¿Cuál es el mejor aceite para el motor?: Conviértete en un “experto” en aceites

¿Cuál es el mejor aceite para el motor?: Conviértete en un “experto” en aceites
8.9

¿Sabes cuánto vale tu coche?

Descúbrelo inmediatamente, sin registro y totalmente GRATIS:

Descubrir cuánto vale

54 Comentarios
  1. Rafa-mariana Valero-vilar 2 junio, 2016 a las 17:23

    5/30

    • Autonocion.com 2 junio, 2016 a las 17:49

      Lo que nos ha sorprendido ha sido que en mecánicas con altos kilometrajes se recomienda cambiar viscosidad 🙂

      • Pedro 3 octubre, 2017 a las 22:06

        Tiene su logica, hay mas huecos, mas viscoso tapara mas las holguras

    • Adolfo Amg 3 junio, 2016 a las 9:01

      El grado solo representa la viscosidad del aceite a temperatura ambiente, es un dato más de entre las características del aceite . La viscosidad resultante viene dada en gran medida por el paquete de aditivos que lleve el aceite, por si solo no es recomendable sin el resto de propiedades que deba tener para un motor determinado.

    • Manuel Patricio Diez 3 junio, 2016 a las 14:37

      Será por el desgaste,habra que echar más espeso para que no «chupe»aceite.saludoss

  2. Felipe Espinosa Garcia 2 junio, 2016 a las 18:11

    Fácil, el que dicte el manual. Un motor se diseña específicamente con las propiedades mecánicas y térmicas de un aceite en concreto. ¿Con qué aceite va a rendir mejor un motor? Pues con el más fino posible que genere la menor resistencia al movimiento, pero esto probablemente no cubra las necesidades de lubricación ni contaminación de un coche de hoy en día.

    • Autonocion.com 2 junio, 2016 a las 18:17

      El que dice el manual es la mejor opción, sin embargo, depende de muchos factores, desde la la temperatura hasta el kilometraje. ¿Sabías que en vehículos con alto kilometraje se recomienda emplear otras viscosidades? 😉

    • Ruben Palacio 2 junio, 2016 a las 18:25

      Normal, Autonocion. Un alto kilometraje implica mayor distancia de piezas entre si, por tanto, si se usa un aceite poco viscoso, no lubricara esas holguras?

    • Felipe Espinosa Garcia 2 junio, 2016 a las 19:28

      Desde luego es recomendable, sin embargo es una chapuza. El momento en cual el motor no pueda funcionar con su aceite porque los componentes han perdido tanto material que los ajustes ya no son correctos dichas piezas deberían ser sustituidas, es decir, reconstruir el motor.

    • Adolfo Amg 3 junio, 2016 a las 8:56

      Se recomienda si hay una falta de compresión por desgaste de material y consumo de aceite. Si no el recomendado es siempre el del manual.

    • Anonimo 17 agosto, 2016 a las 17:03

      Mas fino: Mayor fricción…mayor desgaste…..menos vida útil.
      Depende tambien del uso del vehículo.
      Un vehículo de reparto local dedicado a muchas paradas en trayectos cortos (panaderos…mensajería, etc) les conviene un aceite menos denso para que sea mas facil cubrir todos los puntos a lubricar mientras está el motor a relentí.
      Un vehículo de kilometraje continuado…les interesa aceite más denso por trabajar a más revoluciones…refrigerar mejor el motor por la densidad y evitar mejor la fricción

  3. Isaias SJ 2 junio, 2016 a las 20:23

    Que me recomendáis para un 1.2 tricilindrico 80cv atmosférico

  4. Joel Bada Rodríguez 2 junio, 2016 a las 18:43

    Koipesol virgen extra

    • Miguel Dbm 4 junio, 2016 a las 22:15

      O Hacendado

  5. Rio Paredes Jesus 2 junio, 2016 a las 18:59

    Miguel Rojas tu que dices

    • Miguel Rojas 2 junio, 2016 a las 19:09

      El mejor aceite de freidora

    • Miguel Rojas 2 junio, 2016 a las 19:09

      Y a temperatura alta

  6. Miguel Rojas 2 junio, 2016 a las 19:08

    Anton Dimitrov oro líquido!!!!!!

  7. Antonio Jesus Cantero Berlanga 2 junio, 2016 a las 19:49

    El mismo fabricante, indica varios tipos de viscosidad, para el aceite motor

  8. Fernando Manuel Mogollo Guerrero 2 junio, 2016 a las 20:13

    Plux 50 dos con aditivos

    • Miguel Dbm 3 junio, 2016 a las 11:21

      Un buen aceite no necesita añadir aditivos. De eso ya se ha encargado el fabricante en el desarrollo y ya van incorporado

  9. Ruben Mansanet 2 junio, 2016 a las 20:32

    Aceite de oliva extra

  10. Alex Bautista F 2 junio, 2016 a las 21:44

    En la pagina de MOTUL. Te dicen capacidad y tipo de aceite de motor,caja de cambio. 2t,4t. Etc. Cualqier fabricante .Coche,moto,camion,barco…. Muy útil

  11. Damián Serra Guillem 2 junio, 2016 a las 22:21

    Mario Peris Oltra ai tens el oli..

