Omoda ha presentado en Wuhu, la ciudad china donde Chery tiene su sede, el Omoda X, un concepto que la marca define como su primer “Mecha Cross”. Es una mezcla de SUV, todoterreno y deportivo, con 20 cm de altura libre, 70 de vadeo, 1.800 kg de remolque, 75 kg de carga en el techo, una cámara térmica que detecta obstáculos a 90 metros y un karaoke sin micrófono.
Se enseñó el pasado martes 20 de octubre, en la noche Omoda X Night, dentro de la cumbre internacional de usuarios de Chery, y, según la información dada a los periodistas, llegaría a producción con versiones eléctrica, híbrida enchufable e híbrida, aunque no hay ficha técnica, ni mercados, ni confirmación para España.
Omoda X, un SUV con alma de mecha
La inspiración es la cultura mecha, robots gigantes del anime y los videojuegos, y se nota en una carrocería de líneas marcadas, hombros anchos y volúmenes angulosos, más cuadrada que los Omoda actuales, y unos pilotos cuya firma luminosa, en forma de rayos, la marca llama “golpes de energía”.
Omoda lo presentó con el lema “I am X”, después de adelantar, el 30 de septiembre, solo un boceto con las superficies geométricas del coche. La cumbre de usuarios de Chery, que se celebra en Wuhu del 18 al 24 de octubre, es un evento pensado para mostrar los modelos a clientes, a periodistas y a personalidades de distintos países, y la noche del X fue una de sus citas principales.
El concept llevaba neumáticos Pirelli Scorpion All Terrain Plus de 255/55 R19, que suman unos 76 centímetros de diámetro, sobre llantas negras con detalles amarillos, y también pinzas de freno y muelles amarillos, además de una insignia Mecha en los faldones y otra Off-Road en los pilares traseros. Son detalles de un coche de exposición, no necesariamente de uno de serie.
El X se colocará por encima del Omoda 7 y por debajo de un modelo insignia llamado G, y habrá otro de entrada, el Z, que Omoda promete lanzar, los tres, en un plazo de tres años. El X, por tanto, no es solo un modelo, sino el anuncio de cómo serán los siguientes.
La marca, que junto a Jaecoo superó el millón de ventas acumuladas en abril de 2026, ya vende en España el Omoda 5 y el Omoda 9, entre otros.
20 centímetros, 70 de vadeo y 1.800 kg de remolque
Las cifras de la parte todoterreno son modestas, pero reales. Omoda anuncia 200 mm de altura libre, 20 centímetros, más de 700 mm de capacidad de vadeo, 70 centímetros, 1.800 kg de remolque y 75 kg de carga en el techo, aunque son datos del coche de exposición, y no equipamiento confirmado para el de producción.
Cuenta con remolque de 1.800 kg corresponde a un SUV mediano, por debajo del de los todoterreno de largueros, y un vadeo de 70 centímetros es más de lo que suelen declarar los SUV urbanos. Un modo de conducción configurable, el X-Mode, permite al propietario ajustar el comportamiento del coche a su manera de conducir, y las informaciones sobre la tracción total hablan de una posibilidad, no de una confirmación.
La cámara térmica, con un alcance de reconocimiento de hasta 90 metros, detecta obstáculos, personas y animales con poca luz o de noche, una tecnología que en las marcas premium alemanas se paga como un coche pequeño, y que es útil sobre todo en carreteras secundarias, donde el riesgo de encontrarse un animal es mayor.
En cuanto a las mecánicas, Omoda ha dicho a los periodistas que el X estará disponible como eléctrico, híbrido enchufable e híbrido convencional, y no se ha confirmado ni la tracción total, ni las potencias, ni las baterías, ni las dimensiones.
Cabina digital, karaoke sin micro y una mascota
El interior, al que Omoda llama “cabina de nave Mecha”, lleva un cuadro digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central vertical de 13,2, con mandos físicos para el climatizador y la selección de los modos de conducción, algo que se agradece en un coche que quiere salir al campo, y 39 huecos para guardar objetos. El sistema SIAS, Super Intelligent AI Space, es una plataforma de inteligencia artificial que dialoga con el sistema multimedia de forma natural, sin necesidad de pronunciar un comando de activación concreto.
Para el ocio, se integra el Omoda Open Mic, un karaoke a bordo que capta la voz en cuatro zonas independientes del habitáculo, sin micrófonos de mano, de modo que cada ocupante puede cantar desde su asiento. Y el Mecha Pet es una mascota que se pega magnéticamente al salpicadero, con tecnología NFC, y que interactúa con el conductor. También se habló de una pintura que se repara sola de pequeños arañazos.
La presentación incluyó un proyecto de cocreación, el Omoda X Co-Creation, con influencers de Indonesia, Brasil, Sudáfrica y Polonia, que mostraron su propia versión del coche. Con él, la marca quiere dar más protagonismo a sus clientes internacionales, y no solo a los chinos, en un momento en que la mayor parte de su crecimiento viene de fuera de China. De momento, no hay información sobre si llegará a España y Europa.
