Zandvoort (Países Bajos).- Dice el refranero español que se puede ser cola de león o cabeza de ratón. Carlos Sainz no era ninguna de las dos cuando pilotaba para Ferrari, hasta 2024, pero era feliz y ganaba carreras. Las circunstancias de la vida, siempre caprichosas y a veces injustas, lo sacaron de Maranello y lo movieron a Williams. Hoy por hoy, se puede decir con justicia que, tras haber renovado, es el rey del equipo. Él manda y tiene la sartén por el mango tras haber estampado su firma en un contrato que lo vincula a Grove de forma multianual.
“Hay muchas razones para quedarme y seguir trabajando con el equipo. Ante todo, por las personas que forman esta gran familia. Creo en la fuerza del grupo para alcanzar el éxito, y pienso que la gente de Williams tiene el talento, la motivación y la pasión necesarios para devolver a este equipo a la cima. También se están produciendo muchos cambios, inversiones y proyectos en segundo plano que me hacen creer que vamos por el buen camino. Hemos tenido un tropiezo esta temporada, pero tenemos todo lo necesario para recuperarnos y volver más fuertes”, ha expresado tras renovar.
De los mejores pagados
Sainz, que sumó dos podios el año pasado, va a percibir cerca de 30 millones de euros anuales con su nuevo contrato. Cierto es que el mercado tampoco ofrecía demasiadas alternativas. Williams le ha dado las llaves del equipo al madrileño tras un año de debut dulce y un segundo curso oscuro en lo colectivo. En el equipo no funcionan muchas cosas y el coche se va hundiendo en la parrilla mientras la pareja de pilotos está atada con dos renovaciones en dos días. La del español dice mucho del deseo de la escudería de mantenerlo a toda costa: va a ser uno de los mejores pagados de la parrilla y se va a situar en un grupo astronómico de salarios junto a Verstappen, Hamilton, Leclerc y Norris.
“Una de las cosas que más valoro es tener una relación directa. Desde el primer día en este equipo, lo he experimentado no solo con James (Vowles), el resto del equipo directivo y los miembros de la Junta Directiva, sino también con las diferentes personas de toda la organización. Para mejorar y avanzar, es importante ser transparente y honesto, y tener un entorno de trabajo en el que todos puedan asumir la responsabilidad de sus acciones con miras a la mejora continua. Ese es el tipo de conversaciones que he tenido en este equipo”, ha añadido.
El año de Williams es decepcionante y hay que mejorar mucho. En la última prueba, estuvieron en ritmo junto a Cadillac en el fondo de la parrilla. Por eso, Sainz es amo de su futuro y tiene cláusulas de rendimiento para poder ejecutar una salida si lo desea. El objetivo está claro tras un año que empezó con el pie izquierdo y que ha sido tirado a la basura.
«Devolver a este equipo al lugar que le corresponde. Contamos con los recursos internos necesarios para conseguirlo, y solo depende de nosotros seguir esforzándonos en la búsqueda de la excelencia. Si nos centramos en el proceso, prestamos atención a los detalles y confiamos en nuestra intuición, estoy convencido de que los resultados llegarán. El reto está planteado y estoy preparado para afrontarlo”.
“Sigo muy de cerca todo lo que sucede en el equipo, no solo en el circuito, sino también en Grove, en la fábrica. ¡Los cambios y proyectos que veo en marcha son realmente emocionantes! Es solo cuestión de tiempo que todo encaje y empecemos a ver los resultados en la pista. Como ya he dicho, tenemos todos los ingredientes necesarios, y ahora nos toca sacarles el máximo partido y lograr que funcione», ha concluido.
