¿El nuevo Alpine A110? Eléctrico, pero según la marca, igual de deportivo y con la misma sensación de conducción liviana y ágil de su predecesor. No obstante, Alpine todavía se resiste a desvelarlo en su forma definitiva.
Su paso previo por el Goodwood Festival Of Speed bajo un formato de unidad de pruebas viene seguido de una segunda aparición… en forma de escultura. Esta detalla algunas características que el fabricante de lujo promete que llegarán al modelo de producción.
El objetivo del Alpine A110 eléctrico: misma conducción sin CO2
El regreso del A110 al mercado fue toda una sorpresa para los aficionados, también para otras marcas. Varias firmas verían peligrar la dominancia del Porsche Cayman, el Audi TT RS o el BMW Z4. Y efectivamente, el Alpine A110 del Siglo XXI ha sido un éxito. Uno que la marca francesa quiere repetir, aunque ahora exclusivamente con un motor 100% eléctrico.
Y es que Alpine ya ha prometido que su nuevo A110 eléctrico tendrá unas sensaciones de conducción similares a las del modelo de combustión. Promete agilidad y una entrega de potencia elevada con un reparto de peso equilibrados. Ahora bien, las exigencias técnicas son mucho mayores al tratarse de un vehículo eléctrico. El elevado peso de las baterías y la autonomía o la ausencia de sonido procedente del vano motor juegan en su contra.
Novedades sobre el Alpine A110 eléctrico: una escultura como preludio
A través del último avance, Alpine presenta los rasgos de diseño prácticamente definitivos. Estos también recuerdan al primer Alpine A110 de los años 60. Entre ellos, la forma del capó, que desemboca en unos faros cuádruples, con los centrales que simulan los de largo alcance.
Tampoco faltan la línea de tensión en forma de C invertida en las puertas y, en rasgos generales, la carrocería de línea fastback. Todo ello, propio de la «Berlinette» original y también del último A110. La escultura tiene también un valor artístico y simula el aspecto de la carrocería cubierta por un velo.
Cubierto por un velo e inspirado en el Concorde
Según Alpine, cubrir la carrocería del Alpine A110 eléctrico por un velo permite interpretar las proporciones reales del modelo y las formas de manera más evidente. Tal y como explica Alpine: «el automóvil revela así la esencia de su diseño». Otra de las inspiraciones del proyecto es el Concorde, un avión comercial de desarrollo francés que mantiene su hueco en la historia por ser capaz de romper la barrera el sonido.
De hecho, el Alpine no se inspira directamente en el Concorde sino en el momento en el que este logra rebasar los 1.235 km/h, es decir, la velocidad del sonido. Este es, según Alpine, «un instante suspendido cargado de una enorme concentración de energía».
El habitáculo, con forma de gota, se integra con los pasos de rueda ahora más musculosos y pronunciados. Para la ocasión y debido a su propulsor eléctrico, emplea la plataforma APP (Alpine Performance Platform), diseñada específicamente para el deportivo eléctrico de Alpine.
Sin noticias del Alpine A110 eléctrico… De momento
De momento, parece que tendremos que esperar aún más para conocer de manera definitiva cómo será el nuevo Alpine A110. La marca gala también ha prometido un habitáculo más espacioso y premium, con materiales como alcántara para diferenciar a su modelo en el mercado.
También dará una nota distintiva una personalización aún más completa. Pero todo ello se desvelará después del Salón del Automóvil de París, donde conoceremos la escultura que anticipa las formas definitivas del deportivo de motor central, ahora eléctrico. Toca esperar.
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