Alpine prepara la tercera generación de uno de sus deportivos históricos más reconocibles: el Alpine A110. Una gran diferencia: será solo 100% eléctrico. Esta novedad ha generado una gran expectación, una que explica su ausencia en el Salón del Automóvil de París de 2026. Habrá que esperar para conocer el diseño definitivo.
Sin el nuevo A110, pero con el «Alpine A310 Vision Gran Turismo»
A modo de compensación, la firma gala ha revelado el que podría ser uno de los concept más atractivos desde su nacimiento. Es el Alpine A310 Vision. Y es que el equipo de diseño ha reinterpretado las líneas del deportivo de los años setenta. Todo ello de la mano de un un diseño «retrofuturista», proporciones exageradas y soluciones inspiradas aerodinámicas en la Fórmula 1.
Por desgracia, no estamos ante el adelanto de un futuro modelo de producción, sino ante un ejercicio de diseño. Con él, Alpine pretende explorar su pasado y demostrar hasta donde es capaz de llegar con su nueva plataforma EV de nombre «APP» (Alpine Performance Platform), la misma que empleará el nuevo Alpine A110.
Más de 50 años después, los franceses «desempolvan» el Alpine A310
El Alpine A310 original debutó en el año 1971 . El objetivo entonces era cumplir como sucesor del legendario A110, conocido popularmente como «la Berlinette». Su carrocería baja, sus líneas geométricas y su silueta con una luneta trasera horizontal lo convirtieron en uno de los deportivos franceses más reconocibles de la época.
Ahora, coincidiendo con el 55 aniversario del primer A310 de la historia y el 50 aniversario del A310 con motor V6, la marca ha decidido rendir homenaje con este concept. Estéticamente, es difícil imaginar un resultado mejor. Los diseñadores utilizaron un Alpine A310 como referencia. Analizaron las proporciones y los volúmenes y las adaptaron a un formato más moderno, convirtiéndolo en un deportivo más ancho y alto.
Estiloso y moderno: el concept que nos deja «con la miel en los labios»
De hecho, las dimensiones definitivas del Alpine A310 Vision dejan claro que estamos ante un coche diseñado para llamar la atención. Mide 4,55 metros de largo, 2,03 m de ancho en la parte trasera y solo 1,18 m de alto. Así, la carrocería combina superficies limpias, planas y angulosas con volúmenes musculosos. Las llantas, de 21 pulgadas de tamaño, recuperan el estilo de diseño de tres radios que equipaban los primeros A310.
El aluminio pasa a protagonizar el look del Alpine A310 Vision. La parte inferior recurre a formas orgánicas de color negro inspiradas en los bajos de un Fórmula 1. También, los cristales, que se extienden hacia la parte inferior de las puertas, presumen de un tinte rojo que ayuda a darle al A310 Vision un aspecto aún más futurista.
Faros «escamoteables», enorme alerón y difusor de F1
Eso sí, sin duda, lo más interesante son los faros «escamoteables». Estos no sobresalen de la carrocería pero revelan los proyectores de LED principales a modo de trampilla. Estos cuentan con la forma rectangular de los originales del A310 de los 70.
No faltan el alerón gigante posterior en color contraste, los pilotos horizontales de LED, que quedan unidos por la denominación «Alpine» en el centro y una «falsa matrícula» digital de tipo «cyberpunk».
El interior es bastante minimalista. Los relojes son digitales y se consultan por encima del aro del volante. Tienen forma de «binocular» y se complementan con una pequeña pantalla interior central. Los retrovisores laterales y central son digitales y están formados por un sistema de cámaras exteriores mientras que los asientos rehuyen de un formato deportivo en pro de un espíritu más confortable.
Por último, el difusor trasero, recupera la luz de freno inferior de los monoplaza de F1. Suma arreglos aerodinámicos como la toma del capó, las de los laterales y un enorme labio frontal en color negro. Por desgracia, Alpine desestima su producción como modelo de serie. Ahora bien, contemplando el resultado de este concept, se convertiría en un nuevo capítulo para celebrar en el regreso de Alpine al mercado. Una pena.
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