Carlos Sainz saldrá provisionalmente 17º en el Gran Premio de Madrid, a la espera de la decisión de los comisarios. El piloto de Williams se quedó a solo cinco milésimas de pasar a la Q2, aunque considera que el resultado no habría cambiado demasiado su posición en la parrilla. Para Sainz, el problema estuvo también en una clasificación que el equipo no terminó de ejecutar bien.
El madrileño disfruta especialmente de correr en casa y volvió a destacar las sensaciones que le ha dejado el Madring después de completar su primera clasificación en el nuevo circuito. El rendimiento del Williams, sin embargo, sigue estando lejos del que necesita para luchar por posiciones delanteras.
Sainz pierde tiempo en las rectas y admite errores en la clasificación
La diferencia con la Q2 fue mínima, pero Carlos Sainz considera que había margen para haber conseguido una vuelta mejor. El piloto de Williams explicó que le faltaron dos o tres décimas en las rectas y que el momento elegido para salir a pista tampoco ayudó, especialmente en un circuito urbano donde la pista estaba evolucionando con rapidez.
«Además, no hemos hecho una buena quali. Me faltaban dos o tres décimas en las rectas, hemos salido súper pronto al último run en un circuito urbano que hay muchísima evolución de pista. No hemos ejecutado una buena quali y, al final, sí, igual esas cinco milésimas se acaban pagando», explicó Sainz tras la sesión.
El resultado le deja provisionalmente en la 17ª posición, aunque el propio piloto restó importancia a la diferencia entre salir un puesto arriba o abajo. «Para mí, he ganado carreras, he hecho pole positions, quedar entre el 16 y el 17 no me cambia la vida», aseguró.
Williams necesita más de medio segundo para dar un paso adelante
Sainz también habló de la próxima evolución que prepara Williams y de las expectativas que tiene depositadas en ella. El piloto considera que el equipo necesita una mejora importante para que el coche pueda acercarse a los rivales que tiene inmediatamente por delante.
«Ya habéis visto, estamos a medio segundo del siguiente. Entonces, aunque traigamos medio segundo, si no traemos medio segundo, más de medio segundo no vamos a mejorar», explicó. «Así que espero que sea más que eso y podamos dar un saltito adelante».
La situación explica también su visión sobre la temporada. Sainz sabe que Williams no dispone este año del coche para luchar por las posiciones que le gustaría y prefiere pensar en las mejoras que puedan llegar en los próximos cursos. «Sabemos que este año va a ser un año muy difícil aquí en Madrid», afirmó antes de añadir que espera que el equipo pueda darle «mejor coche» en los años que vienen.
Sainz disfruta del Madring: «A una vuelta se disfruta mucho»
Más allá del resultado, la valoración de Sainz sobre el nuevo circuito madrileño fue positiva. El piloto de Williams considera que Madring es un trazado rápido y divertido, especialmente cuando se completa una vuelta de clasificación entre los muros.
«Un circuito muy divertido, que a una vuelta se disfruta mucho», comentó. Sainz destacó además la sensación de velocidad y el hecho de que el trazado obligue al piloto a asumir riesgos. «Es un circuito que entre muros se va muy, muy rápido y hay que arriesgar, que es algo muy divertido».
La duda queda ahora en saber si esas características también permiten construir una buena carrera. Sainz coincide con otros pilotos en que adelantar puede ser complicado y considera que el domingo servirá para comprobar si el diseño del Madring funciona también en condiciones de carrera.
«Hay que ver si podemos hacer también un circuito que haga carreras divertidas. Eso es lo que veremos mañana y veremos si hay que cambiar algo», señaló.
La Monumental y el peso del motor
Preguntado por las palabras de Fernando Alonso sobre La Monumental, Sainz fue muy directo al valorar el comportamiento de esa curva en los diferentes monoplazas. Para el piloto de Williams, la importancia de la zona depende mucho del coche que se tenga entre manos.
«En su coche seguro», respondió Sainz al ser preguntado por Alonso. «Creo que tiene muy mal motor, que no creo que la tengan que hacer a fondo aún sin batería, entonces sí. En los coches de adelante creo que es curva».
El propio Sainz había comprobado durante la clasificación que el Williams gana terreno en las zonas rápidas y lo pierde en otras partes del trazado. «Hay un par de rectas donde le sacamos, luego ellos nos sacan en curva. No estamos donde queremos los dos», resumió.
De momento, Sainz saldrá provisionalmente 17º en el primer Gran Premio de Madrid, pendiente todavía de la resolución de los comisarios. Por delante tendrá una carrera que servirá también para comprobar hasta qué punto el Madring permite adelantar y qué puede hacer Williams con un coche que, por ahora, sigue necesitando más velocidad.
