El primer modelo en estrenar la era «Neue Klasse» en BMW se «pone serio». Ahora, la nueva variante M60 xDrive del BMW iX3 constituye el techo de rendimiento del SUV familiar. La marca de Baviera lo presenta como una variante de altas prestaciones con tracción total.
No obstante, no prescinde de una autonomía de 754 km, fruto de una enorme batería eléctrica que alimenta al propulsor. Eso si, la apertura de pedidos no será hasta finales de enero de 2027. Además de convertirse en la versión más potente de la gama del BMW iX3, llega con una puesta a punto específica de BMW M. Su producción arrancará en primavera de 2027 en la fábrica de la marca en Debrecen, Hungría.
El SUV de BMW que pasa de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos
La principal novedad del nuevo BMW iX3 M60 xDrive se encuentra «bajo el capó». Incorpora dos propulsores eléctricos, un por cada eje, que desarrollan una potencia conjunta de 450 kW (612 CV) y un par máximo de 875 Nm.
Gracias a esta configuración, el SUV familiar alemán acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Además, a pesar de su «corazón eléctrico» el BMW iX3 M60 xDrive alcanza una velocidad máxima de 240 km/h.
El centro de todo: el ordenador Heart of Joy del BMW iX3 M60 xDrive
Y para gestionar esta potencia, BMW incorpora el sistema Heart of Joy. Este es un ordenador de alto rendimiento que coordina la propulsión, la dirección, la frenada y la recuperación de energía. La marca afirma que funciona 10 veces más rápido que los sistemas anteriores.
También equipa de serie un sistema de suspensión adaptativa M, dirección deportiva variable, diferencial M Sport electrónico y frenos específicos. Se suman los modos de conducción propios: M Sport y M Sport Plus. Ambos modifican los ajustes y la respuesta del vehículo.
Hasta 754 km de autonomía y carga ultrarrápida con prestaciones deportivas
Incluso teniendo en cuenta que supera los 600 CV de potencia, el BMW iX3 M60 xDrive promete una autonomía considerable. Gran parte de la responsabilidad proviene de la batería de 108,7 kWh útiles. Así, puede recorrer hasta 754 km bajo Ciclo WLTP. De hecho, homologa un consumo elevado. No obstante, repasando sus prestaciones, el resultado es bastante contenido: entre 17,6 y 20,5 kWh a los 100 km.
Por último, la arquitectura de 800V admite una potencia de carga de hasta 400 kW a través de una toma de corriente continua. No obstante, BMW no especifica cuanto tarda en pasar del 10 al 80 por ciento de capacidad de la batería. Sí detalla que puede recuperar 340 km de autonomía en unos 10 minutos. Como alternativa, la potencia a través de una toma de carga de corriente alterna es de hasta 22 kW.
BMW iX3 M60 xDrive: diseño específico más deportivo
Por fuera, esta versión M Performance incorpora paragolpes delantero y trasero específicos. Suma llantas de 21 pulgadas, con opciones de hasta 22 pulgadas, retrovisores M y un alerón trasero exclusivo del BMW iX3 M60 xDrive. También lo identifican con respecto al resto de variantes las luces amarillas de posición M, inspiradas en los coches de competición de BMW.
Y por dentro, el BMW iX3 M60 xDrive también presume de detalles más deportivos, los propios de una versión «M». En primer lugar añade asientos deportivos M con función de masaje, volante específico con botones «Boost» y «M», y una pantalla central de 17,9 pulgadas. También incluye el sistema BMW Panoramic iDrive y un equipo de sonido Harman Kardon de 13 altavoces.
Por ahora, BMW no ha anunciado su precio en España. Teniendo en cuenta sus prestaciones y el precio del resto de variantes, probablemente supere los 80.000 euros.
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