Más de 133.500 km sin un cambio de aceite: Así ha quedado el motor 3.2 de un Audi TT

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Ver 223 comentarios
  1. Pues mucho ha aguantado sin cambiar el aceite….

  2. Nene Peska dice:

    Le sobrara la pasta para otro Xk si no no lo entiendo…!

  3. Juan Carlos Escobedo Muñiz OJO!!!!

  4. Cesar, asi va a salir el subaru, jajaja

  5. Maemia menudo desgraciao esta gnte k ace eso notiene niputa idea jajajajajajaa si eso t lo dicen asta en la autoescuela jajajajajajja Dulce Locura

    1. Iván dice:

      “esta gnte k ace eso notiene niputa idea”

      A ver quién es el que no tiene ni p*ta idea… de escribir. Ve a la escuela antes de insultar, anda.

      1. Juan dice:

        Eres el dueño del coche de la noticia?
        -NO: No entiendo el ataque sin comentario referente a la noticia.
        -SI: Los comentarios son acertados y te faltan unos minutos de cocción.

  6. Cuanto bobo cn dinero q lastima

  7. Este cabron ve las luces en el cuadro y se cre que lo estaba haciendo bien jjajajajaj

    1. Vió una luz roja y cambió de marcha 😉 jajajaja

    2. Madremia yo no sabia que el aceite podía quedar asi

    3. Madremia yo no sabia que el aceite podía quedar asi

  8. Madre mía!!! Lo que hay que leer, y no me refiero al reportaje exactamente.

  9. Y porque es gasolina, llega a ser diesel no llega ni a los 30.000

    1. Los cambios de aceite en los diesel modernos son cada 30.000km

    2. No estoy puesto con los coche modernos no me van, pero a mi hermana le dijeron eso al sacar el coche nuevo, le hacian los cambios de aceite a los 30.000 en la casa oficial y el motor casco a los 95.000 por culpa de los cambios de aceite y aun esta con el juicio porque le dijeron que los cambios se le harian cada 30.000 y cuando se gripo dijeron que se debe al cambio de aceite que lo prolongaba mucho.
      A lo mejor ya los modernos ya van mejor con el aceite cada 30.000.
      Un saludo.

    3. Los fabricantes de turbos recomiendan cada 7mil, cuando el coche tenga 70mil y parta el turbo vas a la casa que amablemente te lo cambiaran previo pago de 2mil€, el aceite se cambia como muchísimo cada 15mil

    4. Si la gente viera como sale el aceite con 10.000 km y lo comparas con uno nuevo en cuanto a viscosidad verias como se les quitan las ganas de aguantarlo 30.000….pero claro queda muy bonito decir,mira que bueno es mi coche que solo tengo que cambiar aceite cada 30.000….Ajajajajaj

      1. Yomismo dice:

        El primer paso de la ignorancia, es presumir de saber. Yo lo cambio cada 30.000 km y después de 270.000 no me ha dado ningún problema “listo”.

      2. alberto dice:

        depende si hablamos de un gasolina o de un diesel el aceite sale de una manera distinta y el uso es distinto.

    5. Cooo no hagas caso y cambia el aceite cada 10.000 si quieres que te dure el coche muchooosss años mas! 😉

      1. zrosito dice:

        No tienes ni idea, yo hago el cambio de aceite cada 55 000 y me da pena tirarlo porque está nuevo, seguramente uses un aceite mineral guarrindongo del super de la esquina, si pones un buen aceite sintético aguanta sin problemas, poniendo ese aceite mineral barato lo único que haces es desgastar el motor y los retenes, por eso sale sucio.

    6. Yo cambio el aceite de la furgo cada 30.000km y tiene 100.000kms y ni un problema. Ni de turbo ni de motor ni de na. Y las furgos nuevas vienen para cambios de 50.000kms y no dan problemas de nada.

