Fernando Alonso saldrá último este domingo en el Gran Premio de Barcelona. El 22º puesto en clasificación no es una sorpresa con el AMR26, pero la vuelta de clasificación fue peor de lo esperado incluso para los estándares de este año.
El cambio volvió a traicionarle, Lance Stroll salió a pista y provocó una bandera amarilla que le obligó a abortar su primer intento, y cuando pudo completar una vuelta el coche no respondió. Alonso no se guardó nada ante los medios, donde estuvo presente Autonoción.
Preguntado por si la bandera amarilla de Stroll le había perjudicado, el asturiano fue directo al grano: «No, no mucho, venía bien, pero bueno, la última vuelta suele ser siempre la mejor… lo peor ha sido el cambio. En algunas curvas he tenido tipo el freno de mano, como tirar el freno de mano, todo ‘rear locking’, con las ruedas traseras todas bloqueadas y en otras curvas he tenido como la mitad del acelerador abierto mientras frenaba y te vas recto en las curvas. Entonces, cada vuelta es un poco una moneda al aire. Y sí, la crono ha sido complicada en ese sentido».
No es la primera vez que Alonso describe problemas con el cambio. Ha sido un problema recurrente a lo largo de la temporada y en Mónaco ya estuvo presente. Pero en Barcelona, con un circuito que exige precisión total en las frenadas y en la gestión de la tracción en curva, cualquier irregularidad en la caja de cambios se paga muy caro. El AMR26 saldrá desde el fondo en la que previsiblemente será la peor carrera del año para Aston Martin.
Alonso perdió en Barcelona su racha de 42 clasificaciones consecutivas por delante de Stroll
El resultado tuvo otro matiz que no pasó desapercibido. Alonso terminó por detrás de Lance Stroll en clasificación por primera vez en 42 Grandes Premios, desde Silverstone 2024. Una racha larga que el propio asturiano quitó hierro en cuanto tuvo ocasión: «Lance está más cerca de lo que parece o incluso delante de mí más veces de las que recordamos. Era una buena racha, pero en algunas de las Sprint estaba por delante y no contaba. Él estaba ahí ahí con Sebastian [Vettel], así que Lance es un piloto muy rápido».
No es condescendencia. Alonso lleva mucho tiempo en esto como para saber que las rachas tienen más que ver con las circunstancias que con el talento. Y este fin de semana las circunstancias le jugaron en contra desde el principio.
Alonso se cansó de las preguntas ‘repetitivas’
Pero el momento más llamativo de la comparecencia llegó cuando las preguntas empezaron a girar en torno a la situación del equipo. Alonso lleva meses en la misma situación y las preguntas van siempre en la misma dirección. Este sábado decidió ser más directo que de costumbre. «Entiendo que queráis martirizar al equipo, pero la situación es la que es, y enhorabuena por ello. Tenemos el peor motor, problemas en los cambios y en la aerodinámica, estamos trabajando en todo, a ver si en la segunda mitad de año mejoramos».
Lo que preocupa de verdad es la acumulación. Mónaco fue el peor fin de semana de la temporada hasta entonces. Barcelona está siendo peor. Alonso lo sabe y el equipo lo sabe. El AMR26B, el coche casi nuevo que Newey tiene en desarrollo junto a Honda, podría llegar en Bélgica o Hungría con una mejora estimada de dos segundos por vuelta. Hasta entonces, queda aguantar
En medio de todo, el asturiano vive su posible último fin de semana en Barcelona como piloto de Fórmula 1. No es el escenario que hubiera elegido. Pero Fernando lleva años haciendo de la adversidad su terreno natural, y mañana saldrá desde el fondo con el mismo instinto de siempre. Lo que el coche pueda darle es otra historia.
