Este Mercedes-AMG G63 tienen un corazón V12 con la friolera de 900 CV

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Publicado: 10.09.2019 19:45

Este Mercedes-AMG G63 tienen un corazón V12 con la friolera de 900 CV

Si recientemente BRABUS nos deleitó con un kit de rendimiento de 800 CV para el Mercedes-AMG G63, hoy vamos a subir un peldaño en la escala de potencias que va incluso más allá de las modificaciones en el corazoncito de la bestia, el cuál recordemos que no es otro que el V8 biturbo de 4.0 litros que ya montan otros modelos como el AMG GT o el E63 AMG.

Con el Salón del Automóvil de Frankfurt 2019 como destino y bautizado como BRABUS G V12 900, la última creación del preparador está protagonizada por los apéndices aerodinámicos y los extra de potencia radicales, convirtiendo así al majestuoso todoterreno en una bala negra tan capaz como deportiva que, sin duda alguna, cautivará a muchos clientes de Oriente Medio.

Este G63 AMG ha visto actualizada su carrocería con un aspecto más radical y extremo, una transformación notable que tiene como nota dominante la fibra de carbono. Lo que más nos llama la atención es su agresivo capó con múltiples entradas de aire, diseñado para proporcionar la mayor cantidad de aire al nuevo bloque V12 que reside en sus entrañas.

En el frontal hay que sumarle un nuevo spoiler, un panel de carbono bajo la parrilla del radiador, el capó acabado en carbono, la parrilla delantera de nuevo diseño o los pasos de rueda 100 mm más anchos que esconden unas llantas forjadas de 24 pulgadas.

Entre las principales novedades mecánicas que el equipo del especialista ha introducido en su última creación encontramos un nuevo motor V12 de 6.3 litros y doble turbo, que , en realidad, es el ya conocido bloque V12 de 6.0 litros de AMG, pero convenientemente puesto a punto. Es capaz de alcanzar un par máximo de 1.500 Nm, aunque por motivos de fiabilidad la cifra se ha limitado.

Así, el BRABUS G V12 900 pasa a tener 900 CV de potencia y 1.200 Nm de par gracias a un aumento de la cilindrada, modificaciones en la admisión, unos turbocompresores de mayor tamaño y unos escapes personalizados. Es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en tan sólo 3,8 segundos, así como una velocidad máxima de 280 km/h.