  10. Miguel González García vaya con el tio ehhh jajajaja

    1. Madre mia la gente esta fatal jajaja

    2. Ve eso el alex y le da un infarto jajaja

    3. Le da una paliza al tio eh Alejandro Ruiz Puerto jajaja

  11. Pues no será xq no saltan testigos en los cuadros de los coches hoy en día….

  12. Que era una prueba aver cuando aguanta ahahahah

  13. Como se nota que le sobran los billetes, que lastima

  14. La gente no tiene ni idea de lo que se juega entre manos.

  15. Qué lástima romper un motor así eso les pasa a los listillos que se compran un coche nuevo y piensan que al coche solo ahí que ponerle gasolina y que durará para siempre que lastima de motor

  16. Jose Luis Perez Ruiz yo que tu me doy prisa jajaja

    1. Si mamon 133mil comparado con 5mil

  17. Y funcionaba!!!! Eso si es un motor!!!! Jajaja oleeee audi!! Jajaja

  18. Aguanta tanto por ser audi sino no

  19. Y despues nosotros como tontos cambiandolos cada 10.000… Si es queeeee….jaja

  20. Joder en el taller en el que trabajo tambien nos emos encontrado con esto un chapapote por todo el motor era un bmw 118 d el coche tenia 88000 km y empezo a sonar la biela q era cosa mala al abrir la tapa de los balancines nos encontramos con lo mismoo
    Solucion tubimos q kambiar cigueñal toda la cadena de distribucion patines piñones y un largo etc… Despues de estar tres dias limpiando todo pieza a pieza al final el motor quedo de lujoo aunq la factura fue bastante caraaa
    No creo q vuelva a pasar delos cambios de aceite jeje

  21. Menos mal q era el 3.2 si llega a ser el turbo no dura ni 30 mil km

  22. En que pensaba el dueño de ese coche

  23. El aceite del mardonals dura mas que ese..

    1. Pero el del mardonals usao

  24. Dani Tiemblo. Luis Alberto Hernandez Guerra

  25. toni dice:

    pobre motor y se sabe que aceite ha llevado??? el de serie no?? madre mia… pero que es que no se nota en las prestaciones a la hora de andar el coche?? a saber como estaran los escapes tambien uffff

  26. Pablo dice:

    Vaya tela… aunque en Argentina era normal encontrar los motores en este estado, jaja. Lo raro era encontrar uno limpio!

  27. roberto dice:

    La gente es muy dejada….lo que no entiendo es como nadie y menos el q hace el articulo no se da cuenta que el motor de un tt 3.2 es v6 y ese motor son 6 cilindros en linea que no es de un tt vamos…

    1. Rafa dice:

      Dices que eso no es un V6? Pocos V6 has visto tu… No ves que los pistones no están alieados del todo?

  28. roberto dice:

    Jajaja pocos motores e visto???? Jajajajajajajaja que motores as visto tu?v6 2 culatas de 3 pistones motor en v maquina no ves que salen 6 tubos a un lado del colector de escape eh motores???

    1. richi dice:

      el golf IV vr6 es v6 y trae solo una culata xq los cilindros van a 110º… pero debe ser el unico el mercado los demas tienes toda la razon en v son 2 lineas…v6 3y3 v8 4y4 v10 5y5 y asi todo 😉

  29. roberto dice:

    De todos modos no conozco bien ese motor pero el a4 3.2 v6 tiene 2 culatas es seguro pero vamos que menuda ruina…

  30. roberto dice:

    hay un motor así no conocía v6 con 1 culata mis disculpas.

  31. Migue dice:

    Cuanto mas dinero mas agarrao

  32. David Rubio dice:

    Pues yo debo ser muy raro, porque al coche raro es que le haga mas de 4-5000 al año y cada 5000km se lo cambio por aceite pata negra.
    http://www.aditivox.com/micro-carbon-grafito/141-xenum-gpr-10w60-carbon-graphite.html

  33. alberto dice:

    todo lo quemado a sido la tapa de la culata que es de plastico y se a desecho pero porque a salido ardiendo. no se pone asi ni de coña

  34. Paco Pepe dice:

    Los aceites que se emplean hoy, se han desarrollado para la industria aérea civil, y esos motores y turbinas, sí que están sometidas a esfuerzos, temperaturas extremas, y poco mantenimiento……….en un coche, deberían durar toda una vida.

    Pienso que no es real; no sé, hay cosas que no me terminan de cuadrar….Seguro que hay mecánicos mucho más empapados del tema que yo.

