Toyota afronta una importante campaña de llamadas a revisión en China que afecta a 176.737 vehículos. Entre los modelos implicados encontramos un par de eléctricos que se venden en exclusiva en el gigante asiático: el Toyota bZ3X y el bZ7. No obstante, también figuran otros más reconocidos en Europa: el Lexus GX 550h o el Toyota Land Cruiser (Prado). Ambos, con motor híbrido convencional.
Tal y como ha revelado el medio especializado chino Y-Auto, la Administración Estatal para la Regulación del Mercado de China (SAMR) ha registrado varias campañas por defectos relacionados con la suspensión delantera, el sistema de frenado, la asistencia de dirección y las conexiones de combustible.
Los avisos, publicados hace apenas dos días, afectan a unidades de estos modelos fabricados entre 2024 y 2026. Y sí, Toyota ya ha anunciado que las reparaciones y actualizaciones pertinentes correrán a cargo de la marca nipona, sin sobrecoste alguno a asumir por el propietario.
Problemas en la suspensión para los Toyota «chinos» eléctricos
Del total, 100,175 unidades llamadas a revisión corresponden al Toyota bZ3X, es decir, más de un 55 por ciento del total de vehículos afectados. El SUV eléctrico, desarrollado mediante la colaboración con GAC y a la venta desde marzo de 2025 presenta un problema importante en la barra estabilizadora delantera. Las tuercas que sujetan los brazos podrían no contar con la fuerza de apriete suficiente.
De hecho, las tuercas podrían aflojarse durante la conducción y provocar ruidos anormales. En los casos más graves, incluso podrían desprenderse y comprometer la estabilidad del vehículo. El segundo modelo de Toyota afectado es el bZ7, una berlina convencional eléctrica que tampoco se vende fuera de China. En este caso, el defecto afecta al sistema Comfort Stop, que suaviza las frenadas.
No obstante, bajo determinadas condiciones y a baja velocidad, el programa podría limitar la fuerza de frenado y aumentar la distancia necesaria para detener el coche. La segunda campaña de revisión responde a un error de software relacionado con la cámara frontal. Esta podría provocar movimientos involuntarios del volante cuando está activado el control de crucero durante una actualización inalámbrica.
Land Cruiser (Prado) y GX 550h: fuga de combustible
Ahora bien, el Toyota Land Cruiser es sobradamente conocido en Europa. El todoterreno de grandes dimensiones se enfrenta a una campaña independiente registrada por Toyota. Esta afecta a 47.347 Land Cruiser Prado Híbridos y 8.130 Lexus GX 550h. Este último se asienta sobre la misma plataforma y se convierte en la alternativa premium con mejores materiales y diseño diferencial del primero.
Para ambos todoterrenos el defecto localizado se encuentra en los conectores rápidos de la línea de combustible. Expuestos ante fuerzas externas podrían levantar sus elementos de fijación y facilitar que se desprendan ante un impacto. Y es que el principal riesgo es una posible fuga de combustible. Los concesionarios revisarán las conexiones e instalarán placas protectoras.
La campaña se inició inmediatamente después de la investigación por parte de las autoridades chinas. Y a pesar de que esta se suma a otras retiradas similares del Toyota Land Cruiser HEV en Estados Unidos y Canadá, de momento la firma nipona no se ha pronunciado sobre si existen unidades afectadas en Europa por este problema. Y es que no está confirmado oficialmente que los componentes defectuosos sean exactamente los mismos.
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