- HACE 15 AÑOS · NOTICIAS DEL MOTORVolvo desarrolla Extensores de Rango para sus eléctricos
- HACE 14 AÑOS · VEHÍCULOS INDUSTRIALESEn 12 meses, Volvo podría convertirse en el mayor fabricante del mundo de camiones
- HACE 12 AÑOS · NOTICIAS BREVESEl Tri-Turbo de Volvo: Al menos 450 cv procedentes de un 2.0L de 4 cilindros
- HACE 11 AÑOS · NOTICIAS DEL MOTOREl futuro de Volvo ahora en formato render: Así podría ser el S90
- HOY · ESTE ARTÍCULOEl camión autónomo de Volvo Trucks ultima sus pruebas en una mina de Noruega
El futuro autónomo de la automoción todavía es bastante incierto y más si hablamos de la vía pública, sin embargo, en entornos cerrados son muchas las marcas que ya se han atrevido a realizar pruebas e incluso incorporar flotas con ciertos automatismos. Puertos, aeropuertos o minas son lugares hostiles que se presentan como el mejor tablero de juego para poner en funcionamiento bajo lupa los camiones del futuro y sus sistemas.
Hace unos días nos enteramos de que Volvo Trucks ha firmado un acuerdo histórico con Brønnøy Kalk AS en Noruega para proporcionar su primera solución comercial autónoma para el transporte de piedra caliza desde una mina a cielo abierto hasta un puerto cercano.
La solución para Brønnøy Kalk AS consiste en seis camiones Volvo FH autónomos que deben cubrir un tramo de cinco kilómetros a través de túneles entre la mina y la trituradora. Las pruebas de esta solución se han realizado con éxito y continuarán a lo largo de 2018 para que estén totalmente operativas a finales de 2019.
A diferencia de otros supuestos en los que se compran camiones autónomos, en esta ocasión se compra una solución de transporte integral entre el punto A y el punto B.

Seis camiones Volvo FH autónomos transportarán piedra caliza en un tramo de cinco kilómetros a través de túneles entre la mina Brønnøy Kalk y la trituradora.
El acuerdo implica que el cliente compra un servicio de transporte total y paga por tonelada entregada lo que convierte a Volvo Trucks en una empresa de servicios de transporte y no en un fabricante de vehículos pesados, una transformación que sin duda afectará al futuro del transporte.
Sin duda alguna, esta conversión es un paso importante en un sector donde la competencia es dura. No hay que olvidar que el sector del transporte busca continuamente aumentar su eficiencia y productividad a largo plazo, aprovechando las nuevas oportunidades en tecnología y soluciones digitales.

Las necesidades de transporte global están cambiando continuamente a un ritmo muy alto y la industria está demandando soluciones nuevas y avanzadas para mantenerse a la vanguardia.
En este caso en concreto, al trabajar en un área confinada en una ruta predeterminada, el fabricante y ahora prestador de servicios puede descubrir cómo obtener lo mejor de la solución y adaptarla a las necesidades específicas de los clientes.
GALERÍA
· 4 fotos
Ver todas
5 coches familiares de segunda mano y etiqueta ECO para viajar que te puedes comprar por el precio de un SUV chino nuevo, 25.000 euros: nuestros favoritosGuías · hace 2 semanas
Golpe a Volvo: se desploma un 25% en bolsa en un solo día, anuncia el recorte del 6% de su plantilla y que el negocio en China va mal y aunque sus eléctricos se frenan, parece que tienen un planNoticias del Motor · hace 2 semanas
Volvo quiere duplicar su cuota de mercado: lanzará un total de 13 coches nuevos hasta 2030 para soportar el «embite» de las marcas chinas premium que están al caerNoticias del Motor · hace 2 meses














