BYD acaba de realizar un movimiento muy agresivo, rebajando el precio del Atto 3 EVO de 42.990 a 28.888 euros en España. El mercado está viviendo cierto ajetreo con muchas marcas rebajando los precios de sus vehículos dada la presión y la elevada competencia. Hay que tener en cuenta que esta bajada no responde a una reducción de la tarifa al contado, es el resultado de una campaña comercial, adelanto de las ayudas estatales y obligación de financiar el vehículo con condiciones que conviene revisar antes de firmar. Aun así, estamos hablando de una diferencia de 14.000 euros, una auténtica bomba para el mercado.
Un mercado que favorece al cliente
Las marcas chinas están revolucionando el mercado, han obligado a las marcas tradicionales a ajustar sus precios de venta, que se habían estado disparando en los últimos años, pero ellas tienen margen para seguir tensionando el mercado con más bajadas. Por otro lado, cada vez son más, antes era solo MG, BYD y algún modelo de Lynk & Co, después llegaron Omoda, Jaecoo, Geely, Chery, Ebro… y unas cuantas más que siguen lanzando ofertas agresivas, sobre todo para ganar posicionamiento.
Y BYD no se ha querido quedar atrás y sabe que, con la nueva temporada después del fin de las vacaciones, es un momento ideal para lanzar una oferta de estas características. El gigante chino ha logrado una posición privilegiada en los últimos años y no se conforma con ello, quiere convertirse en un referente en España, en Europa y en todo el mundo, consolidarse, y esta oferta es una respuesta directa.
El BYD Atto 3 EVO y oferta
El vehículo exacto en oferta es el BYD Atto 3 EVO Design, que cuesta 42.990 euros, y la rebaja anunciada es de más de 14.000 euros, costando el coche ahora 28.888 euros. Pero la rebaja no responde solo a una maniobra directa del fabricante, y este punto es determinante. Responde a un descuento comercial, al adelanto de los 3.375 euros del Plan Auto+ (es lo que corresponde estatalmente tras aplicar los requisitos de las ayudas) y otros 950 euros del Plan CAE por ceder el certificado de ahorro energético del comprador.
Por tanto, el descuento es de 14.102 euros, pero la promoción comercial de BYD no cubre todo ese descuento, de eso se encarga el dinero que adelanta el Estado. Solo se beneficia de esta campaña la versión Design de tracción trasera, mientras que la Excellence no está incluida en esta oferta tan agresiva de BYD.
Pero debemos tener en cuenta, por otro lado, que la oferta solo es aplicable si se financia el vehículo, es decir, el coste final se eleva bastante, porque el TAE de la financiación es del 8,79%. Por otro lado, si el comprador no tuviera derecho al Plan Auto+, hay supuestos por los que puede que el Gobierno no lo conceda, hay que devolver los 3.375 euros ya adelantados.
Financiación obligatoria con un TAE del 8,79%
El mínimo obligatorio para financiar la compra del vehículo son 18.000 euros con CA Auto Bank, mientras que el plazo mínimo obligatorio es de 72 meses, con una permanencia de 36 y un interés del 8,79% TAE. Son condiciones habituales de un crédito de consumo con intereses bastante elevados.
Financiar 18.000 euros a 72 meses a este tipo supone elevar una cuota importante cada mes durante seis años, y el precio final será bastante más elevado que el que se anuncia en la campaña. Puede ser una solución para muchos compradores, y la rebaja está ahí, es real, pero es importante que el comprador sepa qué está firmando y las consecuencias que conlleva antes de realizar la operación.
313 CV, 510 km de autonomía y un maletero de 591 litros
En cuanto a la mecánica, el Design lleva un motor trasero de 230 kW, 313 CV y 380 Nm de par. Solo necesita 5,5 segundos para pasar de 0 a 100 km/h. La gama Excellence incorpora un segundo motor para alcanzar los 449 CV y 560 Nm, y solo necesita 3,9 segundos para pasar de 0 a 100 km/h, aunque esta opción no es la que entra en la promoción.
Mide 4,455 metros de largo, 1,875 metros de ancho y 1,615 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,72 metros. La batería Blade de 74,8 kWh, con química LFP, le permite recorrer 510 km en una sola carga según homologación, y solo necesita 25 minutos para pasar del 10 al 80% de la carga.
BYD lanza una oferta muy agresiva que merece la pena estudiar, porque rebaja el precio del vehículo en más de 14.000 euros, pero las condiciones son estrictas y hay que entenderlas antes de dar el paso. Aun así, sigue siendo una opción ideal para quien esté pensando en cambiar de coche, es una gran oportunidad de contar con un coche equipado, con rendimiento y cargado de tecnología, muy por debajo de un precio original que ya era competitivo antes de la oferta.
