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Estos fueron los eléctricos más vendidos en Francia durante septiembre

Estos fueron los eléctricos más vendidos en Francia durante septiembre

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Por: Enrique García

Publicado: 17.10.2020 10:00

Durante el pasado mes de septiembre las matriculaciones de vehículos eléctricos en Francia se incrementaron en un 138,1% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 10.015 unidades entregadas a nuevos usuarios.

La llegada de importantes incentivos junto a las muchas novedades en el segmento han impulsado considerablemente las cifras. Además son muchos los interesados en hacerse con un vehículo eléctrico, especialmente en aquellos hogares con dos vehículos o más.

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RANKING BEV SEPT 2020

  1. Renault ZOE 2.878
  2. Peugeot e-208 1.230
  3. Tesla Model3 1.083
  4. VW ID.3 616
  5. Kia e-Niro 583
  6. Hyundai Kona BEV 5659
  7. Opel Corsa-e 400
  8. Peugeot e-2008 376
  9. MINI Cooper SE 239
  10. Nissan Leaf 217
  11. Mazda MX-30 203
  12. BMW i3 178
  13. DS3 Crossback E-Tense 175
  14. Smart EQ ForTwo 152
  15. Kia e-Soul 143
  16. VW e-Golf 114
  17. VW e-Up! 107
  18. Tesla Model S 99
  19. Tesla Model X 85
  20. Hyundai Ioniq BEV 83
  21. Audi e-tron 77
  22. Mercedes EQC 72
  23. Skoda Citigo-e iV 62
  24. Honda e 57
  25. Porsche Taycan 47
  26. MG ZS EV 43
  27. SEAT Mii Electric 43
  28. Citroën ë-C4 30
  29. Smart EQ ForFour 28
  30. Mercedes EQV 6
  31. Jaguar i-Pace 3
  32. Aiways U5 1
  33. Citroën C-Zero 1
  34. Peugeot iOn 1
  35. Renault Twingo ZE 1

El Renault ZOE mantuvo la primera posición en septiembre y además sacando una ventaja enorme al resto, algo que también ocurre en el acumulado. El nuevo Peugeot e-208 también goza de buena popularidad pero no alcanza las excelentes cifras de su gran rival que con mayor autonomía resulta más apetecible.

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Entre las sorpresas del mes hay que señalar la buena marcha del Mazda MX-30, la subida importante registrada por los Hyundai Kona BEV, la excelente entrada del Volkswagen ID.3 y la estabilidad en las entregas del Tesla Model 3 a pesar de su precio. Los chinos de MG bajan ligeramente pero por falta de unidades mientras que el Citroën ë-C4 debería despegar en unas semanas.

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