La gama del VW Polo 2020, más reducida: Adiós al GTI entre otros

Desde este mes de agosto los usuarios interesados en el Volkswagen Polo encontrarán una gama muy limitada que contempla solo ocho versiones y deja fuera entre otros al GTI de 200 CV que durante un tiempo logró convertirse en uno de los polivalentes más rápidos del mercado.

A partir de ahora aquellos que quieran un Volkswagen Polo solo podrán optar por los bloque 1.0 MPI de 80 CV, 1.0 TSI  115 CV y el 1.6 TDI de 95 CV. La opción más potente puede pedirse con la caja DSG de siete velocidades, siendo manual de serie para todas las motorizaciones.

En lo relativo a los acabados, se denominan Edition, Advance, United y R-Line. El más sencillo ya incluye aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, espejos eléctricos, ordenador de viaje, sistema multimedia con pantalla de 6,5 pulgadas, bluetooth, USB, detector de fatiga, aviso pre-colisión y paragolpes pintados.

El nivel Advance añade a lo anterior las llantas de aleación de 15 pulgadas, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, Mirror Link, volante multifunción forrado en piel, tapizado específico, display multifunción «Medium», detalles cromados, ajuste en altura de asientos delanteros, etc.

La terminación United suma las llantas de aleación de 16 pulgadas, logotipo «United», pedales de acero cepillado, tapizado en tela «Cuzo», paquete iluminación interior, detalles en color azul, ajuste lumbar en asientos delanteros, cristales sobretintados «privacidad», molduras en estriberas específicas, etc.

Por último el R-Line añade el climatizador automático, paquete deportivo exterior e interior, llantas de aleación de 17 pulgadas, sensor de lluvia, encendido de luces automático, espejo interior fotosensible, apoyabrazos central delantero, ópticas oscurecidas, tapizado mixto tela/piel, guarnecido interior en negro, etc.

Los precios recomendados son los siguientes:

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