    De todas formas, si me dicen que eso le ha pasao a una C15 de trabajo, que pasa por cien manos, y nadie la mira, casi lo puedo creer. Pero, ¿n tío se compra un TT nuevo, y le hace 100.000 km y no asoma al concesionario a quejarse de “un ruidito”, una pequeña especie de “vibración”, o a que se lo laven….??? No sé. este tipo de coche es para apretarle las tuercas y subirlo de vueltas. No creo ni que los haya hecho en un año, ni que no haya sido necesario pasar por el taller, ni para decir se ha encendido un chivato, y más ahora, que se programan averías electrónicamente. No es normal.

    De todas formas, a ver si lo desmontan, y suben mas fotos. Ya es curiosidad.

  35. Palomino dice:

    En vez de cambiar el aceite, este hombre cambia de motor. Así queda como nuevo.

  36. jesus dice:

    Los vehículos hoy día es verdad que el aceite pude durar hasta 30000 km sin tener que cambiarlo. Pero hay que puntualizar unos puntos muy importantes que hay que tener en cuenta. Estos aceites tienen que cumplir las especificaciones que recomienda el fabricante, no suelen ser baratos ej. 20 euros el litro y no se encuentran fácilmente en el comercio habitual. Además hay que tener vigilante el nivel del aceite ya que en estos 30000 km lo normal es que consuma aceite, pudiendo llegar a gripar el motor por quedarse sin el. El nivel hay que revisarlo periódicamente, en los motores diesel puede darse el caso de que hasta este aumente según el uso del vehículo ( mucho circuito urbano). Teniendo en cuente estas precauciones, no tendremos incidentes en el engrase de nuestro motor.

  37. dsa dice:

    FAKEEE,
    Un choche no aguanta tanto sin un cambio de aceite, se rompe antes el motor. Esto es mentira.

  38. Yo tengo un amigo con un leon fr. Le cambio el aceite a los 40000 km y ya nunca mas y tiene 280000. Y la correa de distribucion es la de casa aun. Jijiji

    1. Sergio Ssl dice:

      Po yamismo se keda sin leon y depue dira…

    2. Jijiji. El es conciente pero dice q ya vera q hace. Sabes lo mas doloroso q es el fr con rl acabado cupra con asientos de cuero y demas. Todo de casa. El mete las palas de la escavadora en los asientos.

    3. Con todos mis respetos, no me lo creo

    4. No t lo crees. Mira se llama Benjamin Villegas DominguezDomínguez. Ahi lo tienes y q t explique el . Yo no miento nunca. Preguntale

  39. Y yo haciendole los cambios a los 12000km con recomendacion de 30000km…..jajajaja

  40. Hecha un vistazo Eliseo Andrades Conan

  41. Si es que… que pensaba? Que tenia una pila de plutonio o que?

  42. Sergio Ballesteros
    Este cliente interesa
    Renueva cuando funde motor

  43. Hay que leerse el manual..

  44. En el taller en el que estoy yo nos vino un a3 del 2008 con la turbina del turbo en 1000 cachinos y el intercooler jodido. Y todo por no hacer el cambio de aceite…

  45. BUENO ESTOY SEGURO QUE ESO NO SE LO ENSEÑARON EN LA AUTO ESCUELA. TUVO MUCHA SUERTE QUE LE DURARA TANTO JA, JA

  46. Sergio Ssl dice:

    Fernando Rodriguez Escobar

  47. Javy CM dice:

    Alberto Daniel Garcés

  48. Hugo Alves dice:

    Alister Jenkins mira este te decia.

  49. El Moli dice:

    Algo no me cuadra, el consumo de aceite mínimo del motor hace imposible llegar a tales kilómetros, consumiendo 1 litro cada 20 kms. Que es muy poco a los 80?000 ya hubiera gripado por falta de aceite…

    1. 1 litro cada 20km??????…..hablamos de motores o de freidoras de churrerías???

    2. Un litro cada 20mil? El mio no gasta ni un litro a los 30mil km

    3. El Moli dice:

      Hay muchos motores que gastan incluso mucho más y entra dentro de lo preestablecido por el fabricante, todos gastan, unos más que otros indudablemente. Yo tuve un S3 y comía aceite y ahora tengo un diesel y come aceite y hablo de más de un litro cada 15.000 kms. Pero bueno será casualidad que sólo me pase a mí …

    4. Es verda que comen aceite pero cuanto tienen mas de 5 años su consumo empieza anotarse mas y cuanto mas viejo sea el coche y mas le pises mas aceite comerá..

