Aistaland, la nueva marca de vehículos eléctricos de lujo surgida de la alianza entre el gigante automovilístico GAC Group y el coloso tecnológico Huawei, ha irrumpido con fuerza en el competitivo segmento premium de China. El pasado viernes la compañía presentó oficialmente su primer modelo, el GT7, un shooting brake puro eléctrico de tamaño medio-grande que combina diseño, prestaciones y una avanzada tecnología.
Precios más asequibles de lo esperado
La marca ha fijado el precio de partida del GT7 en 209.900 yuanes, equivalentes a unos 27.000 euros al cambio actual. La versión tope de gama alcanza los 329.900 yuanes (aproximadamente 42.500 euros). Estas cifras representan una grata sorpresa, ya que son inferiores al precio inicial de preventa, que arrancaba en 219.900 yuanes. El modelo se ofrece en cinco configuraciones diferentes, con el objetivo de atraer a un público amplio dentro del segmento premium.
Diseño dinámico y aerodinámico
El GT7 adopta una silueta baja y ancha típica de los shooting brake, con un lenguaje de diseño que transmite deportividad y elegancia. Incorpora 14 mejoras aerodinámicas, entre las que destacan las rejillas activas y un capó delantero de aluminio tipo “clam-shell”.
Sus faros Huawei Xpixel de proyección inteligente son capaces de generar imágenes sobre el asfalto, añadiendo un toque tecnológico al frontal. El vehículo mide 5.050 mm de largo, 1.980 mm de ancho y 1.470 mm de alto, con una generosa distancia entre ejes de 3.000 mm. Ofrece llantas de hasta 21 pulgadas calzadas con neumáticos Pirelli P Zero, que refuerzan su imagen deportiva.
Interior tecnológico y experiencia premium
En el habitáculo, el GT7 sorprende con el nuevo sistema HarmonySpace de última generación y un potente equipo de audio Huawei Sound con 21 altavoces. Uno de sus elementos más destacados es el HUD de 88 pulgadas, que proyecta información esencial directamente en el parabrisas para mantener la atención del conductor en la carretera.
El conjunto busca ofrecer un ambiente moderno, espacioso y altamente conectado, ideal para quienes valoran tanto el confort como la innovación.
Conducción inteligente
La conducción autónoma es uno de los pilares del GT7. Equipado con el Huawei Qiankun ADS 5, el sistema cuenta con un LiDAR de alta precisión de 896 líneas y la arquitectura WEWA 2.0. Esto le permite ofrecer capacidades de navegación “coche a coche”.
Antes de su lanzamiento, el modelo acumuló más de 300.000 km de pruebas en conducción autónoma condicional de nivel L3, lo que garantiza un alto grado de fiabilidad y seguridad.
Prestaciones y versiones para todos los gustos
El GT7 está disponible en configuraciones de un motor y tres motores:
- Versión de un motor: Entrega 340 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 5,8-5,9 segundos. Ofrece autonomías CLTC de 770 km y hasta 900 km.
- Versión de tres motores: Desarrolla 768 CV, alcanzando los 100 km/h en solo 2,98 segundos, con autonomías que van desde 675 km hasta 900 km.
Además, soporta carga ultrarrápida 6C, recuperando del 10% al 80% en apenas 11,8 minutos. Todas las versiones se benefician de la arquitectura de 800 voltios.
Chasis inteligente y modos de conducción
El sistema de suspensiones combina doble triángulo delantero con multibrazo trasero, integrado en la plataforma Qiankun Chitu y la tecnología de chasis digital XMC de Huawei. Esta combinación permite respuestas en milisegundos y reduce el balanceo y cabeceo de la carrocería en un 20%.
Entre sus modos de conducción especializados destacan el “Mountain Pass” y el “Drift”.
Expansión comercial y segundo modelo
Para acompañar el lanzamiento, Aistaland acelera la apertura de su red comercial: planea tener operativos 300 puntos de venta en 70 ciudades chinas antes de finales de junio. Además, ha lanzado promociones limitadas que incluyen deducciones del depósito, prioridad en producción y mejoras gratuitas en el interior.
El renacer de los shooting brakes en China
Aunque los shooting brake eran un segmento minoritario en China, el enorme éxito del Zeekr 001 ha demostrado que existe un público ávido de este tipo de carrocerías elegantes y versátiles. El GT7 llega en el momento justo para capitalizar esa tendencia, combinando estilo, espacio, prestaciones y tecnología punta.
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