Volkswagen lanza el Golf 1.0 TSI BlueMotion: la variante del modelo más eficiente en gasolina jamás fabricada

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Ver 18 comentarios
  1. Jon Ruiz dice:

    Eso habrá que verlo, que es muy facil decir soy el mejor

  2. con estos motores tan pequeños pronto abra que sacar los pies como los pica piedra haber lo que tarda en estar en el taller

  3. Ami esta moda de los tricilindricos para reducir los consumos OFICIALES, me parece… Eso, una moda

  4. Eso es un cadaver en toda regla… Motor 1.000 y 3 pistns…. No anda ni patras por muxo turbo que lleve, que menos que un 1.6 para un golf?? Pastelito a precio de oro.

    1. Hablas como si lo hubieras probado. No a todo el mundo le gusta ir de tramo.

    2. Peso motor, eso no tiene que ser muy agradable, e probado el ecoboost de ford 1.000 con 125cv y te aseguro que un 1.400 90cv ( atmos)estira infinitamente mas y va mas suave.

    3. Pero para gustos colore……. Si almenos está bien de precio, cosa que dudo viniendobde VAG.

    4. YO probe el polo con el mismo motor k lo alquilé y va dpm.y es un mechero…kien me lo diera!!

  5. Si todo entendiera de coche y motores estaría todo el mundo fabricandolos

  6. Y que pasa que los europeos somos los gilipollas, nosotros tenemos k comprarnos coxes de poco consumo tricilindricos y te vas fuera de Europa y mínimo un V8 con todos los extras, aquí paga x cada extra.

  7. Prove el polo con el mismo motor y va dpm pal motor k es…y es un mechero…andando normal claro…

  8. David dice:

    Hola,

    Me encanta el artículo, la verdad es que últimamente estáis subiendo contenido de calidad. Os recomiendo siempre a todos mis amigos.

    A seguir mejorando, que sois los mejores!!

    Un saludo.

  9. no saven que mierda van a sacar ya.

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