    5. En el caso del grupo Vag, en los TDI dicen que hasta 1 litro cada 10.000kms es normal (hablo de los que llevan inyectores bomba). Teniendo un seat y un vw en casa, lo verifico! Asiq tampoco lo veo muy normal eso…

    6. Al parecer rellenaba sin cambiarlo

  50. Yo e visto algo parecido en un 206 … El aceite en rocas … No era aceite , era arcilla … Lamentable lo que hacen algunos con su vehículo

  51. Seguro que es del viso Jajaja

    1. Es de Mairena. Tu eres de por aqui???

  52. Hay que ser brutomonte para esto Jajaja

  53. Este ha dicho,si un astra no se estropea…..un Audi menos!!!

    1. Digo el tío
      Muchos billetes poco conocimiento
      Veo yo aquí

  54. Felipe Andres Romero Contreras jajsjwjjs

  55. Si yo fuese el coche lo lincharía por semejante despreocupación..

  56. Yo cambié en 250.000 salio negro pero no asy…. Eso será mentira….todo es marqueting… (honda civic sport)

  57. Con semejante kms, alguna lata de 5 litros abra tenido que echar.
    Además el aceite se deteriora me da que ese motor ya no sirve para mucho ya que debe tener unas holguras de cojones.

    1. Echarle aceite seguro. Pero sin cambio de filtro ni nada

  58. Sin animo de ofender a nadie de verdad. Se q aqui hay mucha gente q entiende mucho de mecanica y de tema de coches. Sobre el comentario de antes sobre el leon, yo no comparto las ideas de mi amigo pero es la pura verdad y aun q pueda parecer algo imposible o desajerado es todo cierto. Su opinion es q el tiene el coche para trabajar y ganar dinero y lo q si es verdad,aun q parezca increible, es q el coche hasta el dia de hoy no lo ha dejado tirado ni una sola vez y lo usa todo los dias y le hace los km q le tenga q hacer. Ademas le invito a q el explique las cosas para q vean q es real. Benjamin Villegas Dominguez

  59. Repito por favor q no se moleste nadie y q es todo de buen rollo.

  60. No es el primero q veo . Parece mentira pero hay gente q nunca ha abierto el capo del coche

  61. Nunca a pisado mecanico Todos los km autopista siempre garaje no fumador jjjjj

    1. Falta lo de intermitentes a estrenar jajajaja

  62. Que lastima de coche la gente así debería de ir andando

  63. Luego encima será de los que se queja de que le da tirones el coche ja ja ja ja ja ja

  64. Osea que eso de “cada 15.000” es una exageración…

  65. Y demasiado le duró el pobre coche…

  66. Y aun encima aun se quejará de que le rompio el coche jajajaja

  67. A este tio se le fue la pinza.joder.

  68. Gus Bianco dice:

    no se habre la pagina con este articulo.. Me gustaria saber q modelo de TT montaba este 3.2 y de año please

    1. La primera generación igual que el r32.

    2. Gus Bianco dice:

      Gracias Ismael?, has conseguido entrar en el enlace, porque a mi me sigue sin poder cargarmelo cuando le doy al link ?

    3. Tanto la versión 8n como la 8j lo montan yo tengo uno

    4. Hola Gus Bianco , hemos tenido un pequeño “yuyu” con el servidor justo cuando querías entrar, disculpa las molestias 🙂

    5. Gus Bianco dice:

      A disfrutar d él Agustin, yo he probado ambos códigos en manual y en dsg y van muy bien, hoy mismo un colega me comentaba d cuando tenia su TT 3.2 s-tronic del 2007,, y me comentaba la anecdota d cuando iba en autopista con este bicho rondando los 200km/h y su novia dormida en el asiento del copiloto☺️.. Una maravilla?

  69. Se lo queria cambiar i no sabía como

  70. Ya estoy viendo el de la itv con los gases y la cala del aceite

  71. Este articulo lo publicasteis hace unos meses no?

  72. Quien lo conducía una mujer o un tonto

  73. Diooosss! Gilipollas no se juega con la vida de un audi

  74. Le sacaría virutas porque….madre mía jajaja

  75. Ay qe ser un buen jilipollas pa acer eso

  76. no tenia dinero pa a ser le un cambio de aceite el hombre si con suerte tiene un audi ejejejjeejje

  77. Hay que ser dejado… Lo mas bestia que he tocado fue un 1.9SDI con aceite de 74.000km. La humareda que echaba daba miedo, parecida a cuando un TDI rompe el turbo y bebe aceite.

