Estamos viviendo uno de los momentos más importantes de los últimos años en cuanto a la automoción se refiere, y la electrificación tiene buena culpa de ello. Es ahora cuando esta tecnología empieza a mostrar una evolución que le acerca más a los coches de combustión de toda la vida, y además, la irrupción del mercado chino ha tensionado aún más el mercado, la carrera por presentar el coche más eficiente, con más autonomía, el más equipado, y al mejor precio. En esto último, son las propias marcas chinas las que ganan gracias a ofertas muy agresivas, y a cambio, las grandes firmas, que siguen ajustando precios sin ser tan bajos, juegan con el prestigio y la garantía que aportan los años de experiencia y reputación.
La gran amenaza china en BYD, que aprietan el mercado de los SUV, y la gran respuesta es KIA con el EV3. Este coche ya es una de las grandes revelaciones del segmento B-SUV eléctrico por su diseño moderno, por una autonomía más que competitiva, un buen equipamiento desde la gama de acceso, y un precio que ahora tiene un descuento de 5.800 euros, y así poder plantar cara al Atto 2 de BYD. Son 204 CV, 436 km de autonomía, un maletero de 460 litros, y prestaciones únicas que le hacen ser una de las referencias del mercado actual.
KIA aprieta el mercado
KIA es una de las marcas que más vemos en las carreteras de nuestro país, también en Europa, y el EV3 es uno de los modelos más accesibles para un público genérico. La confianza de la marca es total, quizá viva su mejor momento de la historia en ese sentido, y eso es mucho decir para una marca que lleva tantos años en el mercado. Pero es cierto que su popularidad en nuestro país ha aumentado notablemente hasta convertirse en uno de los referentes. Uno de los motivos es porque se ha sabido empapar de las necesidades de los conductores europeos, coche práctico, equilibrado, con autonomía suficiente, ideal para usarlo en ciudad y en viajes largos.
Y si ya estaba siendo un referente en ventas, ahora, su ofensiva es más agresiva, atacando al mercado chino, ya que reduce el precio en 5.800 euros, situando la versión de acceso con acabado Air, y batería de 58,3 kWh. Por tanto, su posición pasa de ser competitiva, a ser muy competitiva si lo comparamos con los SUV de la competencia, incluidos los del gigante asiático. Kia es mucho más que precio y equipamiento, como decimos, se ha ganado una excelente reputación en los últimos años.
El EV3, por otro lado, se ha concebido para el confort interior de las familias, y por tanto destaca por su espacio interior. Ofrece un maletero de 460 litros, muy por encima de muchos rivales directos, algo que es un factor muy importante para muchos compradores, donde la versatilidad es una de las claves más importantes. El diseño siempre es importante a la hora de elegir un coche, y Kia ha logrado mostrar mucha modernidad sin demasiadas florituras, al mismo tiempo que es un coche tecnológico y un interior que compite con toda la competencia.
Otro de los puntos clave es que, desde la versión de acceso, los clientes pueden contar con un coche muy equipado, lejos queda lo de comprar un coche básico con lo mínimo, ahora saben que ahí reside la clave del éxito, empezando por el segmento de entrada. Este, que además es el sujeto al descuento de más de 5.000 euros, ofrece doble pantalla de 12,3 pulgadas, navegador integrado, Android Auto, Apple CarPlay, climatizador bizona, cámara trasera y asistentes avanzados de conducción.
El KIA EV3 y la autonomía
El mercado chino también trae una baza bajo el brazo, el desarrollo de las baterías de última generación, con autonomía y tiempos de carga bajos. Pero en ese aspecto, KIA también se mueve en el territorio de la tranquilidad y de la garantía. El coche tiene un motor eléctrico de 150 kW, que equivalen a 204 CV, y viene con una batería NMC de 58,3 kWh. Con esta combinación logra ofrecer una autonomía de hasta 436 km, sin problemas para el día a día, y que incluso permite escapadas y viajes.
En cuanto a prestación, pasa de 0 a 100 km por hora en solo 7 segundos y medio y tiene una velocidad máxima de 170 km por hora, cifras más que suficiente para un vehículo este estilo pensado principalmente para el día a día en entornos urbanos y la ciudad.
Otro aspecto clave es que tiene la etiquete 0 de la DGT, es decir, no hay que preocuparse de la normativa o las restricciones ambientales, del aparcamiento en los núcleos urbanos, y además permite de obtener ventajas fiscales.
La mayoría de marca sigue centrada en el precio, Kia también, pero tiene muchos más argumentos, por eso, es uno de los coches más vendidos del segmento, y con esta ofensiva en el mismo precio, pretende estar en lo más alto de los ranking de ventas.
