La electrificación del parque automovilístico es una realidad. Bien es cierto que va igual más lenta de lo que se esperaba hace unos años debido a la reticencia de muchos en cuanto a autonomía, duración de las baterías a largo plazo o puntos de carga. Pero también es verdad que el que se ha aminado a comprar un coche eléctrico, ya no volverá atrás. Sin embargo, sigue habiendo un gran grupo de compradores que sí, quieren reducir su consumo y emisiones, pero aún no están convencidos de que un enchufe en su vida sea la mejor solución. ara ellos, para los que dudan, para los que quieren dar un paso adelante sin tener que reinventar su forma de moverse, Kia ha creado el nuevo Seltos HEV.
Es un SUV híbrido convencional, de los que no se enchufan. Pero no es un híbrido «de los de antes». Porque Kia ha hecho algo muy inteligente: ha tomado prestadas algunas de las funciones más valoradas de sus coches eléctricos y las ha instalado en este modelo. El resultado es un coche que no te pide que cambies tus hábitos, pero que te ofrece tecnología que hasta ahora solo asociabas a los enchufables.
La gran sorpresa es la función V2L (Vehicle-to-Load). Hasta ahora, esta tecnología, que permite usar la batería del coche para alimentar dispositivos externos, era un privilegio de los eléctricos puros. En el Seltos HEV, Kia la ha incorporado por primera vez en un híbrido convencional. Eso significa que puedes enchufar un portátil, una nevera portátil, herramientas eléctricas o cualquier aparato de hasta 3,5 kW de potencia directamente al coche, sin necesidad de que sea un eléctrico.
El Seltos HEV llega en un momento clave, cuando muchos conductores buscan electrificarse sin complicarse la vida. No ofrece la etiqueta CERO de la DGT, pero sí ofrece una reducción de consumo significativa, una tecnología puntera y un maletero de 536 litros que lo convierte en un familiar de primera. Este híbrido se alimenta de gasolina y de la energía que recupera al frenar.
V2L: el superpoder que no esperabas en un híbrido
La tecnología V2L es, sin duda, el gran reclamo del nuevo Seltos HEV. Es una tecnología muy común en los eléctricos de la firma coreana que convertía a sus vehículos en una fuente de energía para poder cargar nuestro teléfono en cualquier lugar, o el portátil o para los más aventureros, la bici eléctrica en mitad de una acampada. Parece una característica de equipamiento sin más, pero ha demostrado ser muy útil en determinadas situaciones como acampadas o emergencias.
Verla ahora en un híbrido convencional es toda una declaración de intenciones. Kia no ha querido que el Seltos sea un SUV híbrido «más». Ha querido que sea un coche que ofrece una experiencia más completa. Es una funcionalidad que, hasta ahora, solo asociábamos a los eléctricos, y que Kia ha logrado implantar en un híbrido sin necesidad de enchufe.
e-AWD: tracción total inteligente y eficiente
La otra gran novedad del Seltos HEV es su sistema de tracción total e-AWD. Este sistema, que Kia denomina «tracción total electrificada», es una alternativa moderna a los sistemas mecánicos tradicionales. En lugar de un eje de transmisión rígido, utiliza un motor eléctrico independiente en el eje trasero que se activa solo cuando es necesario.
¿Qué significa esto en la práctica? Que el Seltos HEV e-AWD mejora su motricidad y su control en situaciones complicadas: lluvia intensa, firmes deslizantes, salidas desde parado con poca adherencia o caminos de tierra. Es una ayuda extra que se nota en la seguridad y la confianza al volante. Y, al ser un sistema electrificado, es más eficiente que una tracción total mecánica, porque no penaliza el consumo cuando no se necesita.
Un maletero de 536 litros y tecnología para toda la familia
El Seltos HEV no es solo tecnología; también es un SUV práctico. Estamos ante un coche con 4,43 metros de largo por 1,83 metros de ancho y una distancia entre ejes de 2,69 metros. Estas medidas lo sitúan en el corazón del segmento C-SUV donde la competencia es más que feroz en la actualidad. El Seltos cuenta además con un maletero de 536 litros de capacidad, uno de los más grandes de su categoría. Suficiente para el equipaje de unas vacaciones familiares, para la compra del supermercado o para transportar todo lo que necesitas en tu día a día.
El interior tampoco decepciona. El Seltos HEV cuenta con una pantalla panorámica que integra el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento, llave digital para abrir y arrancar el coche con el móvil, iluminación ambiental de 64 colores y un equipo de sonido Harman Kardon de alta fidelidad. Es un interior que no envidia al de los coches eléctricos más modernos, y que demuestra que la tecnología no tiene por qué estar reñida con la sencillez de un híbrido convencional.
La opción inteligente para la transición
El Kia Seltos HEV es, en esencia, el coche perfecto para quien quiere dar el paso hacia la electrificación sin hacerlo de golpe. Para quien quiere reducir su consumo y emisiones, pero no está dispuesto a depender de un enchufe para su día a día. Es un híbrido que ha sabido tomar prestadas las mejores ideas del eléctrico para ofrecer una experiencia más completa.
