción no depende únicamente de los resultados. Durante los entrenamientos observa a otros pilotos en pista, sus frenadas, los bloqueos y los errores que cometen, y compara esas sensaciones con las suyas.
“Estoy bien. O soy más rápido que ellos”, cuenta. Incluso cuando termina una sesión en una posición como la decimoctava, asegura que puede volver a casa con cierta satisfacción porque dentro del coche sigue sintiendo que tiene velocidad.
Su razonamiento es sencillo. Si algún día nota que ha perdido velocidad, reflejos o alguna de las capacidades que necesita para competir, estará preparado para ver las carreras desde el sofá. Todavía no siente que haya llegado ese momento.
“No puedo dejar de correr si sigo pensando así”, resume.
Alonso acepta que su rendimiento todavía no se ve en los resultados
El piloto asturiano también reconoce que existe una diferencia entre sentirse competitivo dentro del coche y conseguir que esa sensación llegue al público. En una temporada en la que Aston Martin ha pasado buena parte del campeonato lejos de los primeros puestos, Alonso sabe que una posición fuera del grupo delantero apenas genera atención.
“Solo demuestras a la gente cuando estás en el podio o sales en televisión”, explica. Para el resto, un piloto que termina decimoctavo queda prácticamente fuera del radar aunque él crea que su nivel de conducción sigue siendo alto.
Alonso dice estar tranquilo con esa situación. Considera que todavía hay una parte de su rendimiento que no está quedando reflejada en los resultados y espera que Aston Martin pueda ofrecerle un coche que permita verlo.
“Nos estamos preparando para el momento de la verdad y será una sorpresa para todos”, afirma.
Fernando Alonso sigue sin estar convencido de los coches de 2026
Su decisión resulta especialmente llamativa porque Alonso ha sido uno de los pilotos más críticos con la nueva generación de monoplazas. No le gusta la forma en la que los coches administran la energía eléctrica ni que determinadas curvas rápidas hayan perdido parte de su dificultad por la necesidad de recuperar batería.
El asturiano ha descrito esta Fórmula 1 como un “campeonato del mundo de baterías” y ha criticado que los pilotos tengan que levantar en algunas rectas para llegar a una curva con la energía suficiente. Para él, esa forma de conducir está demasiado alejada de lo que debería exigir un Fórmula 1.
Aun así, espera que los cambios que se introducirán progresivamente en el reparto entre la potencia eléctrica y el motor de combustión mejoren las sensaciones. Alonso cree que la FIA y la Fórmula 1 están escuchando las críticas de pilotos y equipos y que eso le da motivos para pensar que podrá disfrutar más al volante durante las próximas temporadas.
Adrian Newey fue decisivo para que Fernando Alonso renovara
Entre todos los argumentos que Alonso ha puesto sobre la mesa hay uno que destaca especialmente: Adrian Newey fue probablemente la persona que más influyó en su decisión de continuar con Aston Martin.
El español llevaba toda su carrera esperando trabajar con uno de los diseñadores más importantes de la historia de la Fórmula 1. Por eso considera que abandonar el proyecto después de una primera temporada complicada junto al británico habría tenido poco sentido.
“Este equipo tiene todos los ingredientes para tener éxito en el futuro y no sentí que este fuera el momento de marcharme”, explica Alonso. “Adrian fue probablemente el mayor contribuyente a esto”.
El piloto entiende que este primer año completo con el gurú a bordo no ha salido como Aston esperaba, pero también considera que Newey puede cambiar las cosas con rapidez. La relación entre ambos tendrá ahora más tiempo para desarrollarse.
Fernando Alonso da otra oportunidad a Honda
La otra parte de la decisión afecta directamente a Honda. Alonso mantiene que volver a vivir con el fabricante japonés una situación complicada le ha resultado difícil después de los años que compartieron en McLaren, pero considera que los cambios internos realizados durante los últimos meses justifican seguir confiando en el proyecto.
“No hay garantías de que el motor esté completamente solucionado el año que viene, pero todos los cambios que están ocurriendo en Honda tienen sentido, así que tengo fe”, explica.
Así , Fernando no espera una transformación total de un día a otro. Lo que le convence es la dirección que ha tomado el fabricante y la voluntad de corregir los problemas que arrastra su unidad de potencia. Para él, Aston Martin merece una oportunidad más con todos los elementos del proyecto funcionando durante más tiempo.
Fernando Alonso no descarta seguir en la F1 después de 2027
La renovación tampoco significa necesariamente que Alonso haya fijado 2027 como el último año de su carrera. El piloto reconoce que ahora mismo no tiene presión para decidir qué hará después y admite que puede continuar más tiempo.
“Veo que no sería solo un año, pero no tengo ninguna presión para pensar en ello”, asegura.
Alonso seguirá compitiendo en 2027, pero sus propias palabras dejan abierta una carrera más larga. Mientras conserve la sensación que todavía tiene cuando se pone el casco, la retirada seguirá pareciendo una decisión para más adelante. “Un año más tenía todo el sentido del mundo por ahora”, concluye.