  78. eso pasa porque seguro que no abria el capo ni para comprobar el nivel si quiera

  79. como el cohe me lleva y me trae con el buga que tengo

  80. Rubén Cantalapiedra Rodriguez

  81. Buaaa xavaaaal !!!! Ni el coche de homero

  82. RickNY dice:

    Creo que es porque en el tapón de llenado leía 7I0 en vez de OIL 😛

  83. Ruu Garcia dice:

    Esto no es nuevo lo ley hace por lo menos un año..pero que desprecio de dueño….

    1. Bada Mohet dice:

      Un año y tres tambien! Parece que andan cortos de noticias actuales

  84. Que lleven al dueño a la cárcel por favor!!!!!

  85. esperemos que el aceite de la freidora si lo cambie mas amenudo

  86. Jon Ruiz dice:

    Típico tonto de tengo un súper coche,mi coche no traga aceite ni nada, no lo e cambiado desde hace 80.000 y aún tiene, en fin…

  87. Fabio Rodrigues Bruno Sousa Miguel Silva Aller

    1. Jajajajaj puto Junior que no hace revisiones jajajaja

    2. Na… eso un poco de limpia frenos y como nuevo ???

  88. Ruu Garcia dice:

    Quería entrar en el guinnes…y lo a conseguido…

  89. Jajajajajaja, me parece un milagro, jajajajajaja, 133.000 km que maravilla de motor

  90. El mantenimiento de un vehículo para los propietarios de estos autos es del pasado ,,Solo piensan en presumir de su carro !!!

  91. Menudo retrasado el que ha hecho eso…

  92. Esta que es la 4 vez que lo veo xD

  93. Rober Tuni dice:

    Ni caso,eso es falso,es mejor no cambiar el aceite nunca,así se crea esa capa protectora de color negro,que mantiene protegidas las valvulas,y previene la fricción del cigueñal,lo mejor es usar agua cada 30.000 km,si puede ser salada,mejor

    1. Rafa HM dice:

      Mas su bolsita de arena en el depósito de combustible , para un mejor lubricado de inyectores.

  94. Marcos Sapiña Gonzalez llástima de motor del tt
    …..

  95. Joder es raro la semana que no veo esta noticia, ya cansa.

  96. Ruu Garcia dice:

    Se sabe si esto ocurrió en España?por que lo dudo..

  97. Para que luego digan que el motor audi es malo, mira ver….

  98. Diego Montero Gonzalez Sergio Dominguez Hidalgo

  99. Antonio Landeros Segura a los cuantos se lo hago al mio?

  100. La tapa de cilindros tiene 5 orificios para bujías y según tengo entendido el 3.2 es un v6..

  101. Esto ya está muy visto. La misma imagen y el mismo coche. Y80.000km. Ahora 133.000km

  102. Menuda porquería de motor: una C15 aguantaría un millón de kms. sin cambiar el aceite.

  103. Por desgracia conozco a gente asi…

  104. Sí es verdad…mucho ha aguantado. .

  105. Perdonad por el comentario pero esta noticia es mas vieja que yo.

    1. Hola! Te invito a que te unas: Coches y motos clásicos, modernos, transformados, competición, curiosidades, consejos…. facebook.com/groups/motoresyruedas Saludos!

  106. Sergio UC dice:

    Pensaba que por ser Audi era indestructible

    1. Aunque parezca mentira hay gente que no sabe lo más básico del mantenimiento del automóvil ??

  107. Pues ahi sigue andando por palma….. y no se muere el dueño!

    1. Hola! Te invito a que te unas: Coches y motos clásicos, modernos, transformados, competición, curiosidades, consejos…. facebook.com/groups/motoresyruedas Saludos!

  108. Tuvo una lenta y agónica muerte… DEP

  109. Pues no a quedado muy mal por qué el aceite era bueno si es con aceite barato no llega ni 50000 ya te digo jajs

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