  12. Nando Rs 3 junio, 2016 a las 6:37

    El aceite i el liquido refrigerante lo mas importante…en aceite n tengo reparos…dspues llegan averias

  13. Max Tailors 3 junio, 2016 a las 4:55

    Castrol

  14. Max Tailors 3 junio, 2016 a las 4:55

    CASTROL 5/30

  15. Carlos López Medina 3 junio, 2016 a las 7:03

    José Antonio Toral Jiménez

  16. Javier Lázaro 3 junio, 2016 a las 7:38

    Un buen Castrol edge

  17. Gonzalo Rodríguez García 3 junio, 2016 a las 11:16

    Un poco descarado poner una marca como Cepsa… Al menos llamativo!

  18. Miguel Dbm 3 junio, 2016 a las 11:18

    El más caro. Siempre que cumpla los parámetros que establece el fabricante.

  19. Diego Funes Garcia 3 junio, 2016 a las 13:18

    Yo le hechobde marca blanca 😮

  20. Daniel Martin Betancor 3 junio, 2016 a las 15:44

    Yo le pongo la 10W40

  21. Gabriel de España 17 agosto, 2016 a las 8:59

    lo malo es qeu no sabes el aceite que te ponen en el taller,,,,si es garrafon o garrafin

    • Ruben Palacio 17 agosto, 2016 a las 9:41

      Si es en taller oficial dudo que te pongan un aceite de «mala calidad». Hoy en dia todos tienen una calidad minima como para que aguanten un cambio de aceite, faltaria mas. Otra cosa es que tu quieras echarle un Motul y ellos te pongan Castrol. Esto es basicamente por contratos que tienen las concesiones.
      Tiene facil solucion, les llevas tu el aceite y que te lo cambien delante tuyo. Siempre lo hago. Un saludo

    • Gabriel de España 17 agosto, 2016 a las 11:45

      ya. a veces he ido a aurgy…estas delante

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 17 agosto, 2016 a las 15:50

      Castrol es la leche

    • Jorge Cosmin 17 agosto, 2016 a las 17:35

      Bueno y que cuesta meterse debajo del coche quitar el tapón y ya esta? Y el filtro igual

  22. Rubén Macias Pajas 17 agosto, 2016 a las 9:38

    Para mi motor 1.9 tdi castrol edge sin duda

  23. Toni Martín Carmona 17 agosto, 2016 a las 9:53

    Si no os fiais, llevar el aceite. Mejor siempre poner el mismo, yo compro el original GM Dexos II 5W30 en una tienda de recambios. Siempre uso este, es el de origen, formulado para mi motor, y perfecto. Para la scooter, 1L lleva, siempre pongo 10W40, aunque recomiendan 15W40, demasiado espeso en frio. Repsol, que me esta dando un resultado excelente por 9€ la botella.

    • Toni Gonzalez 17 agosto, 2016 a las 14:55

      El gm dexos 5w30 es un excelente aceite es fabricado por motul 100% sintetico.

    • Toni Martín Carmona 17 agosto, 2016 a las 14:57

      Se que es bueno. He leido de todo, que es motul, mobil 1, etc. Lo pongo porque me sale a 35€ y es el que ponian en la casa.

    • Toni Gonzalez 17 agosto, 2016 a las 15:43

      Yo tambien lo uso pero me vale 22e xD

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 17 agosto, 2016 a las 15:51

      Pues 35€ no creo que sea sintético. Más bien semi

    • Toni Martín Carmona 17 agosto, 2016 a las 16:20

      Tal me da.. no por ser sintetico es mejor perse. Es el que recomienda la casa, para sistema longlinfe, 30.000km o 1 año. Y va fenómeno. Comprar un castrol a 45€ y que solo vengan 4L… Para mi no tiene sentido.

  24. Manu Jimenez 17 agosto, 2016 a las 11:09

    Castrol edge ,selenia y repsol

    • Miguel Angel Del Bosque Muñoz 17 agosto, 2016 a las 15:52

      Repsol es una mierda. Selenio ídem. Castrol, ExxonMobil, Motul. Lo demás sobra

  25. Felipe Marchant Acevedo 17 agosto, 2016 a las 13:25

    Criss Ignacio Urra

  26. Miguel Rojas 17 agosto, 2016 a las 15:14

    Rio Paredes Jesus bien lubricado siempre

    • Rio Paredes Jesus 17 agosto, 2016 a las 15:17

      Yo uso el mismo que para freír patatas

    • Miguel Rojas 17 agosto, 2016 a las 15:18

      Y los sanjacobos también no???

    • Rio Paredes Jesus 17 agosto, 2016 a las 15:18

      Luego se cuela un poco y también vale

    • Miguel Rojas 17 agosto, 2016 a las 16:16

      Sí xq si no se quedan grumos y pueden rayar los pistones y demás

    • Rio Paredes Jesus 17 agosto, 2016 a las 17:53

      Y luego los casquillos cascan

Deja tu comentario

Queremos saber lo que piensas, ¡Comenta a continuación!

Autonoción® 2011-2021 Todos los derechos reservados